[实用新型]台车驱动装置的离合机构

说明书

本实用新型公开了一种台车驱动装置的离合机构，包括支撑座和传动箱装置，所述支撑座上设置有旋转轴，所述支撑座和传动箱装置通过旋转轴相连接；所述传动箱装置上设有离合调位装置；所述传动箱装置的传动轴连接于挠性联轴器，所述传动箱装置内的齿轮与台车底部设置的齿条相啮合，本实用新型技术方案大大方便了台车驱动装置的检修工作提高了工作效率；采用动力和台车分离技术，实现了台车减少负载，有效避免了炉体温度对台车驱动装置的影响，延长了产品的使用寿命，有效提升了台车驱动装置的安全性；采用了组合行程开关，可以精准控制台车行程。

技术领域

本实用新型涉及加热炉技术领域，特别是涉及到台车加热炉的台车进退驱动装置领域。

背景技术

台车炉是国家标准节能型周期式作业炉，超节能结构，采用复合纤维保温，超轻质高强度微珠真空球节能砖，独家生产防掉丝上斜20°搁丝砖，炉口防工件撞击砖，自动密封台车和炉门，一体化连轨，不需基础安装，放在水平地面即可使用。主要用于高铬、高锰钢铸件、灰口铸铁件、球墨铸铁件、轧辊、钢球、破碎机锤头、耐磨衬板淬火、退火、时效以及各种机械零件热处理之用。在现有的台车炉中，台车进出炉腔都是采用电机驱动，但是现有电机驱动的机构是采用电机及其传动装置均一起设置在台车上同步进出，这样的结构存在台车负载增多，对电机及其传动装置带来一定的热隐患，在台车检修时，需要全部进行拆卸，非常的不方便，因此，我们针对这一问题设计了本实用新型的技术方案。

发明内容

本实用新型的目的在于提供一种台车驱动装置的离合机构。

实现本实用新型目的的技术解决方案为：一种台车驱动装置的离合机构，包括支撑座和传动箱装置，所述支撑座上设置有旋转轴，所述支撑座和传动箱装置通过旋转轴相连接；所述传动箱装置上设有离合调位装置；所述传动箱装置的传动轴连接于挠性联轴器，所述传动箱装置内的齿轮与台车底部设置的齿条相啮合。

作为优选，所述传动箱装置包括外壳，所述外壳内设有主动轴和从动轴，所述主动轴上设有主动齿轮，所述从动轴上设有从动齿轮，所述主动齿轮和从动齿轮相啮合，所述主动轴连接于挠性联轴器，所述从动齿轮与齿条相啮合。

作为优选，所述台车底部还设有定位横梁，所述传动箱装置外壳上可拆卸地设有定位臂，所述定位臂上设有定位轮，所述定位轮滚动接触于定位横梁上。

作为优选，所述离合调位装置为螺纹孔底座和安装在螺纹孔底座内的螺杆。

作为优选，传动箱装置外壳上设有注油嘴。

作为优选，所述定位轮上设有注油嘴。

作为优选，还包括组合行程开关，所述组合行程开关上设置有行程控制轮，所述行程控制轮啮合于与传动箱装置的传动轴相连的行程传动轮，所述组合行程开关电连接于与挠性联轴器相关联的动力系统。

本实用新型与现有技术相比，其显著优点：本实用新型技术方案大大方便了台车驱动装置的检修工作提高了工作效率；采用动力和台车分离技术，实现了台车减少负载，有效避免了炉体温度对台车驱动装置的影响，延长了产品的使用寿命，有效提升了台车驱动装置的安全性；采用了组合行程开关，可以精准控制台车速度和行程。

下面结合附图对本实用新型作进一步详细描述。

附图说明

图1为本实用新型台车驱动装置的离合机构的结构图。

图2为本实用新型台车驱动装置的离合机构的结构图的右视图。

图3为本实用新型台车驱动装置的离合机构的支撑座和传动箱装置的俯视图。

具体实施方式