[实用新型]一种方便固定的发动机护板连接件

说明书

本实用新型公开了一种方便固定的发动机护板连接件，包括汽车底盘和防护板；所述汽车底盘的底侧竖直固定安装有若干组固定块，所述固定块的底端左侧和右侧均开设有调节槽，所述调节槽的底端内壁中部固定安装有弹簧，所述弹簧的首端与调节板的内侧中部固定连接。本实用新型需要安装防护板时，把防护板水平置于汽车底盘的底侧，使固定槽置于对应的固定块正下方，往上推动防护板，使各组固定块贯穿固定槽，通过弹簧的弹力，能够推动调节板外侧的定位块移出调节槽置于防护板的底侧，从而对防护板进行限位，使防护板与汽车底盘固定连接在一起，需要拆卸防护板时，只需要手动推动防护板底侧的定位块收入调节槽内，即可取下防护板。

技术领域

本实用新型涉及汽车配件技术领域，具体为一种方便固定的发动机护板连接件。

背景技术

动机护板是根据各种不同车型定身设计的引擎防护装置，其设计首先是防止泥土包裹发动机，其次是为了行驶过程中防止由于凹凸不平的路面对发动机造成撞击而造成发动机的损坏，通过一系列设计达到延长发动机使用寿命，避免出行过程中由于外在因素导致发动机损坏的汽车抛锚，目前发动机护板安装时采用固定件一般是螺丝，在安装时，需要打开发动机盖板对螺丝进行旋拧，由于汽车内部零件较多，空间较小，旋拧螺丝是十分不便；

经检索公开号为CN206781666U，公开了一种方便固定的发动机护板连接件，包括汽车底盘和护板本体，所述汽车底盘的下表面与护板本体的上表面活动连接，所述汽车底盘和护板本体的上表面均开设有圆孔，所述圆孔的内壁上开设有凹槽，所述圆孔的内部活动连接有圆柱，所述圆柱的表面固定套接有圆环；

在实现本实用新型的过程中，发明人发现现有技术中至少存在以下问题没有得到解决，结构过于复杂，不方便操作。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种方便固定的发动机护板连接件，解决了背景技术中所提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种方便固定的发动机护板连接件，包括汽车底盘和防护板；

所述汽车底盘的底侧竖直固定安装有若干组固定块，所述固定块的底端左侧和右侧均开设有调节槽，所述调节槽的底端内壁中部固定安装有弹簧，所述弹簧的首端与调节板的内侧中部固定连接，所述调节板竖直置于调节槽内，所述调节板的外侧中部水平固定安装有定位块，所述定位块贯穿调节槽与固定块滑动连接；

所述防护板水平置于汽车底盘的底侧，所述防护板的上表面中部贯穿开设有若干组固定槽，所述固定槽置于固定块的正下方，所述固定块贯穿固定槽活动连接。

作为本实用新型的一种优选实施方式，所述调节槽的顶端和底端内壁中部水平对称开设有限位槽，所述调节板的顶端和底端中部对称安装有限位块，所述限位槽与限位块滑动连接。

作为本实用新型的一种优选实施方式，所述防护板的上表面通过胶水粘贴有密封垫。

作为本实用新型的一种优选实施方式，所述定位块为硬钢材料制成。

作为本实用新型的一种优选实施方式，所述定位块的尺寸与调节槽的尺寸相配合。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果如下：

1.本实用新型一种方便固定的发动机护板连接件，需要安装防护板时，把防护板水平置于汽车底盘的底侧，使固定槽置于对应的固定块正下方，往上推动防护板，使各组固定块贯穿固定槽，通过调节槽的底端内壁固定安装有弹簧，通过弹簧的弹力，能够推动调节板外侧的定位块移出调节槽置于防护板的底侧，从而对防护板进行限位，使防护板与汽车底盘固定连接在一起，需要拆卸防护板时，只需要手动推动防护板底侧的定位块收入调节槽内，即可取下防护板，结构简单，方便操作，适合广泛推广。

2.本实用新型一种方便固定的发动机护板连接件，通过限位槽与限位块滑动连接，调节板能够在调节槽内平稳的左右移动，提高定位块的移动稳定性。