[实用新型]一种夜间车辆过弯辅助装置

说明书

本实用新型公开了一种夜间车辆过弯辅助装置，包括支撑底座，所述支撑底座上端固定连接支撑杆，所述支撑杆表面固定安装有工作指示灯，所述支撑杆上端两侧均固定连接有支撑板，所述支撑板表面固定安装有LED灯，所述支撑板内部固定安装有arduino电子板，所述arduino电子板电性连接有光电传感器和光敏传感器，所述支撑杆上端固定连接有太阳能电池板，本实用新型结构简单，设计新颖，通过采用调节光电传感器与弯道盲点的距离来设置最适宜位置使车辆以合适的速度通过弯道而且提醒其他车辆同时它能精准的检测车辆。

技术领域

本实用新型涉及道路警示技术领域，具体为一种夜间车辆过弯辅助装置。

背景技术

夜间山路或光线不强的天气时过急弯极易发生车祸，因为弯道视野受限，看不到远前方的来车情况，只能靠按喇叭来提醒，危险性极高。汽车平路行驶时，由于道路阻力小，比较容易提高行驶速度，在运行速度较高时转弯会产生较大的离心力，急转弯会产生更大的离心力，这样不仅会影响汽车的平顺性，严重时还会造成翻车事故。在崎岖的山路，一般都会在转弯处安置凸面镜，以此增加司机视野，减少交通事故的发生。凸面镜白天能给过往司机提供视野，夜晚由于光线不足会妨碍司机的视物能力，增加事故发生概率。凸透镜容易沾染灰尘，影响司机视野范围。视觉盲区如同是一名“隐形杀手”，时刻影响着行人与车辆驾驶者的安全。而夜间由于环境光线较暗，可视范围明显降低。有时由于转弯过程中车灯无法及时探测到周围路况而产生拐角内侧的盲区，极易造成交通事故。凸透镜受气影响较大，如大雾或者下雪天气影响观看。虽然有些司机通过切换近远光灯来示意对面车辆但是同时也会影响对方行驶。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种夜间车辆过弯辅助装置，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：包括支撑底座，所述支撑底座上端固定连接支撑杆，所述支撑杆表面固定安装有工作指示灯，所述支撑杆上端两侧均固定连接有支撑板，所述支撑板表面固定安装有LED灯，所述支撑板内部固定安装有arduino电子板，所述arduino电子板电性连接有光电传感器和光敏传感器，所述支撑杆上端固定连接有太阳能电池板。

进一步的，所述支撑杆内部为中空，且内部固定安装有蓄电池。

进一步的，所述支撑杆和支撑板之间通过铰链固定连接。

进一步的，所述支撑杆设置有两组，两组所述支撑杆表面均固定安装有光电传感器。

进一步的，所述太阳能电池板和蓄电池电性连接，所述蓄电池和arduino电子板电性连接。

进一步的，所述arduino电子板分别与LED灯、光电传感器和光敏传感器电性连接。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

1、本实用新型在安装完之后不需要人工操作，通过光电传感器进行自动检测是否有车辆入弯，而且在光线很强的白天通过光敏传感器进行检测，是不会工作的，只有在一些大雾下和夜晚等光线不强的天气下开始检测是否有车辆通过；

2、本实用新型通过设置的太阳能电池板，在白天时它会吸收太阳能，并且有蓄电池进行储存电能，该电力用于装置工作，使得整体更加环保节能；

3、本实用新型结构简单，设计新颖，通过采用调节光电传感器与弯道盲点的距离来设置最适宜位置使车辆以合适的速度通过弯道而且提醒其他车辆同时它能精准的检测车辆。

附图说明

图1为本实用新型整体结构示意图；

图2为本实用新型正面结构示意图；

图3为本实用新型电性连接结构示意图。