[实用新型]一种多级降尘吸尘车

说明书

本实用新型公开了多级降尘吸尘车，该多级降尘吸尘车包括垃圾箱、风机、滤尘筒、滤网、保护板和风筒，垃圾箱分隔形成有收纳仓、滤尘仓和风道，滤尘仓开设有与收纳仓连通的粗滤口，风道开设有与滤尘仓连通的干吸口；风机装配于垃圾箱中，且与风道连通；滤尘筒装配于滤尘仓中；滤网装配于收纳仓中，且罩设粗滤口；保护板装配于滤尘仓中，且罩设粗滤口，以改变风向；风筒的一端设置在垃圾箱的外部，风筒的相对一端插至于收纳仓中且不朝向滤网，以改变风向；其中，当多级降尘吸尘车工作时，空气依次经过风筒、滤网、滤尘筒、干吸口和风机。本实用新型的多级降尘吸尘车能在多个应用场景下高强度、持续性地作业。

技术领域

本实用新型涉及吸尘车的技术领域，尤其涉及一种多级降尘吸尘车。

背景技术

吸尘车主要应用于道路污染清除车、工业园区、水泥厂、煤场、码头、电厂等场景，其完全运用纯吸式作业来完成，利用气流运动将地面的垃圾和粉尘通过外接吸盘收集进入吸尘车车箱，具有高效率、少用水及无水作业的特点。

由于多数吸尘车的应用场景比较恶劣，情况复杂，所以对吸尘车可持续、高强度的作业提出更高的要求。那么问题也随之而来：1、目前大部分的吸尘车不具备湿吸的能力，如果工作作业时有一段积水的泥泞路段是无法工作的；2、目前大部分的吸尘车由于应用场景下的要求都需要高强度、持续性地作业，对车箱自身的降尘要求较高，降尘效率低的吸尘车连续作业能力差，严重影响工作效率。

实用新型内容

为解决上述技术问题，本实用新型的目的在于提供一种多级降尘吸尘车以解决吸尘车目前达不到或者不满足应用场景的的技术问题。

本实用新型提供了一种多级降尘吸尘车，该多级降尘吸尘车包括：

垃圾箱，分隔形成有收纳仓、滤尘仓和风道，滤尘仓开设有与收纳仓连通的粗滤口，风道开设有与滤尘仓连通的干吸口；

风机，与风道连通；

滤尘筒，装配于滤尘仓中；

滤网，装配于收纳仓中，且罩设粗滤口；

保护板，装配于滤尘仓中，且罩设粗滤口，以改变风向；

风筒，风筒的一端设置在垃圾箱的外部，风筒的相对一端插至于收纳仓中且不朝向滤网，以改变风向；

其中，当多级降尘吸尘车工作时，空气依次经过风筒、滤网、滤尘筒、干吸口和风机。

可选地，多级降尘吸尘车还包括固定在收纳仓中的冲击板，风筒朝向冲击板。

可选地，多级降尘吸尘车还包括多个降尘板，多个降尘板交错排列在滤网或者粗滤口区域，以改变风向。

可选地，多级降尘吸尘车还包括为滤尘筒除尘的除尘装置；除尘装置包括脉冲阀、喷吹管和储气罐，喷吹管通过脉冲阀与储气罐连通，且喷吹管插至于滤尘筒中，喷吹管的周壁开设有多个出气孔。

可选地，滤尘筒的数量为多个；除尘装置还包括骨架和端盖，骨架依次穿设多个滤尘筒，端盖与骨架连接且封盖多个滤尘筒的末端，喷吹管的末端开设有出气孔，喷吹管依次插至于多个滤尘筒中。

可选地，风道还开设有与收纳仓连通的湿吸口，滤网进一步罩设湿吸口；多级降尘吸尘车还包括开关装置，开关装置包括驱动器、转轴和封板，驱动器固定在垃圾箱外周面的顶端，转轴穿设封板且与驱动器的输出端连接，封板用于封盖干吸口和湿吸口中之一；其中，在干吸模式下，驱动器带动转轴转动，以使封板封盖湿吸口，空气依次经过风筒、滤网、滤尘筒、干吸口和风机；在湿吸模式下，驱动器带动转轴转动，以使封板封盖干吸口，空气依次经过滤网、湿吸口和风机。

可选地，开关装置还包括联轴器以及固定在垃圾箱上的转轴套和转轴底座，联轴器的相对两端分别与驱动器和转轴连接，转轴的相对两端分别插至于转轴套和转轴底座上。