[实用新型]停靠站基座及停靠站有效
申请号: | 202020527670.X | 申请日: | 2020-04-10 |
公开(公告)号: | CN212389078U | 公开(公告)日: | 2021-01-22 |
发明(设计)人: | 马妙武;熊建 | 申请(专利权)人: | 上海丛远机械有限公司 |
主分类号: | E04H1/12 | 分类号: | E04H1/12;E04B1/343;E04B1/58 |
代理公司: | 上海上谷知识产权代理有限公司 31342 | 代理人: | 蔡继清 |
地址: | 201600 上海市*** | 国省代码: | 上海;31 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 停靠 基座 | ||
本实用新型涉及自主作业技术领域,具体涉及一种停靠站基座及停靠站。所述停靠站基座上构造有连接部,所述连接部用于套接停靠站遮蔽棚的支撑立柱并构置成能够沿支撑立柱的径向紧压支撑立柱。本实用新型提供的停靠站基座及停靠站具有包装运输便捷及可快速拆装的优势。
技术领域
本实用新型涉及自主作业领域,具体涉及一种停靠站基座及停靠站。
背景技术
充电站是户外智能设备用于自动充电的基站。
一般地,充电站包括充电座和支撑在充电座上的盖板,盖板用于提供防御防晒等功能,充电座用于户外设备充电使用。现有技术中,盖板和充电座之间通过支撑轴支撑连接,或者两者通过多个螺纹件紧固连接。
现有的充电站,由于盖板和充电座的连接方式,导致充电站的体积整体较大,包装尺寸较大,包装和运输成本高。更为重要的,由于盖板本身的设计及盖板与充电座的连接方式,使盖板本身及盖板与充电座的组装和拆卸复杂化,拆装繁琐费力,效率低,尤其是有的盖板整体或充电站整体为不可拆结构,进一步增加包装和运输的难度。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种停靠站基座,其具有包装运输便捷及可快速拆装的优势。
本实用新型提供的停靠站基座上构造有连接部,所述连接部用于套接停靠站遮蔽棚的支撑立柱并构置成能够沿支撑立柱的径向紧压支撑立柱。
一实施例中,所述连接部包括至少两个由所述停靠站基座的表面延伸出的连接单元,至少两个所述连接单元沿同一周向依次间隔且所构成的周环用于套接支撑立柱。
一实施例中,至少两个所述连接单元共同构成的周环的内周和/或外周用于套接支撑立柱。
一实施例中,所述停靠站基座还包括压紧件;所述压紧件和所述连接部套接并构造成能够沿所述连接部的径向朝所述连接部使能进而使得所述连接部紧压支撑立柱。
一实施例中,所述压紧件为压紧旋钮;所述连接部的内周用于套接支撑立柱,所述压紧旋钮套接在所述连接部的外周上。
一实施例中,所述连接部包括至少两个由所述停靠站基座的表面延伸出的连接单元,至少两个所述连接单元沿同一周向依次间隔且所构成的周环用于套接支撑立柱;
所述压紧件和所述连接单元之间的套接面构造成沿所述连接单元的根部朝向末端的方向逐渐靠近或远离所述连接部的中心轴线。
一实施例中,所述连接部包括至少两个由所述停靠站基座的表面延伸出的连接单元,至少两个所述连接单元沿同一周向依次间隔且所构成的周环用于套接支撑立柱;
所述连接单元的周面上构造有凸起,至少两个所述凸起整体构成所述连接部的螺纹,所述压紧件的周面上构造有螺纹,所述压紧件和所述连接部通过内外螺纹套接。
一实施例中,所述停靠站基座包括座体和构置在所述座体上的座体立柱,所述座体立柱具有由其顶端延伸出的座体悬臂;所述座体和所述座体悬臂上均构造有所述连接部,两个所述连接部沿竖直方向同轴布置。
一实施例中,所述连接部包括至少两个由所述停靠站基座的表面延伸出的连接单元,至少两个所述连接单元沿同一周向依次间隔且所构成的周环用于套接支撑立柱;
两个所述连接部中的所述连接单元均构造成由其根部向末端的方向逐渐靠近所述连接部的中心轴线,两个所述连接部中的所述连接单元的根部相互远离且末端相互靠近。
本实用新型提供的停靠站基座的连接部用于套接停靠站遮蔽棚的支撑立柱并构置成能够沿支撑立柱的径向紧压支撑立柱,使得停靠站基座与停靠站遮蔽棚的结构简单化、轻巧化,两者可拆卸地卡装,可便捷分装和运输,并且可快速拆装。
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