[实用新型]一种不锈钢管旋转冲孔模具有效
申请号: | 202020533265.9 | 申请日: | 2020-04-13 |
公开(公告)号: | CN211990484U | 公开(公告)日: | 2020-11-24 |
发明(设计)人: | 任志鹏;刘小龙 | 申请(专利权)人: | 长春智乐机械制造有限公司 |
主分类号: | B21D28/28 | 分类号: | B21D28/28;B21D28/34;B21D28/36 |
代理公司: | 北京汇捷知识产权代理事务所(普通合伙) 11531 | 代理人: | 李宏伟 |
地址: | 130000 吉林省长*** | 国省代码: | 吉林;22 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 不锈钢管 旋转 冲孔 模具 | ||
本实用新型公开了一种不锈钢管旋转冲孔模具,包括底板、下模机构以及上模机构,所述下模机构安设于所述底板上,所述上模机构安设于所述上模机构上方,所述下模机构包括:限位固定结构、芯轴支撑结构以及弹顶式旋转结构,本实用新型涉及冲压模具技术领域,旋转冲最核心的技术就是旋转,通常管件要在模具内顺畅的旋转一个周期,如果在旋转的过程中发生停转,便会导致管件重复冲孔,从而产生废品,本设计中,在传统的齿轮一端增加轴套,并通过限位锁紧部在钢管位置进行夹持,内外均旋转,从而极大的减少了管内的摩檫力,增加了旋转成功率,并利用弹顶式旋转结构对齿轮进行控制,从而实现钢管旋转的稳定性。
技术领域
本实用新型涉及冲压模具技术领域,具体为一种不锈钢管旋转冲孔模具。
背景技术
现有多孔带弯型的不锈钢钢管多采用先平板冲孔,后制管,最后弯管的工艺,但钢管如果冲孔较多,在弯管的过程中存在加持力不够的情况,使钢管变形,不能达到生产的要求,因此,衍生出不锈钢钢管旋转冲孔模具,即在已完成直管弯型后,再进行冲孔工序,在原模具结构中,芯轴固定,钢管旋转依靠夹头对钢管外壁的摩檫力,在此结构中,由于冲孔会产生的毛刺,随着冲孔数量曾多,会使得钢管内壁与芯轴的摩檫力逐渐增大,当管内摩檫力大于管外摩檫力时,钢管不再转动,旋转不稳定,容易出现丢转的现象,从而产生废品,在原结构中齿轮旋转靠冲床回程拉力,属于刚性型结构,上拉式结构中拉块的更换频率较快,养护成本较高,鉴于此,针对上述问题深入研究,遂有本案产生。
实用新型内容
针对现有技术的不足,本实用新型提供了一种不锈钢管旋转冲孔模具,解决了原模具结构中,芯轴固定,钢管旋转依靠夹头对钢管外壁的摩檫力,在此结构中,由于冲孔会产生的毛刺,随着冲孔数量曾多,会使得钢管内壁与芯轴的摩檫力逐渐增大,当管内摩檫力大于管外摩檫力时,钢管不再转动,旋转不稳定,容易出现丢转的现象,从而产生废品,在原结构中齿轮旋转靠冲床回程拉力,属于刚性型结构,上拉式结构中拉块的更换频率较快,养护成本较高的问题。
为实现以上目的,本实用新型通过以下技术方案予以实现:一种不锈钢管旋转冲孔模具,包括底板、下模机构以及上模机构,所述下模机构安设于所述底板上,所述上模机构安设于所述上模机构上方;
所述下模机构包括:限位固定结构、芯轴支撑结构以及弹顶式旋转结构;
所述限位固定结构安设于所述底板上,所述芯轴支撑结构安设于所述底板上,所述弹顶时旋转结构安设于所述芯轴支撑结构一侧;
所述上模机构包括:上模连接结构以及冲压成孔结构;
所述上模连接结构安设于所述下模机构上方,所述冲压成孔结构安设于所述上模连接结构的下端上,且所述冲压成孔结构与所述芯轴支撑结构相对应。
优选的,所述限位固定结构包括:下滑块、前导向座、下顶块、弹簧座以及限位支撑部;
所述下滑块安设于所述底板上,所述前导向座滑动套装于所述下滑块上,所述下顶块安设于所述前导向座上,所述弹簧座安设于所述底板上、且所述弹簧座的一端与所述下滑块一端相连接,所述限位支撑部安设于所述底板上。
优选的,所述限位支撑部包括:两个限位柱、两个导柱以及下挡块;
两个所述限位柱分别安设于所述底板的一组对角位置上,两个所述导柱分别安设于所述底板的另一组对角位置上,所述下挡块安设于所述底板上,所述下挡块位于所述前导向座一侧位置上。
优选的,所述芯轴支撑结构包括:芯轴固定座、芯轴固定板、芯轴主体以及凹模;
所述芯轴固定座安设于所述底板上,所述芯轴固定板安设于所述芯轴固定座上,所述芯轴主体一端于所述芯轴固定板相连接,所述芯轴主体的另一端伸入到所述前导向座上,所述凹模固定安设于所述芯轴主体的上侧壁面上。
优选的,所述弹顶式旋转结构包括:齿轮、限位锁紧部、弹顶控制部以及卡固限位部;
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