[实用新型]一种防过载智能保护充电桩

说明书

本实用新型公开了一种防过载智能保护充电桩，包括设备主体，所述设备主体前侧设置有可视屏幕，所述设备主体前壁且位于可视屏幕底部设置有插卡口，所述设备主体两侧固定连接有充电线，所述充电线顶部末端固定连接有充电头所述设备主体底部固定安装有冷却箱，本实用新型中，通过设置温控开关、温度传感器、连接线、冷凝管及输入管道等装置，通过温度传感器对设备主体内部的温度进行检测，当温度偏离预设值时，温控开关启动泵体，通过泵体与输入管道由冷却箱内部抽取冷却液，再由冷凝管往设备主体内部运输，再由冷凝管另一端向冷却箱内部输出冷却液，保证设备主体内部的温度均衡，防止内部温度过高发生火灾等事故，装置结构简单，方便实用。

技术领域

本实用新型涉及充电桩技术领域，尤其涉及一种防过载智能保护充电桩。

背景技术

截至目前，我国电动汽车充电站大多局限于电动公交汽车或内部集团用车，还没有建成真正面向不同用户的充电站服务网络，已经建成或在建的比较有代表性的充电站有如下内容，2006年，比亚迪在深圳总部建成深圳首个电动汽车充电站，2008年，北京市奥运会期间建设了国内第一个集中式充电站，可满足50辆纯电动大巴车的动力电池充电需求，2009年10月，上海市电力公司投资建成上海漕溪电动汽车充电站，是国内第一座具有商业运营功能的电动汽车充电站，2009年底，北京首科集团在健翔桥建设完成了国内第一个包含完整智能微网的北京纯电动乘用车示范充电站。

充电桩在使用过程往往存在过载的现象，当充电桩过载，内部电线零件的温度将会升高，很容易导致充电桩发生火灾，故而需要一种装置解决上述问题。

实用新型内容

本实用新型的目的是为了解决现有技术中存在的缺点，而提出的一种防过载智能保护充电桩。

为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：一种防过载智能保护充电桩，包括设备主体，所述设备主体前侧设置有可视屏幕，所述设备主体前壁且位于可视屏幕底部设置有插卡口，所述设备主体两侧固定连接有充电线，所述充电线顶部末端固定连接有充电头所述设备主体底部固定安装有冷却箱，所述冷却箱顶部且位于设备主体后侧固定安装有机箱，所述机箱底部内壁固定安装有泵体，所述设备主体后侧固定安装有温控开关，所述温控开关顶部固定连接有温度传感器，所述温控开关与泵体之间固定连接有连接线，所述泵体顶部固定连接有冷凝管，所述冷凝管远离泵体一端与冷却箱顶部相固定连接，所述泵体后侧固定连接有输入管道。

作为上述技术方案的进一步描述：

所述设备主体两侧外壁与充电头相对应位置开设有放置槽。

作为上述技术方案的进一步描述：

所述充电头的数量为两组，两组充电头之间关于设备主体的中心轴线相对称，且充电头周侧外壁均匀开设有若干组防滑纹。

作为上述技术方案的进一步描述：

所述冷却箱内部与冷凝管相对应位置开有通孔，且冷却箱周侧内壁固定安装有冷却装置。

作为上述技术方案的进一步描述：

所述温度传感器顶部连接于设备主体内部。

作为上述技术方案的进一步描述：

所述机箱一侧内部与连接线相对应位置开设有通孔。

作为上述技术方案的进一步描述：

所述冷凝管贯穿连接于设备主体内部。

本实用新型具有如下有益效果：