[实用新型]一种轨枕用钢模辅助脱模装置

说明书

本实用新型公开了一种轨枕用钢模辅助脱模装置，包括模具槽、托板、起模条、第一嵌合槽、固定杆、底板和第二嵌合槽，所述模具槽下表面设置有底板，所述底板上表面焊接两端有对称分布的固定杆，所述延伸板下表面均焊接有套杆，所述套杆下端均套接在固定杆上端外壁，所述模具槽底端内壁开设有对称分布的第一嵌合槽和第二嵌合槽，两个所述第一嵌合槽内部均嵌入安装有托板，两个所述第一嵌合槽底端均开设有贯穿模具槽底端外壁的通孔，所述托板下表面焊接有贯穿通孔的立柱，两个所述第二嵌合槽内部均活动安装有起模条。本实用新型通过在模具槽中增设托板和起模条，可在轨枕的混凝土凝固后，通过敲击模具槽两端的延伸板，将模具板与轨枕脱离。

技术领域

本实用新型涉及轨枕制模技术领域，具体为一种轨枕用钢模辅助脱模装置。

背景技术

轨枕又称枕木，也是铁路配件的一种，轨枕的种类有木质、钢筋混凝土、混凝土以及特种混凝土，在对混凝土轨枕进行制作时，通常采用钢模预制的方式，将未凝固的混凝土倒入特制的钢模中，等到混凝土凝固后，将制作完成的混凝土轨枕取出，即可使用，但是在对混凝土轨枕进行脱模过程中，由于混凝土凝固后，会在钢模的内壁产生粘连，从而引起脱模困难的问题，大大增加了人工劳动强度和降低了脱模的效率。

传统的脱模方式是通过在钢模下方设置气囊，通过充气气囊将钢模抬高，并将气囊中的空气排出，使得钢模连同混凝土轨枕自由下落，通过自由落在底部的倒模柱上，将混凝土轨枕进行脱模，在此过程中，混凝土轨枕会受到撞击震动的影响，容易导致混凝土轨枕受到撞击和震动而断裂和内部产生隐裂的问题，大大降低了混凝土轨枕的质量，会对后续实际使用留下安全隐患，并且上述脱模方式不够经济实用，会增加生产的成本，并且实际脱模过程容易造成混凝土轨枕损坏，不利于实际使用。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种轨枕用钢模辅助脱模装置，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种轨枕用钢模辅助脱模装置，包括模具槽、托板、起模条、第一嵌合槽、固定杆、底板和第二嵌合槽，所述模具槽下表面设置有底板，所述底板上表面焊接两端有对称分布的固定杆，所述模具槽两端外壁对称焊接有延伸板，所述延伸板下表面均焊接有套杆，所述套杆下端均套接在固定杆上端外壁，所述固定杆上表面安装有限位块，所述模具槽底端内壁开设有对称分布的第一嵌合槽和第二嵌合槽，两个所述第一嵌合槽内部均嵌入安装有托板，两个所述第一嵌合槽底端均开设有贯穿模具槽底端外壁的通孔，所述托板下表面焊接有贯穿通孔的立柱，两个所述第二嵌合槽内部均活动安装有起模条。

优选的，两个所述立柱外壁均套接有第二弹簧，所述第二弹簧上下两端均与模具槽下表面和底板上表面弹性连接。

优选的，所述限位块上端弹性连接有第一弹簧，所述第一弹簧上端与套杆顶端内壁弹性连接。

优选的，所述限位块外壁直径大于套杆下端内壁直径。

优选的，所述起模条两端上表面均对称焊接有吊环。

优选的，所述托板与起模条的横截面分别于第一嵌合槽和第二嵌合槽的横截面相嵌合，且第二嵌合槽两端延伸至模具槽两侧内壁上。