[实用新型]一种无人机用加强型螺旋桨

说明书

本实用新型公开了一种无人机用加强型螺旋桨，包括螺旋桨和安装架；所述螺旋桨设置有两个，且两个螺旋桨位于安装架两侧，所述螺旋桨一段设置有轴杆，所述轴杆焊接在螺旋桨一侧，所述安装架两侧设置有轴套，所述轴套焊接在安装架两侧，所述轴杆一段伸入轴套内部，所述轴杆与轴套之间旋转连接，所述轴套上端设置有固定栓，所述固定栓与轴套之间旋转连接，所述固定栓底端穿过轴套与轴杆之间相互触碰。本实用新型在使用时，能够对螺旋桨的倾斜角度进行调节，在调节时，将螺旋桨前段的轴杆沿着轴套旋转即可，可以根据实际的使用要求进行调节，非常的方便和快捷。

技术领域

本实用新型涉及无人机螺旋桨设备技术领域，具体是一种无人机用加强型螺旋桨。

背景技术

无人驾驶飞机简称“无人机”，是利用无线电遥控设备和自备的程序控制装置操纵的不载人飞机。机上无驾驶舱，但安装有自动驾驶仪、程序控制装置等设备。地面、舰艇上或母机遥控站人员通过雷达等设备，对其进行跟踪、定位、遥控、遥测和数字传输。可在无线电遥控下像普通飞机一样起飞或用助推火箭发射升空，也可由母机带到空中投放飞行。回收时，可用与普通飞机着陆过程一样的方式自动着陆，也可通过遥控用降落伞或拦网回收。可反复使用多次。广泛用于空中侦察、监视、通信、反潜、电子干扰等，螺旋桨时无人机的重要组成部分，现有的无人机螺旋桨在安装时，一般为固定安装，无法进行调节，给使用带来极大的不便。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种无人机用加强型螺旋桨，以解决现有的无人机螺旋桨在安装时，一般为固定安装，无法进行调节，给使用带来极大的不便的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种无人机用加强型螺旋桨，包括螺旋桨和安装架；所述螺旋桨设置有两个，且两个螺旋桨位于安装架两侧，所述螺旋桨一段设置有轴杆，所述轴杆焊接在螺旋桨一侧，所述安装架两侧设置有轴套，所述轴套焊接在安装架两侧，所述轴杆一段伸入轴套内部，所述轴杆与轴套之间旋转连接，所述轴套上端设置有固定栓，所述固定栓与轴套之间旋转连接，所述固定栓底端穿过轴套与轴杆之间相互触碰。

优选的，所述轴杆外侧设置有耐磨层，且耐磨层设置为镀铬层。

优选的，所述轴杆伸入轴套内部段末端设置有限位板，且限位板焊接在轴杆末端。

优选的，所述固定栓底端设置有软金属垫，且软金属垫上端焊接在固定栓底端。

优选的，所述螺旋桨外侧设置有耐腐蚀涂层，且耐腐蚀涂层设置为耐腐蚀涂料层。

优选的，所述轴杆上侧篆刻有指针，所述轴套一侧篆刻有角度尺。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

1、在使用时，能够对螺旋桨的倾斜角度进行调节，在调节时，将螺旋桨前段的轴杆沿着轴套旋转即可，可以根据实际的使用要求进行调节，非常的方便和快捷；

2、在旋转轴杆时，可以通过指针和角度尺对轴杆即螺旋桨的旋转角度进行校准，方便控制轴杆即螺旋桨的旋转角度；

3、耐腐蚀涂层所使用的耐腐蚀涂料层是由耐腐蚀涂料喷涂在螺旋桨外表面凝固而成，用于增加螺旋桨的耐腐蚀性；

4、软金属垫的质地较为柔软，在安装固定栓时，软金属垫将会受到挤压产生变形，增加固定栓与轴杆的接触面积，使得轴杆安装的更加的稳定。

附图说明

附图用来提供对本实用新型的进一步理解，并且构成说明书的一部分，与本实用新型的实施例一起用于解释本实用新型，并不构成对本实用新型的限制。在附图中：

图1为本实用新型的结构示意图；

图2为本实用新型图1中A的结构示意图；

图3为本实用新型的内部结构示意图；