[实用新型]一种复合绝缘端板有效
申请号: | 202020524484.0 | 申请日: | 2020-04-11 |
公开(公告)号: | CN211908505U | 公开(公告)日: | 2020-11-10 |
发明(设计)人: | 陈吉波;曹庆刚;孟庆亮;李臣升;崔雨世 | 申请(专利权)人: | 青岛海立美达电机有限公司 |
主分类号: | H02K3/50 | 分类号: | H02K3/50 |
代理公司: | 济南舜源专利事务所有限公司 37205 | 代理人: | 苗峻;孙亚琳 |
地址: | 266200 山*** | 国省代码: | 山东;37 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 复合 绝缘 | ||
本实用新型公开了一种复合绝缘端板。其包括主体、公共端导电组件、U相导电组件、V相导电组件、W相导电组件、槽底绝缘,所述主体为环形结构,所述公共端导电组件包括圆环形的导电环和连接在所述圆环形的导电环上的多个导电端子,所述U相导电组件、V相导电组件、W相导电组件均包括一个半圆环形的导电环和连接在所述半圆环形的导电环上的一个导电端子和一个引线端子,所述公共端导电组件、U相导电组件、V相导电组件、W相导电组件均连接导电环的一端嵌设在所述主体内,另一端的导电端子、接线端子露出在所述主体的上端部,所述槽底绝缘为多个,均连接在所述主体的下端。本实用新型结构紧凑,绕组接线占用空间小,接线方便,且可靠性高。
技术领域
本实用新型涉及一种复合绝缘端板,特别适用于集中绕组的永磁同步低压电机,属于电机技术领域。
背景技术
永磁同步电机的效率高、功率密度高,已经开始用于汽车的涡旋压缩机、汽车的水泵、油泵等。车用永磁同步电机因为功率大、电压低导致电流特别大。为了适用大电流,现有的绕组接线方式占用很多的空间,导致可靠性差、电机外形大等不足。
发明内容
针对现有技术中存在的现有绕组接线方式占用空间大、可靠性差的缺陷,本实用新型提供了一种结构紧凑、可靠性高、便于绕组接线的复合绝缘端板。
本实用新型是通过如下技术方案来实现的:一种复合绝缘端板,其特征是:包括主体、公共端导电组件、U相导电组件、V相导电组件、W相导电组件、槽底绝缘,所述主体为环形结构,所述公共端导电组件包括圆环形的导电环和连接在所述圆环形的导电环上的多个导电端子,所述U相导电组件、V相导电组件、W相导电组件均包括一个半圆环形的导电环和连接在所述半圆环形的导电环上的一个导电端子和一个引线端子,所述公共端导电组件、U相导电组件、V相导电组件、W相导电组件均连接导电环的一端嵌设在所述主体内,另一端的导电端子、接线端子露出在所述主体的上端部,所述槽底绝缘为多个,均连接在所述主体的下端。
本实用新型中,公共端导电组件、U相导电组件、V相导电组件、W相导电组件均嵌设在主体内,在各导电组件上引出导电端子和引线端子,其中,导电端子用于绕组接线,引线端子用于引出线接线。通过在复合绝缘端板主体内集成导电环完成绕组过桥线连接,解决了绕组接线过桥线占用空间大的不足。
进一步的,为便于加工及改善绕组绝缘,导电环注塑在主体1内部。
进一步的,为改善绕组绝缘,提高可靠性,导电环的之间间隔大于1.5mm。
进一步的,为便于加工,所述槽底绝缘与所述主体一体成型。
进一步的,所述引线端子的引线槽内设置有多道条纹,所述条纹的边缘呈尖刺状。通过在引线槽内设置边缘呈尖刺状的条纹,其边缘锋利,这样漆包线可以直接放入压紧,条纹可以直接刺破漆皮,这样使绕组的接线极大的方便。
本实用新型的有益效果是:本实用新型结构简单,通过在主体内设置公共端导电组件、U相导电组件、V相导电组件、W相导电组件,在各导电组件上引出导电端子和引线端子,各绕组的接线及引线可直接与相应的导电端子和接线端子连接,绕组接线方便。通过在复合绝缘端板主体内集成导电环完成绕组过桥线连接,解决了绕组接线过桥线占用空间大的不足。导电环嵌设在主体内,改善了绕组绝缘,提高了可靠性。本实用新型,结构紧凑,可靠性高,绕组接线方便,具有很高的实用性。
附图说明
图1是本实用新型的结构示意图;
图2是本实用新型的主视示意图;
图3是图2侧视示意图;
图4是本实用新型中的公共端导电组件的结构示意图;
图5是本实用新型中的U相导电组件的结构示意图;
图6是本实用新型中的各导电组件的配置示意图;
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