[实用新型]一种应用于燃气轮机的燃油滤器有效
申请号: | 202020530465.9 | 申请日: | 2020-04-10 |
公开(公告)号: | CN212091151U | 公开(公告)日: | 2020-12-08 |
发明(设计)人: | 何彬;杨永波;常春辉;张智博;庄重 | 申请(专利权)人: | 中国船舶重工集团公司第七0三研究所 |
主分类号: | B01D29/52 | 分类号: | B01D29/52;B01D29/11;B01D35/02;F02C7/22;F04B53/20 |
代理公司: | 哈尔滨市松花江专利商标事务所 23109 | 代理人: | 牟永林 |
地址: | 150078 黑龙江*** | 国省代码: | 黑龙江;23 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 应用于 燃气轮机 燃油 滤器 | ||
1.一种应用于燃气轮机的燃油滤器,其特征在于:它包括壳体(3)、两个杯形阀(1)、两个滤芯元件(2)、两个单向阀(4)、活门(6)和管接头(10),
壳体(3)密封安装在并列设置的两个杯形阀(1)上,壳体(3)和每个杯形阀(1)内安装有一个滤芯元件(2),每个滤芯元件(2)正上方对应的壳体(3)上安装有一个单向阀(4),两个单向阀(4)之间的壳体(3)上安装有管接头(10),活门(6)安装在壳体(3)上并位于两个滤芯元件(2)之间。
2.根据权利要求1所述的一种应用于燃气轮机的燃油滤器,其特征在于:杯形阀(1)的内腔下端设有卡槽(1-1),滤芯元件(2)的下端卡装在杯形阀(1)的卡槽(1-1)内。
3.根据权利要求2所述的一种应用于燃气轮机的燃油滤器,其特征在于:它还包括两组底部排油组件(A),每组底部排油组件(A)均包括连接帽(12)、阀门(9)和堵盖(8),连接帽(12)为带有中心通孔的连接帽,连接帽(12)的上端旋拧在杯形阀(1)的底端,且连接帽(12)的中心通孔与杯形阀(1)内腔连通,阀门(9)安装在连接帽(12)的中心通孔内侧壁下部,堵盖(8)安装在连接帽(12)的下部外侧壁上。
4.根据权利要求3所述的一种应用于燃气轮机的燃油滤器,其特征在于:连接帽(12)包括杯体连接段(12-1)、旋拧螺母段(12-2)和堵盖连接段(12-3),杯体连接段(12-1)、旋拧螺母段(12-2)和堵盖连接段(12-3)由上至下依次固定连接并制成一体,杯体连接段(12-1)的外侧壁上开设外螺纹,堵盖连接段(12-3)的内侧壁上开设内螺纹,杯体连接段(12-1)、旋拧螺母段(12-2)和堵盖连接段(12-3)的轴线方向上开设中心通孔(12-4),所述中心通孔(12-4)为沉孔。
5.根据权利要求4所述的一种应用于燃气轮机的燃油滤器,其特征在于:阀门(9)的上端设有锥形头(9-1)。
6.根据权利要求1或5所述的一种应用于燃气轮机的燃油滤器,其特征在于:壳体(3)的上部设有滤油出口腔(3-1),所述滤油出口腔(3-1)与管接头(10)连通,并将滤油经单向阀(4)后进入到滤油出口腔(3-1)和管接头(10)内排出。
7.根据权利要求6所述的一种应用于燃气轮机的燃油滤器,其特征在于:它还包括两个弹簧(5),每个位于壳体(3)内的单向阀(4)上安装有一个弹簧(5)。
8.根据权利要求7所述的一种应用于燃气轮机的燃油滤器,其特征在于:它还包括多个密封圈(11),壳体(3)和两个杯形阀(1)的连接处通过多个密封圈(11)密封连接。
9.根据权利要求8所述的一种应用于燃气轮机的燃油滤器,其特征在于:活门(6)为带有卡锁手柄的四通可转活门。
10.根据权利要求1或9所述的一种应用于燃气轮机的燃油滤器,其特征在于:它还包括两个柱塞(7),壳体(3)的外侧壁上设有两个柱塞(7),且每个柱塞(7)对于一个滤芯元件安装。
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