[实用新型]一种定扭矩电动扳手用反作用力臂

说明书

本实用新型提供了一种定扭矩电动扳手用反作用力臂，涉及装备工具技术领域，解决了现有技术中存在的定扭矩电动扳手容易使工人在拧紧轮毂螺栓时受到产生的反作用力影响而受伤的技术问题。该反作用力臂包括反作用立柱和位于所述反作用立柱末端的扳手连接板，所述扳手连接板上设有允许定扭矩电动扳手的扳手头穿过并将所述定扭矩电动扳手进行固定的通孔，其中，所述反作用立柱的中轴线与所述通孔的中轴线之间的距离与汽车轮毂上相邻两个轮毂螺栓的中心距相一致。本实用新型能够使拧紧轮毂螺栓时产生的极大的反作用力被抵消掉，从而不会使反作用力传导至操作人员身上，保证了操作人员使用安全的同时，极大的降低了工人的工作强度。

技术领域

本实用新型涉及装备工具技术领域，尤其是涉及一种定扭矩电动扳手用反作用力臂。

背景技术

在汽车生产过程中，需要大批量的拧紧轮毂螺栓，因此通常使用定扭矩电动扳手对轮毂螺栓进行拧紧操作。然而，轮毂螺栓在拧紧到规定扭矩时扭矩会非常大，产生的反作用力会随着定扭矩电动扳手传输到工人的手部，在大批量的拧紧轮毂螺栓操作过程中，工人在使用定扭矩电动扳手拧紧轮毂螺栓时，很难抵消螺栓拧紧后的反作用力，甚至无法拿住定扭矩电动扳手，这种反作用力会造成工人手部、手腕以及肩部疲劳甚至受到一定的损伤，使工人在操作过程中有受伤的风险。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种定扭矩电动扳手用反作用力臂，以解决现有技术中存在的定扭矩电动扳手容易使工人在拧紧轮毂螺栓时受到产生的反作用力影响而受伤的技术问题。本实用新型提供的诸多技术方案中的优选技术方案所能产生的诸多技术效果详见下文阐述。

为实现上述目的，本实用新型提供了以下技术方案：

本实用新型提供的一种定扭矩电动扳手用反作用力臂，包括反作用立柱和位于所述反作用立柱末端的扳手连接板，所述扳手连接板上设有允许定扭矩电动扳手的扳手头穿过并将所述定扭矩电动扳手进行固定的通孔，其中，所述反作用立柱的中轴线与所述通孔的中轴线之间的距离与汽车轮毂上相邻两个轮毂螺栓的中心距相一致。

根据一种优选实施方式，所述扳手连接板包括扳手固定板和辅助固定板，其中，所述扳手固定板和所述辅助固定板均垂直于所述反作用立柱的中轴线设置，所述扳手固定板相对于所述辅助固定板以更靠近所述反作用立柱末端的方式设置。

根据一种优选实施方式，在所述扳手固定板上设有多个用于与扳手法兰盘固定连接的固定孔，以使扳手与所述扳手固定板形成固定连接。

根据一种优选实施方式，所述通孔包括位于所述扳手固定板上的第一通孔和位于所述辅助固定板上的第二通孔，其中，所述扳手头依次穿过所述第二通孔和所述第一通孔与所述反作用力臂形成连接。

根据一种优选实施方式，所述扳手法兰盘固定设置在所述扳手头上。

根据一种优选实施方式，在所述反作用立柱的末端还设有第一加强板和第二加强板，其中，所述第二加强板相对于所述第一加强板以更靠近所述反作用立柱末端的方式设置。

根据一种优选实施方式，所述第一加强板沿所述反作用立柱的长度方向设置在所述反作用立柱的顶部；所述第二加强板以倾斜的方式设置在所述反作用立柱的左右两侧。

根据一种优选实施方式，所述反作用立柱包括反作用立柱本体和用于插入螺栓凹槽的插入端，所述插入端内设有与所述螺栓凹槽内的螺栓相对应的凹孔，所述凹孔能够与所述螺栓凹槽内的螺栓相配合以使所述螺栓能够对所述凹孔在螺栓拧紧过程中产生与套筒受到的反作用力相反的作用力。

根据一种优选实施方式，所述插入端的直径小于所述反作用立柱本体的直径。

根据一种优选实施方式，在所述插入端的外侧套设有保护套，所述保护套的厚度等于所述反作用立柱本体的直径与所述插入端的直径之差。

基于上述技术方案，本实用新型的定扭矩电动扳手用反作用力臂至少具有如下技术效果：