[实用新型]一种路桩螺丝隐藏式结构

说明书

本实用新型公开了一种路桩螺丝隐藏式结构，包括柱体、盖板、第一螺栓、面板、第二螺栓和放置槽，所述面板与第一螺栓之间皆设置有固定机构，所述固定机构包括固定杆、固定槽、移动槽、滑杆、滑块、弹簧和卡槽，所述面板内部皆开设有与第一螺栓配合的卡槽，所述卡槽外侧的面板上设置有固定杆，所述第一螺栓内部皆开设有与固定杆配合的固定槽。本实用新型解决了现有的隐藏式结构盖板与面板之间连接不够牢固的问题，且使得面板的固定操作更加简单便捷，提高了路桩螺丝使用时的稳定性，解决了现有的盖板和面板之间的连接处容易生锈损坏的问题，保证在需要对柱体内部进行维修时，可以将面板与盖板之间分离，提高了隐藏式结构的实用性。

技术领域

本实用新型涉及隐藏式结构技术领域，具体为一种路桩螺丝隐藏式结构。

背景技术

液压升降柱主要应用于建筑装饰、抗冲击和景观美观，可以控制进出，用来阻止车辆和行人对建筑的损伤，目前市场上的种类也较为齐全，现有的液压升降柱为了保证其整体美观性和使用时的牢固性，一般都会在内部设置有隐藏式螺丝，再通过面板进行遮挡，面板与盖板之间一般是通过螺栓连接，增大了盖板与主体之间的牢固性，当面板与盖板之间的牢固性较低，长期使用后容易造成面板脱落，影响主体美观性和盖板使用寿命，且面板与盖板之间固定时，螺纹孔无法对齐固定，导致螺丝在固定时较为不便。

且由于液压升降柱一般在室外使用，导致在雨雪等恶劣天气时，面板与盖板之间的连接的螺丝容易生锈损坏，导致在维修是面板与盖板之间的连接螺丝无法拧掉，从而使得盖板无法打开，影响升降柱的正常维修，降低了隐藏时结构的实用性，因此亟需一种路桩螺丝隐藏式结构来解决上述问题。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种路桩螺丝隐藏式结构，以解决上述背景技术中提出的现有的隐藏式结构的面板与盖板之间连接不够牢固和面板与盖板连接处容易生锈损坏的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种路桩螺丝隐藏式结构，包括柱体、盖板、第一螺栓、面板、第二螺栓和放置槽，所述面板与第一螺栓之间皆设置有固定机构，所述固定机构包括固定杆、固定槽、移动槽、滑杆、滑块、弹簧和卡槽，所述面板内部皆开设有与第一螺栓配合的卡槽，所述卡槽外侧的面板上设置有固定杆，所述第一螺栓内部皆开设有与固定杆配合的固定槽，所述面板内部皆开设有与固定杆配合的移动槽，所述固定杆上方的移动槽内部皆固定有滑杆，且滑杆上皆套接有滑块，所述滑块底端皆固定在固定杆上，所述滑块外侧的滑杆上皆套设有弹簧，且弹簧的两端皆分别与滑块和移动槽连接，所述放置槽顶端皆设置有防护机构。

优选的，所述防护机构包括挡板、放置腔、限位杆和固定孔，所述放置槽内部皆设置有挡板，所述挡板一侧的面板内部皆开设有与挡板配合的放置腔，所述挡板的另一侧皆贯穿有限位杆，所述放置槽底端皆开设有与限位杆配合的固定孔。

优选的，所述固定杆皆设置为“L”形，所述滑杆的长度皆小于固定槽的长度。

优选的，所述固定杆到面板底端之间的高度大于柱体顶端到面板底端之间的高度，所述弹簧的长度大于滑杆的长度。

优选的，所述限位杆顶端皆设置为弧形，所述挡板的另一侧到挡板之间的长度小于第二螺栓到放置槽侧壁之间的长度。

优选的，所述限位杆底端皆设置有与固定孔配合的螺纹，且螺纹的高度小于挡板到第二螺栓之间的高度。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

1、该路桩螺丝隐藏式结构设置有固定杆、固定槽、移动槽、滑杆、滑块和弹簧，当需要将面板与盖板之间固定时，首先拉动两侧的固定杆，使得其对第一螺栓之间的限位解除，将面板对齐放置在盖板上方的柱体内部，再松开固定杆，使得其卡合放置在固定槽内部，从而使得面板与盖板之间连接更加固定，也方便将面板上的放置槽与盖板的上的放置槽对齐，从而方便将第二螺栓固定在放置槽内部，解决了现有的隐藏式结构盖板与面板之间连接不够牢固的问题，且使得面板的固定操作更加简单便捷，提高了路桩螺丝使用时的稳定性。