[实用新型]一种保障电梯层门门锁啮合深度的层门锁装置

说明书

本实用新型涉及一种保障电梯层门门锁啮合深度的层门锁装置，包括：层门定锁钩安装板、电气验证开关、定锁钩和动锁钩组件。所述定锁钩的钩尖端在啮合深度方向上与所述电气验证开关的导电簧片的距离为7mm，所述动锁钩组件包括与所述定锁钩相啮合的动锁钩，当设置于所述动锁钩的钩尖端的导电铜片与所述导电簧片抵接时，电气安全回路导通，符合电梯检规。本实用新型装置相比传统层门锁钩机构具有自检测功能，有效保障了层门的锁紧，减小了电梯检测的工作量。

技术领域

本实用新型涉及电梯检验技术领域，尤其涉及一种保障电梯层门门锁啮合深度的层门锁装置。

背景技术

电梯是一种在建筑物井道内不同楼层之间垂直升降运输人、物的机械设备，在各个厅站设有通往轿厢的层门，以便所运输人、物进出轿厢。当轿厢非停止于被呼厅站时，所有层门处于关闭状态；当轿厢停止于被呼厅站时，只有被呼厅站层门可以打开，其余处于关闭状态。为了保证层门的有效闭合和锁紧，层门上需安装电梯门锁。层门门锁用于实现层门闭合和锁紧验证，其主要由主门锁、副门锁以及电气安全回路构成。主门锁用于验证层门的锁紧，当主门锁锁钩之间的啮合深度至少为7mm时，层门的锁紧强度符合安全要求。副门锁用于验证层门的闭合，当层门闭合时，副门锁的安全触点接通。主门锁和副门锁的安全触点都接通时，门锁电气安全回路才接通。

在电梯检验过程中，层门系统作为事故发生率最高的部分，始终都是电梯检验的重中之重。在电梯的事故统计数据中，80%的电梯事故是由层门系统导致的，因此门锁装置是层门系统中最重要的安全部件。现有的电梯层门门锁装置通常采用机械式结构，当门锁损坏或门锁锁钩啮合深度过小时，扒层门或者倚靠层门，会导致层门打开，使得人员坠落发生安全事故。GB7588-2003《电梯制造与强制驱动电梯》及TSG T7001《电梯监督检验和定期检验规则—曳引与强制驱动电梯》均明确规定：电梯轿厢应在锁紧元件啮合不小于7mm时才能启动。因此，在电梯的监督检验和定期检验中，门锁锁钩的啮合深度的测量，一直都是检验中的重要项目。

现代化建筑的体量和高度都在不断扩大，导致电梯的数量不断攀升，一台电梯往往对应着几十个层门，导致检测维保过程中层门锁钩啮合深度的测量工作量也随之攀升。在井道中测量啮合深度由于光线不足，俯视、仰视等情况，测量所得数据存在一定的误差；使用专业电子化测量仪器进行，提高了检测成本，增加了电梯的误工时间。综上所述，验证门锁锁钩啮合深度是否≥7mm的工作主要有以下几个难点：（1）门锁安全触点刚闭合时的这一临界点不容易找准；（2）井道空间内光线昏暗，测量结果产生误差大；（3）层站数多，测量工作量大。

实用新型内容

本实用新型针对现有技术的不足，提出了一种保障电梯层门门锁啮合深度的层门锁装置，通过设置电气验证开关等组件，当电气验证开关和电气安全回路联通时，说明动锁钩和定锁钩啮合深度大于等于7mm，符合电梯检规，相比传统层门锁钩具有自检测功能，有效保障了层门的锁紧，减小了电梯检测的工作量。

为至少解决上述技术问题之一，本实用新型采取的技术方案为：

一种保障电梯层门门锁啮合深度的层门锁装置，包括：层门定锁钩安装板、电气验证开关、定锁钩和动锁钩组件，其中，

所述电气验证开关包括：壳体和两个弹簧，所述两个弹簧竖直设置于所述壳体内，且每个所述弹簧的一端连接有导电簧片，所述导电簧片能够贯穿所述壳体上设置的开口移动，且所述导电簧片经所述壳体上的接线柱与电气安全回路相连；

所述定锁钩与所述电气验证开关并列固定于所述层门定锁钩安装板上，且所述定锁钩的钩尖端在啮合深度方向上与所述导电簧片的距离为7mm，所述动锁钩组件包括与所述定锁钩相啮合的动锁钩，当设置于所述动锁钩的钩尖端的导电铜片与所述导电簧片抵接时，电气安全回路导通。

进一步的，所述动锁钩的钩尖端的中部设有凹槽形成两个接触柱，所述两个接触柱套设有绝缘套，在位于所述两个接触柱的顶点位置处的所述绝缘套上安装有所述导电铜片。