[实用新型]转向机构以及车辆有效

专利信息
申请号: 202020531263.6 申请日: 2020-04-13
公开(公告)号: CN212172343U 公开(公告)日: 2020-12-18
发明(设计)人: 刘亚龙;孙玉;赵振兴;许兆伟;李桂梅;康改欣;刘维峰 申请(专利权)人: 长城汽车股份有限公司
主分类号: B62D3/12 分类号: B62D3/12;F16N7/14
代理公司: 北京清亦华知识产权代理事务所(普通合伙) 11201 代理人: 李岩
地址: 071000 河*** 国省代码: 河北;13
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摘要:
搜索关键词: 转向 机构 以及 车辆
【权利要求书】:

1.一种转向机构(10),其特征在于,包括:

壳体(1),所述壳体(1)内设置有转向齿条(2);

压块(3),所述压块(3)的内侧适于压抵所述转向齿条(2);

储油结构(4),所述储油结构(4)位于所述压块(3)的背离所述转向齿条(2)的一侧,其中所述压块(3)的内侧与所述储油结构(4)连通;以及

压块锁紧部(5),所述压块锁紧部(5)设置在所述储油结构(4)的背离所述压块(3)的一侧,所述压块锁紧部(5)具有可开闭的加注口,所述加注口连通所述储油结构(4)。

2.根据权利要求1所述的转向机构(10),其特征在于,所述储油结构(4)构造为具有弹性的弹性储油结构(4)。

3.根据权利要求2所述的转向机构(10),其特征在于,所述储油结构(4)包括:环形的橡胶套筒(41),所述橡胶套筒(41)弹性地止抵在所述压块(3)与所述压块锁紧部(5)之间。

4.根据权利要求3所述的转向机构(10),其特征在于,所述压块(3)的朝向所述压块锁紧部(5)的一端形成有压块凸缘(31),所述橡胶套筒(41)的一端套箍在所述压块凸缘(31)的外周面,所述橡胶套筒(41)的另一端的端面止抵在所述压块锁紧部(5)上。

5.根据权利要求3所述的转向机构(10),其特征在于,还包括:螺旋弹簧(6),所述螺旋弹簧(6)套在所述橡胶套筒(41)外侧,所述螺旋弹簧(6)弹性地止抵在所述压块(3)和所述压块锁紧部(5)之间。

6.根据权利要求5所述的转向机构(10),其特征在于,所述螺旋弹簧(6)与所述橡胶套筒(41)之间形成安全变形间隙。

7.根据权利要求4所述的转向机构(10),其特征在于,所述压块(3)具有压块中心通道(32),所述压块凸缘(31)环绕所述压块中心通道(32),所述压块中心通道(32)的两端分别连通所述压块(3)的内侧和所述储油结构(4)。

8.根据权利要求7所述的转向机构(10),其特征在于,还包括:衬垫(7),所述衬垫(7)设置在所述压块(3)的内侧与所述转向齿条(2)之间,所述衬垫(7)具有伸入到所述压块中心通道(32)内的伸入部(71),所述伸入部(71)连通所述衬垫(7)的内侧和所述压块中心通道(32)。

9.根据权利要求1所述的转向机构(10),其特征在于,所述加注口处设置有注油嘴(8)。

10.一种车辆,其特征在于,包括权利要求1-9中任一项所述的转向机构(10)。

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