[实用新型]无线地磁汽车停放埋入式检测系统有效
申请号: | 202020528402.X | 申请日: | 2020-04-11 |
公开(公告)号: | CN211699221U | 公开(公告)日: | 2020-10-16 |
发明(设计)人: | 席建成;刘哲;魏光雷;王伟;廖正良;刘国峰 | 申请(专利权)人: | 宁夏北斗科技有限公司 |
主分类号: | G08G1/14 | 分类号: | G08G1/14;G08G1/042 |
代理公司: | 北京联瑞联丰知识产权代理事务所(普通合伙) 11411 | 代理人: | 赵娜 |
地址: | 750002 宁夏回族自治区银川市金*** | 国省代码: | 宁夏;64 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 无线 地磁 汽车 停放 埋入 检测 系统 | ||
本实用新型公开了一种无线地磁汽车停放埋入式检测系统,包括嵌入式或外贴式地磁装置、通信模块、基于GIS技术采集并处理地磁装置参数和停车信号的云平台以及电脑终端或手机终端,地磁装置经无线网关或直接通过通信模块与云平台连接,云平台与电脑终端或手机终端连接。本实用新型能够实现基于位置、电子地图的实时停车场及空闲车位查询、统计;向公众提供多样化、多渠道的停车即时信息,提升停车场利用率,使车位资源利用率最大化、停车场利益最大化和车主停车服务最优化。
技术领域
本实用新型涉及停车管理技术领域,特别是指一种无线地磁汽车停放埋入式检测系统。
背景技术
汽车保有量越来越多,停车检测每日俱增。停车场需要将车辆检测到,提供给管理者和用户停车提示用,实现车位实时显示,计数,引导用户停车,有序停放车辆,计费等。但是现有的车位检测系统大多应用于停车场,不能检测和统计马路上的停车位停车情况。另外现有的停车场之间的信息并不互通,不便于统一管理。
实用新型内容
本实用新型提出一种无线地磁汽车停放埋入式检测系统,解决了现有技术中停车场之间的信息并不互通,不便于统一管理的问题。
本实用新型的技术方案是这样实现的:
一种无线地磁汽车停放埋入式检测系统,包括固定在车位对角线交点处的嵌入式或外贴式地磁装置、用于信号传输的通信模块、基于GIS技术采集并处理地磁装置参数和停车信号的云平台以及用于分布式管理停车的电脑终端或手机终端,所述地磁装置经无线网关或直接通过通信模块与云平台连接,所述云平台与所述电脑终端或手机终端连接,所述地磁装置包括壳体、控制电路板、用于供电的电池和固定在所述控制电路板上的地磁传感器,所述控制电路板、电池、地磁传感器和通信模块均固定在所述壳体内,所述控制电路板分别与所述地磁传感器和通信模块电性连接。
作为本实用新型的一个优选实施例,嵌入式地磁装置的壳体为圆柱体结构,外部设有防护盖,采用防水IP67级别的ABS工程塑料构成。
作为本实用新型的一个优选实施例,嵌入式地磁装置固定在车位对角线交点处的孔位中,孔位深度为120mm,底部设有厚度为20mm的砂石层,所述壳体的顶部与孔位的顶部采用玻璃胶固定。
作为本实用新型的一个优选实施例,外贴式地磁装置的壳体为圆饼状,通过玻璃胶固定在车位对角线的交点处。
作为本实用新型的一个优选实施例,所述通信模块的频段为电信850MHz、移动900MHz;NB-IoT网络;移动联通2G、3G、4G、5G。
作为本实用新型的一个优选实施例,所述电池为大容量功率型电池。
本实用新型的有益效果在于:能够实现基于位置、电子地图的实时停车场及空闲车位查询、统计;向公众提供多样化、多渠道的停车即时信息,提升停车场利用率,使车位资源利用率最大化、停车场利益最大化和车主停车服务最优化。
附图说明
为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案,下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍,显而易见地,下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例,对于本领域普通技术人员来讲,在不付出创造性劳动性的前提下,还可以根据这些附图获得其他的附图。
图1为本实用新型一种无线地磁汽车停放埋入式检测系统一个实施例的原理框图;
图2为孔位的示意图;
图3为地磁装置固定在孔位内的示意图。
图中,1-地磁装置;101-控制电路板;102-电池;103-地磁传感器;2-通信模块;3-云平台;4-电脑终端;5-手机终端。
具体实施方式
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