[实用新型]机动炮座和车载大流量机动遥控炮有效

专利信息
申请号: 202020527452.6 申请日: 2020-04-10
公开(公告)号: CN211986773U 公开(公告)日: 2020-11-24
发明(设计)人: 何志中;袁东 申请(专利权)人: 上海特楷恩机电设备制造有限公司
主分类号: A62C27/00 分类号: A62C27/00
代理公司: 北京超凡宏宇专利代理事务所(特殊普通合伙) 11463 代理人: 杨鹏
地址: 201600 上海市松*** 国省代码: 上海;31
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摘要:
搜索关键词: 机动 炮座 车载 流量 遥控
【说明书】:

实用新型实施例提供一种机动炮座和车载大流量机动遥控炮,涉及消防设备领域。机动炮座包括炮座支架和管路结构;炮座支架包括底座、第一支架、第二支架和安装架,第一支架和第二支架相对设置并均与底座连接,安装架分别与第一支架和第二支架连接,底座用于安装在车载大流量机动遥控炮的车体上,第一支架和第二支架用于与车体连接;管路结构分别与第一支架和安装架连接,且管路结构的一端管口用于与车载大流量机动遥控炮的电动遥控炮连接,另一端管口用于与供水管路连接。上述的机动炮座和车载大流量机动遥控炮能够方便地安装在车体上,并且具有良好的稳定性,有利于保证使用的安全性和可靠性。

技术领域

本实用新型涉及消防设备领域,具体而言,涉及一种机动炮座和车载大流量机动遥控炮。

背景技术

目前,我国使用的大型消防车,因其承载消防灭火和其它紧急抢救等用途,所以一般消防车配置齐全,功能强大,消防车车型也庞大。对于车载消防设备来说,在流量较大时,对于炮座的冲击力也越大,可能会使炮座的结构失效,影响使用,甚至带来安全隐患。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种机动炮座和车载大流量机动遥控炮,其能够方便地安装在车体上,并且具有良好的稳定性,有利于保证使用的安全性和可靠性。

本实用新型的实施例是这样实现的:

第一方面,实施例提供一种机动炮座,用于车载大流量机动遥控炮,所述机动炮座包括炮座支架和管路结构;

所述炮座支架包括底座、第一支架、第二支架和安装架,所述第一支架和所述第二支架相对设置并均与所述底座连接,所述安装架分别与所述第一支架和所述第二支架连接,所述底座用于安装在所述车载大流量机动遥控炮的车体上,所述第一支架和所述第二支架用于与所述车体连接;

所述管路结构分别与所述第一支架和所述安装架连接,且所述管路结构的一端管口用于与所述车载大流量机动遥控炮的电动遥控炮连接,另一端管口用于与供水管路连接。

在可选的实施方式中,所述第一支架设置有第一安装槽,所述安装架上设置有与所述第一安装槽连通的第二安装槽,所述管路结构部分容置于所述第一安装槽和所述第二安装槽内,所述管路结构的两端管口分别相对所述第一安装槽和所述第二安装槽伸出。

在可选的实施方式中,所述第一安装槽和所述第二安装槽的底壁形状均与所述管路结构的外形匹配,且所述管路结构与所述第一安装槽和所述第二安装槽的底壁贴合。

在可选的实施方式中,所述第一支架上设置有第一长方孔,所述第二支架上设置有第二长方孔,所述第一长方孔和所述第二长方孔的位置相对,并均用于与所述车体连接。

在可选的实施方式中,所述炮座支架还包括第一加强筋、第二加强筋和第三加强筋,所述第一加强筋分别与所述底座和所述第一支架连接,用于增加所述第一支架与所述底座的连接强度,所述第二加强筋分别与所述底座和所述第二支架连接,用于增加所述第二支架与所述底座的连接强度,所述第三加强筋分别与所述管路结构和所述安装架连接,用于增加所述管路结构与所述安装架的连接强度。

在可选的实施方式中,所述管路结构包括管路本体和集水器,所述管路本体的一端与所述集水器连接,另一端用于与所述电动遥控炮连接,所述管路本体与所述第一支架和所述安装架连接,所述集水器用于与所述供水管路连接。

在可选的实施方式中,所述集水器具有进水口和出水口,所述进水口的数量为多个,并均用于与所述供水管路连接,所述出水口与所述管路本体连接。

在可选的实施方式中,所述集水器还在每一个所述进水口上设置有单向阀,所述单向阀用于使水由所述供水管路流向所述进水口。

在可选的实施方式中,所述管路本体的两端管口均设置有法兰结构,所述法兰结构分别用于与所述集水器和所述电动遥控炮连接。

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