[实用新型]一种控制油品质量的便携式加油装置有效
申请号: | 202020536725.3 | 申请日: | 2020-04-13 |
公开(公告)号: | CN212864125U | 公开(公告)日: | 2021-04-02 |
发明(设计)人: | 张宇尘;祁娟;季硕;林宗林;陈凯 | 申请(专利权)人: | 湖北固誉工贸有限公司;华南蓝天航空油料有限公司湖北分公司 |
主分类号: | B67D7/76 | 分类号: | B67D7/76;B67D7/04;B64F1/28 |
代理公司: | 湖北高韬律师事务所 42240 | 代理人: | 罗凡 |
地址: | 431600 湖北省孝感市汉川市仙*** | 国省代码: | 湖北;42 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 控制 油品 质量 便携式 加油 装置 | ||
本实用新型公开了一种控制油品质量的便携式加油装置,包括一加油主体结构,加油主体结构包括固定架、油品质量控制系统和管路系统,油品质量控制系统和管路系统固定在固定架上,油品质量控制系统包括过滤器总成和排气阀,过滤器总成用于过滤油品中的固体颗粒杂质及水分,排气阀一端与过滤器总成连接,排气阀用于排除过滤器总成及管路系统内气体。本实用新型所提供的控制油品质量的便携式加油装置,能够解决因现有常规罐式加油车,受限于通航机场航油用量少,而造成长时间存在油罐中的油品检验超期或质量异常等的问题,通过在技术上添加油品质量控制系统,能够保证油品的质量,有利于节约成本。
技术领域
本实用新型涉及加油设备技术领域,具体涉及一种控制油品质量的便携式加油装置。
背景技术
当前通航机场的供油保障一般是由通航公司向航油公司或其他油料公司采购油料,并自行配备各种加油设备进行油料加注,常见的有罐式加油车、手摇泵、机场固定撬装设备等。这样导致各个通航公司在油品管控、安全管理水平上参差不齐,加油设备安全性及加油人员的业务水平较差,存在较大的安全隐患,现有的各种通航加油保障设备的安全性、灵活性、经济性都较低,很大程度上制约了通航产业的发展,使得通航机场运行效率低下。
实用新型内容
针对现有技术的以上缺陷或改进需求,本实用新型提供一种控制油品质量的便携式加油装置,能够解决现有的常规的罐式加油车,由于通航机场航油用量少,从而造成长时间存在油罐中的油品检验超期或质量异常等问题,在本实用新型所提供的控制油品质量的便携式加油装置,能够保证油品的质量,有利于节约成本。
本实用新型为解决上述技术问题所采用的技术方案为:
一种控制油品质量的便携式加油装置,所述便携式加油装置包括加油主体结构,所述加油主体结构包括固定架、油品质量控制系统和管路系统,所述油品质量控制系统和管路系统固定在所述固定架上,所述油品质量控制系统包括过滤器总成和排气阀,所述过滤器总成用于过滤油品中的固体颗粒杂质及水分,所述排气阀一端与所述过滤器总成连接,所述排气阀用于排除过滤器总成及管路系统内气体。
具体的,所述排气阀另一端通过排气管路连接到供油装置内。
具体的,所述供油装置为标准油桶。
具体的,所述油品质量控制系统包括压差计,压差计用于检测过滤器总成进口和出口的压力差。
具体的,所述加油主体结构包括流量计,所述流量计与所述过滤器总成的出口连接。
具体的,所述便携式加油装置设置有窥视装置,所述窥视装置与所述流量计连接,所述窥视装置用于观察加油装置的供油管路内的气体是否排除干净。
具体的,所述窥视装置为窥视镜。
具体的,所述管路系统具有出油管,所述出油管的末端具有管路出口,管路出口的开口向下。
具体的,所述管路出口设置有出口端快速接头,所述出口端快速接头用于连接加油胶管。
具体的,所述加油主体结构还包括底座和滚轮,滚轮与底座连接,所述固定架设置在底座上。
与现有技术相比,本实用新型的有益效果在于:通过设置油品质量控制系统,能够保证油品的质量。油品质量控制系统具有排气阀,提高油品质量,保证安全,节约成本。管路结构设置合理,而且通过窥视装置,保证油品质量。
附图说明
图1为本发明的一个实施例加油时的使用状态示意图。
图2为本发明的一个实施例的加油主体结构的示意图。
图3为本发明的一个实施例的加油主体结构的示意图。
图4为本发明的一个实施例的电源装置的结构示意图。
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