[实用新型]一种高空电网抢修车用夜间照明装置有效
申请号: | 202020537720.2 | 申请日: | 2020-04-14 |
公开(公告)号: | CN212056852U | 公开(公告)日: | 2020-12-01 |
发明(设计)人: | 沈心国;王刚;曲志龙;晏涛;王军勃;姜明山;张钦;梅小伟 | 申请(专利权)人: | 青岛索尔汽车有限公司 |
主分类号: | F21S6/00 | 分类号: | F21S6/00;F21V21/22;F21V21/36;F21V19/00;F21W131/402 |
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地址: | 266300 山东省青岛*** | 国省代码: | 山东;37 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 高空 电网 抢修 夜间 照明 装置 | ||
本实用新型公开了一种高空电网抢修车用夜间照明装置,包括底座,所述底座顶部的中间位置处设置有底杆,所述底杆外侧的中间位置处设置有套环,所述套环一侧的两端设置有安装杆,两组所述安装杆相互靠近的一端均匀设置有多组限位孔,所述安装杆的外侧设置有两组套块,两组所述套块相互靠近的一端设置有固定仓。本实用新型装置通过底座底部的支撑腿将该装置放置在高空电网抢修车的平台上,然后通过两组套块前后对护栏进行夹持,从而使得该装置更加牢固的固定在高空电网抢修车的平台上,避免在使用过程中发生倾斜晃动,影响工作进度,通过转动环形把手来带动双向螺纹杆转动。
技术领域
本实用新型涉及照明装置技术领域,具体为一种高空电网抢修车用夜间照明装置
背景技术
电力系统是发电、输电、配电、用电的整体,一旦发生电气事故将影响电力系统的安全运行,变配电所的电压等级越高,对电力系统造成的影响越大,轻则造成生产秩序混乱;影响产品的工艺质量,危及人身安全,重则将破坏发电设备的正常运行,给国民经济造成重大损失;电气事故抢修指的是运行中的设备本身发生了故障或者出现了严重缺陷,或者因为与它相邻的设备发生了故障波及到其本身而被迫停运的紧急抢修;对变电所运行的电气设备及时发现异常,查出其原因进行分析,准确地判断,迅速地排除故障,防止发生事故,保证系统的安全运行,是维修人员的重要工作;
现有的高空电网抢修车用照明装置在实际的使用过程中存在不足,现有的照明装置大都为固定高度,无法根据实际所需来调整高度,导致实用性较低,同时现有的照明装置大都为一体式,当发生损坏时,对其更换与维修非常不方便,同时现有的照明装置需要放置在高空电网抢修车的平台,当上升到高空时,现有的照明装置稳定性较差,容易发生倾斜晃动,从而影响工作进度。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种高空电网抢修车用夜间照明装置,以解决上述背景技术中提出的问题。
为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:一种高空电网抢修车用夜间照明装置,包括底座,所述底座顶部的中间位置处设置有底杆,所述底杆外侧的中间位置处设置有套环,所述套环一侧的两端设置有安装杆,两组所述安装杆相互靠近的一端均匀设置有多组限位孔,所述安装杆的外侧设置有两组套块,两组所述套块相互靠近的一端设置有固定仓,所述固定仓两端的中间位置处设置有第二通孔,所述第二通孔的内部套设有插杆,所述第二通孔的一端通过限位孔延伸至安装杆的内部,所述底杆的内部设置有双向螺纹杆,且双向螺纹杆的一端延伸至底杆的外部,所述底杆的上方设置有顶杆,所述底杆的顶部与顶杆的底部皆设置有内螺纹套块,所述双向螺纹杆位于底杆外部的一端通过内螺纹套块延伸至顶杆的内部,所述顶杆的顶部铰接有安装块,所述安装块的一侧设置有照明仓,所述照明仓靠近安装块的一侧设置有通口,所述安装块的一端通过通口延伸至照明仓内部,所述照明仓顶部与底部靠近安装块一侧的中间位置处与安装块顶部与底部位靠近照明仓一侧的中间位置处皆设置有第一通孔,所述第一通孔的内部设置有插销,所述照明仓远离安装块的一侧设置有照明灯,所述底座一端的中间位置处设置有控制面板,所述控制面板通过导线与照明灯电连接。
优选的,所述底座底部的四角处皆铰接有支撑腿。
优选的,所述双向螺纹杆外侧的中间位置处设置有环形把手。
优选的,所述插杆位于固定仓内部的外侧设置有拉杆,所述拉杆的一端延伸至固定仓的外部。
优选的,两组所述插杆位于固定仓内部的一端设置有弹簧。
优选的,所述插销的顶部设置有圆形把手,且圆形把手的外侧设置有防滑纹。
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