[实用新型]一种自发电型汽车遥控钥匙有效
申请号: | 202020527415.5 | 申请日: | 2020-04-10 |
公开(公告)号: | CN212897976U | 公开(公告)日: | 2021-04-06 |
发明(设计)人: | 朱成;姚元福 | 申请(专利权)人: | 嘉兴市凯拓电子科技有限公司 |
主分类号: | E05B19/00 | 分类号: | E05B19/00;H02N2/18 |
代理公司: | 杭州新源专利事务所(普通合伙) 33234 | 代理人: | 董晨楠 |
地址: | 314009 浙江省嘉兴市南湖区余新镇*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 发电 汽车 遥控 钥匙 | ||
本实用新型公开了一种自发电型汽车遥控钥匙,包括底座和上盖;底座内从下往上依次设有发电模块、触发组件和按键组;所述触发组件内还设有信号发射电路板,且信号发射电路板与发电模块相连;所述触发组件和底座之间还设有复位件。本实用新型具有使用方便的特点。
技术领域
本实用新型涉及一种汽车遥控钥匙,特别是一种自发电型汽车遥控钥匙。
背景技术
随着经济的发展,汽车行业也随之快速发展,人均汽车拥有量也逐年上升。同时,随着汽车技术的不断发展,开始逐渐往智能化方向发展,例如汽车钥匙,也不再是最初的机械钥匙,而是变成了集门锁钥匙、启动钥匙等功能于一身的智能化无线遥控钥匙。然而,现有的智能化无线遥控钥匙一般通过内置纽扣电池来为各个模块供电,往往使用一两年后就需要更换电池,但是由于电池是内置式的,需要把钥匙拆开才能进行更换,整个过程比较麻烦,导致使用不便;而且一不小心还会对钥匙造成损坏,影响使用。因此,现有的技术存在着使用不便的问题。
实用新型内容
本实用新型的目的在于,提供一种自发电型汽车遥控钥匙。本实用新型具有使用方便的特点。
本实用新型的技术方案:一种自发电型汽车遥控钥匙,包括底座和上盖;底座内设有发电模块、触发组件和按键组;所述触发组件内还设有信号发射电路板,且信号发射电路板与发电模块相连;所述触发组件和底座之间还设有复位件。
前述的一种自发电型汽车遥控钥匙中,所述发电模块为压电陶瓷片。
前述的一种自发电型汽车遥控钥匙中,所述触发组件包括触发壳体,触发壳体下端设有触发凸块,触发壳体中部设有电路板安装腔,触发壳体的上表面设有按键槽。
前述的一种自发电型汽车遥控钥匙中,所述发电模块为压电薄膜组件;发电模块位于信号发射电路板的下方;所述底座底部设有与发电模块相配合的触发顶杆。
前述的一种自发电型汽车遥控钥匙中,所述触发组件包括升降壳体,升降壳体内设有电路板安装贯通腔。
前述的一种自发电型汽车遥控钥匙中,所述底座上设有与触发组件相配合的铰接座;触发组件一端与铰接座铰接,触发组件另一端与复位件相连。
前述的一种自发电型汽车遥控钥匙中,所述触发组件两端设有复位件;触发组件两侧设有限位滑槽,底座上设有与触发组件相对应的限位块。
前述的一种自发电型汽车遥控钥匙中,所述底座上还设有汽车点火钥匙。
前述的一种自发电型汽车遥控钥匙中,所述按键组包括固定于信号发射电路板上的触发按键,触发按键上设有键帽,键帽与触发组件相配合。
前述的一种自发电型汽车遥控钥匙中,所述触发按键和键帽之间设有独立弹簧。
与现有技术相比,本实用新型通过在底座内依次放置发电模块、触发组件、按键组和复位件,通过按键组将操作人员的按压动能经触发组件传递至发电模块,实现自发电,不再需要使用电池供电,这样也不需要拆开车钥匙,从而极大的方便了用户的使用;同时,本实用新型还通过合理布局各个部件模块的安装位置,并对触发组件的结构进行优化改进,将信号发射电路板放置在触发组件内部,使得整体结构简单,占用空间小,能够很好的适用于小型汽车遥控钥匙。综上所述,本实用新型具有使用方便的特点。
附图说明
图1是一类汽车钥匙的外部视图图;
图2是另一类汽车钥匙的外部视图;
图3是实施例1的内部视图;
图4是实施例1除去触发组件后的结构视图;
图5是实施例1中触发组件的安装视图;
图6是实施例1中触发组件的结构视图;
图7是实施例2的结构视图;
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