[实用新型]一种润滑油导淋装置有效

专利信息
申请号: 202020528884.9 申请日: 2020-04-13
公开(公告)号: CN211902309U 公开(公告)日: 2020-11-10
发明(设计)人: 王刚;李明;李佳怡 申请(专利权)人: 李明
主分类号: F16N7/06 分类号: F16N7/06;F16N21/00
代理公司: 暂无信息 代理人: 暂无信息
地址: 572600 海南省*** 国省代码: 海南;46
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摘要:
搜索关键词: 一种 润滑油 装置
【说明书】:

实用新型公开了一种润滑油导淋装置,该装置包括导淋管,所述导淋管上设置有导淋阀,所述导淋管的一端与机泵轴承箱低点排油孔通过空心连接件相连;导淋瓶,所述导淋瓶的上部形成有连接口,所述导淋瓶的底部连接有排放管,所述排放管上设置有排放阀;所述导淋瓶通过所述连接口与所述导淋管的另一端可拆卸相连。本申请提供的润滑油导淋装置,结构简单合理,安装使用时方便。无需对现有技术中机泵轴承箱进行改进,只需简单的连接,就可以实现高效准确的对机泵轴承箱内油质情况进行检查,还可以实现油品的在线置换操作。适用范围广,值得大面积推广使用。

技术领域

本实用新型涉及导淋设备技术领域,特别是涉及一种润滑油导淋装置。

背景技术

现有技术中大部分的机泵轴承箱低点排油孔均采用堵头的形式进行封闭,堵头大小不一,特别是小堵头,经多次拆卸极易将外部四角、六角卡边磨圆,导致后期极难拆卸。

其次机泵油质有着固定的维护定检,在进行油质检查时只能通过提起油杯观察底部油质情况来推断轴承箱内油质变化情况,不能直观检查到内部油质情况,当油质乳化或轴承磨损油质变黑反应到油杯底部时,往往已是后期。另外在对油品进行在线置换时同样只能采取从加油孔加油,从油杯进油孔处溢出进行置换,不能起到真正置换的效果,底部杂质不易排出。若通过拆卸底部堵头处进行排油不易控制排油量,易造成轴承内部缺油干磨损伤。

实用新型内容

本实用新型提供了一种润滑油导淋装置。

本实用新型提供了如下方案:

一种润滑油导淋装置,包括:

导淋管,所述导淋管上设置有导淋阀,所述导淋管的一端与机泵轴承箱低点排油孔通过空心连接件相连;

导淋瓶,所述导淋瓶的上部形成有连接口,所述导淋瓶的底部连接有排放管,所述排放管上设置有排放阀;所述导淋瓶通过所述连接口与所述导淋管的另一端可拆卸相连;

其中,所述导淋瓶的瓶体上形成有可视窗口,所述导淋瓶的上部形成有排气孔,所述排气孔连接有用于实现所述排气孔开启以及关闭的排气螺栓。

优选地:所述可视窗口形成有标尺刻度线。

优选地:所述导淋瓶的瓶体采用透明材质制作而成以便形成所述可视窗口。

优选地:所述连接口的内侧连接有金属连接环,所述金属连接环的内侧形成有内螺纹,所述导淋管与所述金属连接环采用螺纹连接方式实现可拆卸相连。

优选地:所述排气螺栓为过油螺栓。

优选地:所述排放管的至少一部分为软管。

优选地:所述空心连接件为空心转换接头,所述空心转换接头的两端分别形成有第一连接部以及第二连接部,所述第一连接部用于实现所述排油孔相连,所述第二连接部用于实现与所述导淋管相连。

优选地:所述第一连接部具有外螺纹结构;所述外螺纹结构的牙型及尺寸为根据所述排油孔的内螺纹的牙型以及尺寸所确定。

根据本实用新型提供的具体实施例,本实用新型公开了以下技术效果:

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