[实用新型]一种电动车控制器及电动车

说明书

本实用新型涉及电动车技术领域，尤其涉及一种电动车控制器及电动车。其中，电动车控制器包括散热器外壳、功率管和盖板，散热器外壳上设置有容纳空间，容纳空间内设置有贴合面；功率管放置在贴合面上；盖板盖设在散热器外壳上，且盖板上设置有弹片，弹片与盖板形成悬臂结构，当盖板与散热器外壳完成装配时，弹片的自由端能够将功率管压紧在贴合面上。由于弹片与盖板形成悬臂结构，当将盖板安装在散热器外壳上时，功率管和弹片之间的作用力能够使弹片的自由端相对于盖板移动，保证将功率管压紧在贴合面上的同时，避免过度挤压功率管。该电动车能够提高电动车的整体性能，避免损坏功率管的同时，保证功率管的散热效果。

技术领域

本实用新型涉及电动车技术领域，尤其涉及一种电动车控制器及电动车。

背景技术

电动车控制器是用来控制电动车电机的启动、运行、进退、速度、停止以及电动车的其他电子器件的核心控制器件。电动车控制器包括散热器外壳、与散热器外壳相对设置并与散热器外壳围合形成收容空间的盖板、以及容置于收容空间的集成电路，集成电路包括电路板以及电连接于电路板上的功率管。功率管的散热成效决定了电动车控制器的整体性能。

目前，为了提高功率管的散热效果，通常利用刚性固定件将功率管压紧在散热器外壳上，当将散热器外壳和底壳进行装配时，由于装配误差，刚性固定件在压紧功率管的同时，容易损坏功率管，从而影响电动车控制器的性能。

因此，亟待需要一种电动车控制器以解决上述问题。

实用新型内容

本实用新型的一个目的在于提供一种电动车控制器，能够解决现有技术中存在的过度挤压功率管造成功率管损坏的问题。

本实用新型的另一个目的在于提供一种电动车，通过应用上述电动车控制器，能够提高电动车的整体性能，避免损坏功率管的同时，保证功率管的散热效果。

为实现上述目的，提供以下技术方案：

一方面，提供了一种电动车控制器，包括：

散热器外壳，其上设置有容纳空间，所述容纳空间内设置有贴合面；

功率管，放置在所述贴合面上；

盖板，盖设在所述散热器外壳上，所述盖板上设置有弹片，所述弹片与所述盖板形成悬臂结构，当所述盖板与所述散热器外壳完成装配时，所述弹片的自由端能够将所述功率管压紧在所述贴合面上。

作为电动车控制器的优选方案，所述弹片包括连接部和压紧部，所述连接部与所述盖板相连接，所述压紧部与所述连接部呈夹角设置，所述压紧部与所述功率管相平行并能够将所述功率管压紧在所述贴合面上。

作为电动车控制器的优选方案，所述弹片上设置有开口槽，所述开口槽沿所述弹片的延伸方向延伸。

作为电动车控制器的优选方案，所述开口槽的数量为多个，多个所述开口槽平行间隔设置。

作为电动车控制器的优选方案，所述弹片的数量为多个，多个所述弹片独立且间隔设置。

作为电动车控制器的优选方案，所述盖板通过冲压一体成型所述弹片。

作为电动车控制器的优选方案，所述电动车控制器还包括防护板，所述防护板盖设在所述盖板上，用于封闭所述弹片和所述盖板之间的缺口。

作为电动车控制器的优选方案，所述电动车控制器还包括密封胶圈，所述密封胶圈设置在所述散热器外壳和所述盖板之间。

作为电动车控制器的优选方案，所述电动车控制器还包括电路板，所述功率管设置在所述电路板上，且所述功率管和所述电路板平行设置。

作为电动车控制器的优选方案，所述电路板与所述盖板平行设置。

一种电动车，包括如上所述的电动车控制器。