[实用新型]一种生产不锈钢带用行车有效
申请号: | 202020523541.3 | 申请日: | 2020-04-11 |
公开(公告)号: | CN212127271U | 公开(公告)日: | 2020-12-11 |
发明(设计)人: | 张峻豪 | 申请(专利权)人: | 山东金源不锈钢制品有限公司 |
主分类号: | B66C1/42 | 分类号: | B66C1/42;B66C11/00;B08B1/04 |
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地址: | 277600 山东省*** | 国省代码: | 山东;37 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 生产 不锈钢 行车 | ||
本实用新型公开了一种生产不锈钢带用行车,包括轨道,所述轨道内侧壁连接有移动箱,所述移动箱外侧壁一侧连接有行车,所述行车下表面连接有滚轮轴,所述行车下表面设有固定机构,所述移动箱外侧壁两侧设有清理机构;通过伸缩杆、环套和支撑杆的设置,使行车可直接对不锈钢带进行移动和搬运,操作更加的便利和快捷,通过清洁刷、第一锥齿轮和第二锥齿轮的设置,使滚轮轴在进行转动的过程中带动第一锥齿轮进行转动,使与第一锥齿轮同轴上的第二齿轮带动第二锥齿轮进行转动,使与第二锥齿轮同轴上的清洁刷转动对轨道上的杂质进行清理,防止杂质的堆积造成轨道上的不平整,使行车在移动过程中易因轨道的不平整发生偏移。
技术领域
本实用新型涉及行车技术领域,具体涉及一种生产不锈钢带用行车。
背景技术
行车,是人们对吊车、航车、天车等起重机的俗称,行车和我们所称的起重机基本一样。行车驱动方式基本有两类:一为集中驱动,即用一台电动机带动长传动轴驱动两边的主动车轮;二为分别驱动,即两边的主动车轮各用一台电动机驱动。
现有技术存在以下不足:
1、行车在对不锈钢带进行搬运和移动的过程中,行车的挂钩无法直接对成卷的不锈钢带进行搬运,需工作人员进行不锈钢带的捆绑,且在使用时需进行解绑,操作较繁琐浪费较多的时间,且不便于不锈钢带的取用。
2、行车在对不锈钢带进行搬运和移动的过程中,行车的轨道在长期使用过程中易堆积较多的杂质,杂志的堆积使行车在移动过程中易因轨道的不平整发生偏移,易引发事故,对工作人员的生命安全造成威胁。
在所述背景技术部分公开的上述信息仅用于加强对本公开的背景的理解,因此它可以包括不构成对本领域普通技术人员已知的现有技术的信息。
实用新型内容
本实用新型的目的是提供一种生产不锈钢带用行车,通过伸缩杆、环套和支撑杆的设置,使行车可直接对不锈钢带进行移动和搬运,操作更加的便利和快捷,节省较多的时间,通过清洁刷、第一锥齿轮和第二锥齿轮的设置,防止杂质的堆积造成轨道上的不平整,使行车在移动过程中易因轨道的不平整发生偏移,引发事故,对工作人员的生命安全造成威胁,以解决技术中的上述不足之处。
为了实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:一种生产不锈钢带用行车,包括轨道,所述轨道内侧壁连接有移动箱,所述移动箱外侧壁一侧连接有行车,所述行车下表面连接有滚轮轴,所述行车下表面设有固定机构,所述移动箱外侧壁两侧设有清理机构,所述固定机构包括支撑架、伸缩杆、环套、支撑杆、伸缩槽、限位块和弹簧,所述行车下表面连接有支撑架,所述支撑架下端连接有伸缩杆,所述伸缩杆下端连接有环套,所述环套内侧壁设有支撑杆,所述支撑杆外侧壁一侧开设有伸缩槽,所述伸缩槽内部下表面连接有弹簧,所述弹簧上端连接有限位块。
优选的,支撑杆远离所述伸缩槽的一端连接有限位板。
优选的,支撑杆的直径大小小于所述环套的内径大小。
优选的,清理机构包括连接套和清洁刷,所述移动箱外侧壁两侧连接有连接套,所述连接套下表面一侧连接有清洁刷。
优选的,清理机构还包括第一齿轮,所述滚轮轴外侧壁一侧连接有第一齿轮。
优选的,清理机构还包括第一锥齿轮,所述第一齿轮外侧壁一侧设有第一锥齿轮。
优选的,清理机构还包括转轴,所述第一锥齿轮外侧壁一侧连接有转轴。
优选的,清理机构还包括第二齿轮,所述转轴远离所述第一锥齿轮的一端连接有第二齿轮。
优选的,清理机构还包括第二锥齿轮,所述第二齿轮外侧壁连接有第二锥齿轮。
在上述技术方案中,本实用新型提供的技术效果和优点:
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