[实用新型]一种电动车控制器及电动车

说明书

本实用新型涉及电动车技术领域，尤其涉及一种电动车控制器及电动车。本实用新型提供的电动车控制器，包括散热器外壳、功率管、盖板和弹片，散热器外壳上设置有容纳空间，容纳空间内设置有贴合面，功率管放置在贴合面上；盖板盖设在散热器外壳上。贴合面上设置有卡槽，弹片包括呈夹角设置的卡接部和压紧部，卡接部能够插入卡槽中，以使压紧部的端部位于至功率管的上方。当盖板与散热器外壳完成装配时，盖板能够弹片上，以使压紧部将功率管压紧在贴合面上。本实用新型提供的电动车，通过应用上述电动车控制器，能够提高电动车的整体性能，避免损坏功率管的同时，保证功率管的散热效果。

技术领域

本实用新型涉及电动车技术领域，尤其涉及一种电动车控制器及电动车。

背景技术

电动车控制器是用来控制电动车电机的启动、运行、进退、速度、停止以及电动车的其他电子器件的核心控制器件。电动车控制器包括散热器外壳、与散热器外壳相对设置并与散热器外壳围合形成收容空间的底壳、以及容置于收容空间的集成电路，集成电路包括电路板以及电连接于电路板上的功率管。功率管的散热成效决定了电动车控制器的整体性能。

目前，为了提高功率管的散热效果，通常利用刚性固定件将功率管压紧在散热器外壳上，当将散热器外壳和底壳进行装配时，由于装配误差，刚性固定件在压紧功率管的同时，容易损坏功率管，从而影响电动车控制器的性能。

因此，亟待需要一种电动车控制器以解决上述问题。

实用新型内容

本实用新型的一个目的在于提供一种电动车控制器，能够解决现有技术中存在的过度挤压功率管造成功率管损坏的问题。

本实用新型的另一个目的在于提供一种电动车，通过应用上述电动车控制器，能够提高电动车的整体性能，避免损坏功率管的同时，保证功率管的散热效果。

为实现上述目的，提供以下技术方案：

一方面，提供了一种电动车控制器，包括：

散热器外壳，其上设置有容纳空间，所述容纳空间内设置有贴合面，所述贴合面上设置有卡槽；

功率管，放置在所述贴合面上；

盖板，盖设在所述散热器外壳上；

弹片，包括呈夹角设置的卡接部和压紧部，所述卡接部能够插入所述卡槽中，以使所述压紧部的端部位于至所述功率管的上方，所述盖板能够压紧在弹片上，以使所述压紧部将所述功率管压紧在贴合面上。

作为电动车控制器的优选方案，所述贴合面上设置有挡块，所述挡块位于所述卡槽靠近所述功率管的一侧。

作为电动车控制器的优选方案，所述盖板能够抵压在所述卡接部和所述压紧部的转折处，以使所述压紧部将所述功率管压紧在所述贴合面上。

作为电动车控制器的优选方案，所述压紧部的端部与所述功率管相平行。

作为电动车控制器的优选方案，所述压紧部上设置有多个开口槽，多个所述开口槽沿所述弹片的长度方向平行间隔设置。

作为电动车控制器的优选方案，卡接部和压紧部之间的夹角为锐角。

作为电动车控制器的优选方案，所述盖板上设置有卡钩，所述散热器外壳的外壁上设置有卡块，所述卡钩能够与所述卡块扣合。

作为电动车控制器的优选方案，所述盖板的两端均设置有多个所述卡钩，所述散热器外壳的外壁的两端均设置有多个卡块，所述卡钩与所述卡块一一对应设置。

作为电动车控制器的优选方案，所述电动车控制器还包括电路板，所述功率管设置在所述电路板上，且所述功率管和所述电路板平行设置。

作为电动车控制器的优选方案，所述电路板与所述盖板平行设置。