[实用新型]一种用于新能源汽车发动机零件加工的改进型喷雾箱

说明书

本实用新型涉及一种汽车零件加工设备技术领域，尤其为一种用于新能源汽车发动机零件加工的改进型喷雾箱，包括箱体，箱体顶端固定有喷雾板，箱体前侧壁上焊接有第二安装架，箱体前侧壁上焊接有第三安装架，第二安装架和第三安装架的前侧壁上焊接有第一安装架，第一安装架内固定有多个第一安装板，第二安装架内固定有多个第二安装板，第三安装架内固定有多个第三安装板。本实用新型通过设置的第一安装架、第二安装架以及第三安装架，解决了一般喷雾箱，由于结构固定，喷雾箱上的雾化喷头和气嘴无法根据所生产零件的种类来调整，时常会造成脱模剂的浪费，且针对雾化喷头和气嘴的更换也十分不便的问题。

技术领域

本实用新型涉及一种汽车零件加工设备技术领域，尤其是一种用于新能源汽车发动机零件加工的改进型喷雾箱。

背景技术

新能源汽车，是指除汽油、柴油发动机之外所有其它能源汽车，在新能源汽车发动机零件的生产过程中，常运用到压铸机对金属液进行压铸，以得到成型的零件，但是由于在压铸的过程中，金属液和模具之间时常发生粘模现象，必须利用喷雾箱进行脱模剂的喷淋，以解决粘模现象，但是一般喷雾箱，由于结构固定，喷雾箱上的雾化喷头和气嘴无法根据所生产零件的种类来调整，时常会造成脱模剂的浪费，且针对雾化喷头和气嘴的更换也十分不便。

实用新型内容

本实用新型的一个目的是通过提出一种用于新能源汽车发动机零件加工的改进型喷雾箱，以解决上述背景技术中提出的缺陷。

本实用新型采用的技术方案如下：包括箱体，所述箱体的顶端通过螺栓紧密固定有喷雾板，所述喷雾板的顶面中间位置通过螺栓紧密固定有连接柱，所述喷雾板的底面与所述箱体的内部相连通，所述箱体的前侧壁上靠近上端和靠近下端的位置紧密焊接有呈对称分布的第二安装架，所述箱体的前侧壁上靠近左端和靠近右端的位置紧密焊接有呈对称分布的第三安装架，所述第二安装架和所述第三安装架之间紧密焊接，且所述第二安装架和所述第三安装架的前侧壁上紧密焊接有第一安装架，所述第一安装架内固定有多个第一安装板，所述第二安装架内固定有多个第二安装板，所述第三安装架内固定有多个第三安装板，且所述第一安装板、第二安装板以及第三安装板上均通过螺栓固定有吹气嘴和雾化喷头。

作为本实用新型的一种优选技术方案：所述第一安装架为一对相互对称的竖直柱，且两根竖直柱之间的底端紧密焊接有第一底板，两根竖直柱相对的侧壁上开设有嵌设槽，多个所述第一安装板依次放置于嵌设槽内，所述第一安装架内靠近前端的位置铰接有多个固定板，所述固定板与所述第一安装板之间通过连接螺栓紧密固定。

作为本实用新型的一种优选技术方案：所述第一安装架的左右两侧壁顶端位置开设有通槽，所述通槽内嵌设有卡板，所述卡板与位于最上端位置的所述第一安装板之间通过连接螺栓紧密固定。

作为本实用新型的一种优选技术方案：所述第二安装架内壁的底端位置固定有第二底板，所述第二安装板放置于所述第二底板上，且所述第二底板和所述第二安装板之间通过连接螺栓紧密固定。

作为本实用新型的一种优选技术方案：所述第三安装架与所述第三安装板之间滑动连接，且所述第三安装架与所述第三安装板之间通过连接螺栓紧密固定。

作为本实用新型的一种优选技术方案：所述第二安装架和第二安装板均与水平底面之间呈30°夹角，且所述第二安装板的截面呈等腰梯形。

作为本实用新型的一种优选技术方案：所述第三安装架和第三安装板均与竖直平面之间呈30°夹角，且所述第三安装板的截面呈等腰梯形。

本实用新型通过设置的第一安装架、第二安装架以及第三安装架，使得第一安装板、第二安装板以及第三安装板可以随时从喷雾箱上取出，更换起来更加方便，同时可以根据生产零件的不同，模具模腔的变化，来调整第一安装板、第二安装板以及第三安装板的数量，以达到最佳的喷淋效率，解决了一般喷雾箱，由于结构固定，喷雾箱上的雾化喷头和气嘴无法根据所生产零件的种类来调整，时常会造成脱模剂的浪费，且针对雾化喷头和气嘴的更换也十分不便的问题。