[实用新型]一种车身控制器的安装结构

说明书

本实用新型涉及一种车身控制器的安装结构，用以实现车身控制器和管梁的有效固定连接；其特征在于，所述管梁上焊接有支架，所述支架的上部并置有一对螺钉安装孔，所述支架的下部设置有一对卡接插片；所述车身控制器的上部设有一对安装孔位，所述车身控制器的下部配置有一对安装槽位；所述车身控制器与所述支架之间的连接为：所述车身控制器上部的一对安装孔位与所述支架上部的一对螺钉安装孔相适配，经由螺钉连接；所述车身控制器下部的一对安装槽位与所述支架下部的一对卡接插片相适配，插接后卡固连接。本实用新型解决了传统车身控制器安装结构存在的占用空间大、安装拆卸不便的问题，具有安装简便可靠，占用空间少，拆卸方便的结构优势。

技术领域

本实用新型涉及一种车身控制器，特别是一种车身控制器的安装结构，属于汽车车身结构技术领域。

背景技术

现有车身控制器产品的安装结构一般有两种：一种为螺钉安装的结构，另一种为卡接式的安装结构；螺钉安装结构存在安装占用空间大，车内空间利用率低的问题；卡接安装结构存在的问题是需要配置单独的支架，借助支架再安装于管梁上，这种结构安装和拆卸都极为不便，此外，现有的车身傧制器的安装结构还存在安装牢固性和稳定性差的问题。

发明内容

本实用新型旨在解决上述问题，提出一种新型的车身控制器安装结构，该安装结构解决了传统车身控制器安装结构存在的占用空间大、安装拆卸不便的问题，具有安装简便可靠，占用空间少，拆卸方便的结构优势。

为解决上述问题，本实用新型所采用的技术方案是：

一种车身控制器的安装结构，用以实现车身控制器和管梁的有效固定连接；其特殊之处在于，

所述管梁上焊接有支架，所述支架的上部并置有一对螺钉安装孔，所述支架的下部设置有一对卡接插片；

所述车身控制器的上部设有一对安装孔位，所述车身控制器的下部配置有一对安装槽位；

所述车身控制器与所述支架之间的连接为：所述车身控制器上部的一对安装孔位与所述支架上部的一对螺钉安装孔相适配，经由螺钉连接；所述车身控制器下部的一对安装槽位与所述支架下部的一对卡接插片相适配，插接后卡固连接。

所述支架为焊接于管梁上的一对支架，具体为纵向并置且结构对称设计的左支架和右支架，所述左支架的上部开设有左螺钉安装孔、下部设有左卡接插片，所述右支架的上部开设有右螺钉安装孔、下部设有右卡接插片。

所述车身控制器的上部设有并置的第一安装孔位和第二安装孔位，所述第一安装孔位与所述左支架上部左螺钉安装孔相适配，所述第二安装孔位与所述右支架上部右螺钉安装孔相适配；

所述车身控制器的下部设有并置的第一安装槽位和第二安装槽位，所述第一安装槽位与所述左支架下部的左卡接插片相适配，所述第二安装槽位与所述右支架下部的右卡接插片相适配。

所述车身控制器的第一安装槽位和第二安装槽位分别安装于车身控制器的两个外侧壁，二者结构相同、对称设置；其具体结构包括沿车身控制器外侧壁凸设形成的上导向槽、下导向槽以及定位凸点；

所述左卡接插片和所右卡接插片分别安装于左支架和右支架的下部，二者结构相同、对称设置；其具体结构包括上导向筋、下导向筋以及定位卡孔；

所述左卡接插片和所右卡接插片的上导向筋、下导向筋分别插设于所述第一安装槽位和第二安装槽位的上导向槽、下导向槽内，且车身控制器上的定位凸点卡固于所述左卡接插片和所右卡接插片的定位卡孔内，以实现二者卡固连接。

进一步地，所述左卡接插片和所右卡接插片的上导向筋、下导向筋上设有突点，所述第一安装槽位和第二安装槽位的上导向槽、下导向槽的内侧设有与所述突点卡固适配的凹坑，进而加强卡接插片和安装槽位之间的连接牢固性。