[实用新型]一种多孔布油的减磨活塞

说明书

本实用新型公开了一种多孔布油的减磨活塞，其包括：活塞基体和销座，所述活塞基体底部对称设置有与销座对应的安装槽，所述销座设置在安装槽中并向下延伸，所述销座中横向设置有销孔，所述活塞基体外圆上设置有油环槽，所述安装槽中设置有向上延伸至油环槽所在高度位置的储油孔，所述油环槽中设置有与储油孔相连通的进油孔，所述销座顶部内凹设置有位于储油孔下方的布油槽，所述布油槽上间隔设置有数个向下延伸至销孔的布油孔。本实用新型所述的多孔布油的减磨活塞，拆装便利，降低加工和维护的成本，油环槽中可以安装组合油环，通过数个布油孔分别流向销孔的不同部位，提升了销孔与销轴的润滑及减磨效果。

技术领域

本实用新型涉及活塞技术领域，尤其涉及一种多孔布油的减磨活塞。

背景技术

汽车活塞材质有多种，其中，铝合金活塞的重量轻，有利于降低发动机能耗，使用比较广泛。汽车的活塞在汽车发动机中用来承受气体压力，并通过活塞销带动连杆驱使曲轴旋转，活塞顶部还是燃烧室的组成部分，在发动机运转的时候占了极其重要的地位。

传统活塞通常为整体式结构，损坏后需要整体更换，维护成本高。另外，为了实现对销轴的润滑，需要进行储油腔及润滑油路的设计，而在整体式活塞中加工储油腔及润滑油路也是难以轻易实现的，加工的成本高，润滑的效果有限。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种多孔布油的减磨活塞，降低生产和维护的成本，提升润滑减磨的效果。

为达此目的，本实用新型采用以下技术方案：

一种多孔布油的减磨活塞，包括：活塞基体和销座，所述活塞基体底部对称设置有与销座对应的安装槽，所述销座设置在安装槽中并向下延伸，所述销座中横向设置有销孔，所述活塞基体外圆上设置有油环槽，所述安装槽中设置有向上延伸至油环槽所在高度位置的储油孔，所述油环槽中设置有与储油孔相连通的进油孔，所述销座顶部内凹设置有位于储油孔下方的布油槽，所述布油槽上间隔设置有数个向下延伸至销孔的布油孔。

其中，所述安装槽为T形槽，所述销座顶部两侧分别设置有延伸至T形槽中的限位条。

其中，所述销座与限位条为一体化铸铝结构。

其中，所述活塞基体内腔底部设置有一圈加强环，所述加强环上设置有与销座相连接的螺丝。

其中，所述活塞基体与加强环为一体化铸铝结构。

其中，所述活塞基体外圆上设置有位于油环槽上方的气环槽。

其中，所述销孔中设置有卡簧安装槽。

本实用新型的有益效果：一种多孔布油的减磨活塞，活塞基体和销座采用分体组装结构，拆装便利，可以单独进行更换和回收利用，降低加工和维护的成本，油环槽中可以安装组合油环，活塞运动时刮除缸体内壁多余的润滑油，使得部分润滑油通过进油孔进入储油孔，再流入布油槽，最后通过数个布油孔分别流向销孔的不同部位，提升了销孔与销轴的润滑及减磨效果。

附图说明

图1是本实用新型的结构示意图；

图2是图1中活塞基体的结构示意图；

图3是图1中销座的结构示意图。

具体实施方式

下面结合图1至图3并通过具体实施例来进一步说明本实用新型的技术方案。

如图1所示的多孔布油的减磨活塞，包括：活塞基体1和销座8，所述活塞基体1底部对称设置有与销座8对应的安装槽12，所述销座8设置在安装槽12中并向下延伸，在本实施例中，如图2所示，安装槽12为T形槽，所述销座8顶部两侧分别设置有延伸至T形槽中的限位条14，如图3所示，安装便利，所述销座8与限位条14为一体化铸铝结构，结构牢固。