[实用新型]一种高速拉床

说明书

本实用新型公开了一种高速拉床，包括底座，所述底座的内部固定连接有二级减震箱，所述二级减震箱的内部转动连接有支撑斜杆，所述支撑斜杆的上端转动连接有连接件，所述连接件的上端固定连接有拉床主体，所述底座的上表面有拉床主体贴合，所述拉床主体与二级减震箱之间固定连接有一级减震柱，所述一级减震柱的内部开设有油槽A，所述油槽A的内部中间位置固定连接有竖直弹簧，所述竖直弹簧的上端固定连接有限位块，所述限位块的上端固定连接有立柱，所述立柱的上端与拉床主体固定连接，所述二级减震箱的内部设置有活动块A和活动块B。本实用新型可以减少纵向和横向振动和振动位移，结构稳定可靠，设计合理。

技术领域

本实用新型涉及加工机械技术领域，尤其涉及一种高速拉床。

背景技术

在机械加工中，齿轮是最常见的动力传递元件之一，通过两个相配合设置的齿轮形成的齿轮副传递扭矩，被广泛应用在汽车或摩托车的动力传输上，而齿轮由于需要与齿轮轴配合，在齿轮的内圆上，都需要设置与轴的外圆面相配合的键槽、齿槽等，齿轮与齿轮轴之间才能相互带动，一起转动，目前大多通过拉床拉削加工在齿轮的内圆上加工键槽、齿槽等，将齿轮毛坯固定在拉床的工装上，然后把拉刀穿过齿轮的内圆孔，通过机械动力驱动拉刀工作，在齿轮的内圆孔上加工出键槽、齿槽等，加工完成后将成品和拉刀拆卸下来，然后装箱进入下一道工序。

现有的高速拉床，刀具易产生振动，振动会影响工作效果，加工后的工件精度难以达到高精度要求，减振装置结构不够稳定，设计不合理。

实用新型内容

本实用新型的目的是为了解决现有技术中存在的缺点，而提出的一种高速拉床。

为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：

一种高速拉床，包括底座，所述底座的内部固定连接有二级减震箱，所述二级减震箱的内部转动连接有支撑斜杆，所述支撑斜杆的上端转动连接有连接件，所述连接件的上端固定连接有拉床主体，所述底座的上表面有拉床主体贴合，所述拉床主体与二级减震箱之间固定连接有一级减震柱，所述一级减震柱的内部开设有油槽A，所述油槽 A的内部中间位置固定连接有竖直弹簧，所述竖直弹簧的上端固定连接有限位块，所述限位块的上端固定连接有立柱，所述立柱的上端与拉床主体固定连接，所述二级减震箱的内部设置有活动块A和活动块 B，所述活动块B设置在活动块A的一侧。

优选的，所述拉床主体与支撑斜杆之间转动连接有斜W形弹性杆组，所述斜W形弹性杆组的具体材质为弹性钢条材质，所述斜W形弹性杆组关于连接件对称设置有两组。

优选的，所述活动块A和活动块B之间固定连接有缓冲弹簧，所述二级减震箱的内部底部位置和顶部位置均开设有滑槽，所述滑槽内部滑动连接有滑块，所述滑块的一侧侧壁分别与活动块A和活动块B 固定连接。

优选的，所述二级减震箱的内侧壁开设有油槽B，所述油槽B的内部插接有横杆，所述横杆的一端固定连接有挡块，所述挡块的一侧侧壁与油槽B贴合，所述横杆的一端与活动块B固定连接。

优选的，所述支撑斜杆的下端贯穿二级减震箱的上表面并与活动块A转动连接，所述横杆与二级减震箱的内侧壁之间设置有密封垫。

优选的，所述一级减震柱的内侧壁固定连接有限位板，所述限位块(设置在限位板的下方，所述油槽A和油槽B的内部填充有润滑油，所述一级减震柱和二级减震箱的一侧设置有加油孔。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

1、本实用新型中，振动使得一级减震柱内部的立柱在油槽A中滑动，竖直弹簧缓冲竖直振动，油槽A内部的润滑油构成阻尼结构，减振效果好，通过设置滑块在滑槽的内部滑动的结构，保证活动块A 和活动块B平稳的移动，设计合理，结构稳定。