[实用新型]双轮压路机

说明书

本实用新型属于压路机技术领域，尤其是一种双轮压路机，针对现有的手扶式双轮压路机的扶手在使用时，角度不便于进行调整，不便于适应不同身高的人使用，同时扶手不便于进行折叠收纳，存放或运输时会占用较大的空间的问题，现提出如下方案，其包括机体，所述机体的一侧固定安装有固定座，固定座的一侧开设有顶部为开口的连接槽，所述连接槽的两侧内壁上固定安装有同一个固定轴，所述固定轴的外侧转动安装有第一连接臂，所述第一连接臂上开设有圆孔，本实用新型可以对把手进行调整，便于适应不同人群使用，同时可以对第一连接臂进行折叠，且可以对第二连接臂进行回缩，减少占用空间，便于运输或存放，结构简单，使用方便。

技术领域

本实用新型涉及压路机技术领域，尤其涉及一种双轮压路机。

背景技术

压路机又称压土机，是一种修路的设备。压路机在工程机械中属于道路设备的范畴，广泛用于高等级公路、铁路、机场跑道、大坝、体育场等大型工程项目的填方压实作业，可以碾压沙性、半粘性及粘性土壤、路基稳定土及沥青混凝土路面层。压路机以机械本身的重力作用，适用于各种压实作业，使被碾压层产生永久变形而密实，手扶双轮压路机便是压路机的一种。

经检索，公开号：CN202644350U的专利文件公开了手扶式双轮压路机，包括操作扶手、机架、发动机、水箱、碾压轮、振动轮、洒水装置、刮泥板，机架上设有闭式液压传动系统，闭式液压传动系统包括闭式液压单元、传动器减速箱、行走驱动箱，闭式液压单元内部由变量泵和定量马达组成液压闭式回路，闭式液压单元的变量泵通过发动机带轮与发动机联接，定量马达的动力输出端与传动器减速箱的输入轴联接，传动器减速箱有双输出轴；碾压轮和振动轮上分别设有行走驱动箱，碾压轮和振动轮上的行走驱动箱通过传动链条分别对应与传动器减速箱的一路输出轴动力连接。

但是上述的手扶式双轮压路机的扶手在使用时，角度不便于进行调整，不便于适应不同身高的人使用，同时扶手不便于进行折叠收纳，存放或运输时会占用较大的空间，因此我们提出了双轮压路机，用来解决上述问题。

实用新型内容

本实用新型的目的是为了解决手扶式双轮压路机的扶手在使用时，角度不便于进行调整，不便于适应不同身高的人使用，同时扶手不便于进行折叠收纳，存放或运输时会占用较大的空间的缺点，而提出的双轮压路机。

为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：

双轮压路机，包括机体，所述机体的一侧固定安装有固定座，固定座的一侧开设有顶部为开口的连接槽，所述连接槽的两侧内壁上固定安装有同一个固定轴，所述固定轴的外侧转动安装有第一连接臂，所述第一连接臂上开设有圆孔，固定轴的外侧与圆孔的内壁相接触，所述第一连接臂的一侧开设有多个呈环形分布的插槽，固定座的一侧滑动安装有插销，插销的一端与对应的插槽相卡装，所述圆孔的一侧内壁上开设有矩形横槽，矩形横槽内滑动安装有矩形杆，矩形杆的一端固定安装有半球形块，固定轴的外侧开设有半球形槽，所述第一连接臂上开设有与矩形横槽相连通的矩形滑孔，矩形杆的另一端延伸至矩形滑孔内，矩形滑孔内滑动安装有两个矩形滑块，两个矩形滑块相互远离的一侧均固定安装有锁定块，第一连接臂的外侧滑动安装有第二连接臂，第二连接臂的一侧开设有滑动槽，第一连接臂的外侧与滑动槽的内壁滑动连接，滑动槽的内壁开设有两个锁定槽，两个锁定块分别与两个锁定槽相卡装，两个矩形滑块相互靠近的一侧均转动安装有连接杆的一端，两个连接杆的另一端分别与矩形杆的顶部与底部转动连接。

优选的，所述矩形杆位于矩形滑孔内的一侧固定安装有复位弹簧的一端，复位弹簧的另一端与矩形滑孔的一侧内壁固定连接。

优选的，所述滑动槽的顶部内壁与底部内壁上均开设有限位槽，第一连接臂的顶部与底部均固定安装有限位块，两个限位块分别与两个限位槽的内壁滑动连接。

优选的，所述第二连接臂的另一侧固定安装有把手，插销的另一端固定安装有拉块。