[实用新型]一种新型联动弹性杂物箱盖限位机构

说明书

本实用新型涉及汽车零部件技术领域，且公开了一种新型联动弹性杂物箱盖限位机构，包括箱身安装部，所述箱身安装部上固定安装有旋转轴，旋转轴转动套装于转轴芯上，所述转轴芯的两端分别固定安装于箱盖安装部与箱身安装部的对应位置，从而能够使得箱盖得以相对于箱身进行翻开或盖合，所述箱身安装部与箱盖安装部连接处之间设置有用于箱盖相对于箱身实现开闭时进行暂时定位的限位机构。该新型联动弹性杂物箱盖限位机构安装在杂物箱盖上方空闲处，结构紧凑，去掉杂物箱为气弹簧等机构开闭所预留的空间，使杂物箱空间最大化。

技术领域

本实用新型涉及汽车零部件技术领域，具体为一种新型联动弹性杂物箱盖限位机构。

背景技术

联动弹性杂物箱盖限位机构是汽车内饰的重要组成部分，高架箱中的杂物箱其主要起到储藏物品的作用，杂物箱盖作为经常使用的一种开闭件，杂物箱盖的打开过程主要通过气弹簧总成机构来实现开启后定位。现有的定位机构一般由气弹簧盖板固定座、氮气弹簧、气弹簧箱体固定座、销轴等组成。在使用过程中，通过开启杂物箱盖带动气弹簧，在气弹簧的推动下，将杂物箱盖推开，当气弹簧完全伸开，杂物箱盖限停在固定位置。目前使用的杂物箱盖支撑限位机构虽能实现杂物箱盖的开闭控制，但因其气弹簧等辅助机构占据杂物箱内部空间，造成减小杂物箱有效空间。限位机构复杂，开发辅佐机构成本高，在制造组装较为麻烦费工费时。

为此，我们设计了一种新型联动弹性杂物箱盖限位机构。

实用新型内容

针对现有技术的不足，本实用新型提供了一种新型联动弹性杂物箱盖限位机构，解决了限位机构复杂、开发辅佐机构成本高与制造组装时较为麻烦费工费时的问题。

为了达到上述目的，本实用新型所采用的技术方案是：

一种新型联动弹性杂物箱盖限位机构，包括箱盖上具有的箱盖安装部与箱身处具有的箱身安装部，所述箱身安装部上固定安装有旋转轴，旋转轴转动套装于转轴芯上，所述转轴芯的两端分别固定安装于箱盖安装部与箱身安装部的对应位置，所述箱身安装部与箱盖安装部连接处之间设置有用于箱盖相对于箱身实现开闭时进行暂时定位的限位机构，限位机构包括弹簧、弹片与限位柱，所述弹簧的一端通过定位块固定安装于箱盖安装部上，而弹簧的另一端朝向箱身安装部方向延伸并固定套装有限位柱，所述限位柱与箱身安装部的对应处固定安装，且限位柱的一侧周面抵触有弹片，而弹片的两端通过卡块固定插接于箱盖安装部的对应位置处。

进一步的，所述箱盖安装部相对于箱身安装部转动时，弹片在限位柱压力下产生弹性型变，限位柱位移到弹片凹面之内达到定位功能，弹簧随限位柱转动将其拉住形成双定位，箱盖则限在固定位置；反之推动箱盖旋转轴绕转轴芯转动作用力下各部件依次反向复位。

进一步的，所述限位柱一体成型为圆柱状，且限位柱靠近箱盖安装部的一端开设有用于防止其在下压时碰到弹簧的缺口。

进一步的，所述限位柱一体成型中空状管状结构，且限位柱靠近缺口的一端开设有用于弹簧对应端部勾住的定位孔，且限位柱的周面上还开设有多个等距排列的镂空槽。

进一步的，所述弹簧为拉簧。

进一步的，所述弹片的内壁中部隆起形成R弧凹面状。

进一步的，所述弹簧与弹片材料为不锈钢材质，限位柱、转轴芯与旋转轴由聚丙烯材质注塑成型而成。

本实用新型的有益效果为：

1、该实用新型，通过联动弹性杂物箱盖上的限位机构，该机构总成部件少，重量轻，使产品达到最好的轻量化。

2、该实用新型，通过联动弹性杂物箱盖上的限位机构，安装在杂物箱盖上方空闲处，机构紧凑，去掉杂物箱为气弹簧等机构开闭所预留的空间，使杂物箱空间最大化。