[实用新型]一种静压油缸毛细节流器的安装结构

说明书

本实用新型公开了一种静压油缸毛细节流器的安装结构，包括油缸端盖、毛细节流管、节流器密封盖和紧固螺钉，在油缸端盖上设置有供油环槽，毛细节流管和节流器密封盖均设置在供油环槽内，毛细节流管的末端插入节流器密封盖的通孔内，还包括压紧杠杆，压紧杠杆受供油环槽的两侧槽壁限位，并通过穿过其中心的紧固螺钉固定在供油环槽内，紧固螺钉提供的紧固力使压紧杠杆的一端压紧在节流器密封盖的上端面，另一端压紧在供油环槽的槽底。本实用新型使静压油缸的径向尺寸相应减小，结构更为紧凑；紧固螺钉的大小不再受节流器密封盖尺寸的限制，可以采用更大的紧固螺钉，从而增大紧固力，使结连接构更为稳定可靠；可以增大油孔尺寸，从而减小加工难度。

技术领域

本实用新型属于静压技术领域，具体涉及一种静压油缸毛细节流器的安装结构。

背景技术

静压支撑油缸中采用的毛细节流器通常安装于油缸端盖的供油环槽内，如图1和图2所示，毛细节流管2的末端插入节流器密封盖3的通孔内，节流器密封盖3为圆柱体结构，油缸端盖1上的供油环槽101的尺寸与节流器密封盖3相适应，节流器密封盖3通过紧固螺钉4安装在供油环槽101内，在节流器密封盖3的下端安装有密封圈6，实现供油环槽101和静压油腔之间的密封。

由于现有的毛细节流器的安装机构存在以下不足：1、节流器密封盖上开设有螺纹孔和供毛细节流管穿过的通孔，使得节流器密封盖直径较大，与之相适应的供油环槽的尺寸也相对较大，而供油环槽会占用静压油缸部分径向尺寸，导致静压油缸尺寸过大，影响紧凑性；2、为了尽可能缩小节流器密封盖的尺寸，紧固螺钉只能设计得尽可能小，导致紧固力小，影响连接结构的稳定性，同时，紧固螺钉与节流器密封盖偏心设置，容易影响密封效果；3、由于供油环槽槽底的螺纹孔和油孔距离过近，限制了油孔的大小，使得在油缸端盖这类较大零件上加工细小油孔的难度较大。

实用新型内容

针对上述技术问题，本实用新型旨在提供一种结构稳定、紧凑，且便于加工的静压油缸毛细节流器的安装结构。

为此，本实用新型所采用的技术方案为：一种静压油缸毛细节流器的安装结构，包括油缸端盖、毛细节流管、节流器密封盖和紧固螺钉，在所述油缸端盖上设置有供油环槽，所述毛细节流管和节流器密封盖均设置在供油环槽内，所述毛细节流管的末端插入节流器密封盖的通孔内，还包括压紧杠杆，所述压紧杠杆受供油环槽的两侧槽壁限位，并通过穿过其中心的紧固螺钉固定在供油环槽内，所述紧固螺钉提供的紧固力使压紧杠杆的一端压紧在节流器密封盖的上端面，另一端压紧在供油环槽的槽底。

作为优选，所述节流器密封盖的通孔与节流器密封盖同轴设置。采用以上结构，便于节流器密封盖在车床等设备上一次加工完成。

作为优选，所述压紧杠杆的一端设置有用于让位毛细节流管的让位缺槽，另一端设置有向下延伸的凸台。采用以上结构，在保证了压紧杠杆与节流器密封盖上端面之间接触面积的前提下，让位缺槽避免了压紧杠杆与毛细节流管之间发生干涉，凸台用于调节压紧杠杆远离毛细节流管一端的高度，使压紧杠杆受紧固螺钉的垂直正压力，受力更为均匀，保证了密封性。

作为优选，所述压紧杠杆包括中间段和分别位于中间段两端的密封盖压紧段和供油环槽压紧段，所述中间段的宽度相同，且与供油环槽的宽度相适应，所述密封盖压紧段和供油环槽压紧段的宽度均向远离中间段的方向逐渐减小，所述让位缺槽位于密封盖压紧段中心，所述凸台位于供油环槽压紧段的底部。采用以上结构，中间段宽度较大，既保证了强度，又可增大压紧杠杆上供紧固螺钉穿过的通孔，更大的紧固螺钉可提供更大的锁紧力，使得机构连接更加可靠，同时，压紧杠杆为长条形，使油缸端盖上与紧固螺钉配合的螺纹孔距离油孔更远，便于加工更大的油孔。

作为优选，所述节流器密封盖的下部嵌入供油环槽槽底的安装孔内，在所述节流器密封盖和安装孔之间设置有密封圈。采用以上结构，密封圈保证了供油环槽和静压油腔之间的密封性。