[实用新型]一种可调速的螺旋桨

说明书

本实用新型公开了一种可调速的螺旋桨，包括螺旋桨本体，螺旋桨本体包括螺旋桨毂和螺旋桨叶，所述螺旋桨毂内设有气腔，所述气腔设有一进气管和若干出气管，所述出气管与所述螺旋桨毂外壁连通形成出气口，所述出气管上设置有气阀，所述出气口设置在相邻两个所述和螺旋桨叶之间，所述进气管沿所述螺旋桨毂旋转轴线设置，所述进气管与所述螺旋桨毂远离所述螺旋桨叶推动方向一端连通形成进气口。气体喷入水中形成许多气柱，气柱一方面能够在螺旋桨叶转动下形成旋转的弧形气旋，另一方面也能降低螺旋桨叶转动时水对螺旋桨叶的阻力，使得螺旋桨叶转速提高，设计巧妙，简单实用。

技术领域

本实用新型涉及螺旋桨技术领域，特别涉及一种可调速的螺旋桨。

背景技术

螺旋桨广泛应用于船舶行业，作为动力部件，其与发动机配合使用，螺旋桨包括螺旋桨毂和螺旋桨叶。

但是，现有技术中，由于螺旋桨运转时螺旋桨叶通过其螺旋结构推动水向后运动，利用水提供给螺旋桨叶的反作用力推动船舶前进，而螺旋桨叶的转速越快，螺旋桨的推力越大，螺旋桨叶的转速通过发动机控制，另外，螺旋桨叶在水中或海中运转时容易被一些水草、海藻等杂物缠绕，造成故障，影响船舶正常航行。

实用新型内容

本实用新型要解决的技术问题是提供一种可调速的螺旋桨，简单实用。

为了解决上述技术问题，本实用新型的技术方案为：一种可调速的螺旋桨，包括螺旋桨本体，螺旋桨本体包括螺旋桨毂和螺旋桨叶，所述螺旋桨毂内设有气腔，所述气腔设有一进气管和若干出气管，所述出气管与所述螺旋桨毂外壁连通形成出气口，所述出气管上设置有气阀，所述出气口沿所述螺旋桨毂旋转轴线环绕设置在所述螺旋桨毂外圆周上，所述出气口设置在相邻两个所述和螺旋桨叶之间，所述进气管沿所述螺旋桨毂旋转轴线设置，所述进气管与所述螺旋桨毂远离所述螺旋桨叶推动方向一端连通形成进气口。

采用上述技术方案，使用时，将螺旋桨安装在船舶发动机上，将进气口与气泵连接，气泵输出空气从进气口流入，经过气腔，再分别从出气口排出，气体喷入水中形成许多气柱，气柱一方面能够在螺旋桨叶转动下形成旋转的弧形气旋，另一方面也能降低螺旋桨叶转动时水对螺旋桨叶的阻力，使得螺旋桨叶转速提高，通过气阀控制出气口开启的个数即可调节螺旋桨叶转速，设计巧妙，简单实用。

优选的，所述出气口具有三个，三个所述出气口均匀分布在同一圆周上。

优选的，所述出气口设置有一单向阀。

优选的，所述气阀为气动电磁阀。

优选的，所述螺旋桨毂上固置有角速度传感器，所述角速度传感器与所述螺旋桨毂旋转轴线设置有预定距离。

优选的，所述进气管采用不锈钢制作。

优选的，所述螺旋桨毂采用45钢制作。

优选的，所述螺旋桨叶采用不锈钢制作。

附图说明

图1为本实用新型的一个实施例的示意图；

图2为本实用新型的一个实施例的另一角度的示意图。

具体实施方式

下面结合附图对本实用新型的具体实施方式作进一步说明。在此需要说明的是，对于这些实施方式的说明用于帮助理解本实用新型，但并不构成对本实用新型的限定。此外，下面所描述的本实用新型各个实施方式中所涉及的技术特征只要彼此之间未构成冲突就可以相互组合。