[实用新型]一种带有转动摩擦耗能的桥梁抗震阻尼器结构有效
申请号: | 202020529927.5 | 申请日: | 2020-04-13 |
公开(公告)号: | CN212375703U | 公开(公告)日: | 2021-01-19 |
发明(设计)人: | 田钦;宋鹏;樊霖涛;伍群涛 | 申请(专利权)人: | 南昌大学 |
主分类号: | E01D19/04 | 分类号: | E01D19/04;E01D19/00 |
代理公司: | 南昌青远专利代理事务所(普通合伙) 36123 | 代理人: | 涂志刚 |
地址: | 330000 江西省南*** | 国省代码: | 江西;36 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 带有 转动 摩擦 耗能 桥梁 抗震 阻尼 结构 | ||
1.一种带有转动摩擦耗能的桥梁抗震阻尼器结构,其特征在于:包括限位件(1)、摩擦棒(3)、摩擦球(6)、气缸(8)、气缸(8)的活塞杆(7)以及固定铰支座(9);
所述限位件(1)固定在桥墩(22)侧壁上方,所述限位件(1)为顶部设有凹槽(23)的方形结构,其前后表面上设有用于所述摩擦棒(3)穿过的连接孔(5),所述凹槽(23)的底部设有用于放置所述摩擦球(6)的球形槽(13),所述球形槽(13)的中部与所述连接孔(5)连通,所述摩擦球(6)固定于所述活塞杆(7)的端部,其侧壁上设有用于所述摩擦棒(3)穿过的圆孔(18);
所述气缸(8)顶端与所述固定铰支座(9)铰接;所述固定铰支座(9)固定在主梁(19)底部。
2.根据权利要求1所述的一种带有转动摩擦耗能的桥梁抗震阻尼器结构,其特征在于:所述限位件(1)顶部凹槽(23)的纵截面为“U”字型,其两侧为弧形曲面;所述限位件(1)内壁的两侧设有固定板(2),所述固定板(2)上开有若干螺栓孔(14),所述螺栓孔(14)配合锚固螺栓(4)将限位件(1)固定在桥墩(22)侧壁上。
3.根据权利要求2所述的一种带有转动摩擦耗能的桥梁抗震阻尼器结构,其特征在于:所述球形槽(13)内表面为粗糙面,所述球形槽(13)与所述摩擦球(6)相契合,两者之间紧密接触;所述摩擦棒(3)两端设有与螺帽(15)相匹配的外螺纹,通过所述螺帽(15)将所述摩擦棒(3)卡在限位件(1)内部。
4.根据权利要求3所述的一种带有转动摩擦耗能的桥梁抗震阻尼器结构,其特征在于:所述摩擦球(6)的内外表面和所述摩擦棒(3)的外表面均为粗糙面;所述摩擦棒(3)与所述摩擦球(6)的内表面紧密接触。
5.根据权利要求1所述的一种带有转动摩擦耗能的桥梁抗震阻尼器结构,其特征在于:所述活塞杆(7)顶部连接着活塞(71),通过所述活塞(71)对所述气缸(8)内部的气体形成密封;所述活塞杆(7)顶部与所述气缸(8)底部之间设有间隙。
6.根据权利要求1所述的一种带有转动摩擦耗能的桥梁抗震阻尼器结构,其特征在于:所述固定铰支座(9)包括顶板(11)和转动铰(10),所述转动铰(10)固定在顶板(11)的下表面;所述顶板(11)上设有用于将该固定铰支座(9)配合顶板螺栓(12)固定在主梁(19)底部的顶板螺栓孔。
7.根据权利要求6所述的一种带有转动摩擦耗能的桥梁抗震阻尼器结构,其特征在于:所述气缸(8)顶部设有半圆柱形销头(16),所述销头(16)上设有用于转动铰(10)穿过的通孔(17),所述气缸(8)顶部的销头(16)通过转动铰(10)与固定铰支座(9)铰接。
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