[实用新型]一种可调节的汽车行李架

说明书

本实用新型公开了一种可调节的汽车行李架，包括第一横板和第二横板，所述第一横板内腔的左侧固定连接有电机，所述第一横板内腔的左侧固定连接有隔板，所述电机的输出端贯穿隔板并固定连接有螺纹杆，所述第一横板内腔的右侧固定连接有垫块，所述螺纹杆远离电机的一端通过轴承与垫块固定连接，所述螺纹杆的表面螺纹连接有螺纹套管。本实用新型通过第一横板、第二横板、电机、隔板、螺纹杆、垫块、螺纹套管、第一滑块、第一滑槽、移动杆、第二滑块、滑动杆、第二滑槽和第一固定板的配合使用，备可调节使用空间的优点，解决了现有的汽车行李架大都无法将使用空间进行合理的调节，从而降低了汽车行李架实用性的问题。

技术领域

本实用新型涉及汽车设备技术领域，具体为一种可调节的汽车行李架。

背景技术

随着生活水平的提高，汽车已经成为人们常用的代步工具，现在许多的RV车上、休闲车为年轻的驾车休闲族所喜爱，而驾车出外休闲旅游或运动往往都带有比较多的随车行李，而人们不仅要求汽车的舒适性好，同时要求汽车的便利性好，利用汽车进行携带行李出行时，时常会出现汽车内部空间不够，或是狭小的状况，而很多的汽车顶部没有设置放置行李的装置，这给出行带来不便，这样在车顶上安装行李架则有助于解决因汽车内部空间狭小而无法容纳过多的随行物件的问题，然而，现有的汽车行李架大都无法将使用空间进行合理的调节，从而降低了汽车行李架的实用性。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种可调节的汽车行李架，具备可调节使用空间的优点，解决了现有的汽车行李架大都无法将使用空间进行合理的调节，从而降低了汽车行李架实用性的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种可调节的汽车行李架，包括第一横板和第二横板，所述第一横板内腔的左侧固定连接有电机，所述第一横板内腔的左侧固定连接有隔板，所述电机的输出端贯穿隔板并固定连接有螺纹杆，所述第一横板内腔的右侧固定连接有垫块，所述螺纹杆远离电机的一端通过轴承与垫块固定连接，所述螺纹杆的表面螺纹连接有螺纹套管，所述螺纹套管的顶部固定连接有第一滑块，所述第一横板内腔的顶部开设有配合有第一滑块使用的第一滑槽，所述螺纹套管的底部固定连接有移动杆，所述移动杆远离螺纹套管的一端延伸至第二横板的内腔并固定连接有第二滑块，所述第二横板的内腔固定连接有滑动杆，所述滑动杆的内腔开设有配合第二滑块使用的第二滑槽，所述移动杆的顶部固定连接有第一固定板。

优选的，所述第一横板底部的右侧和第二横板顶部的右侧均设置有连接块，两个连接块之间固定连接有第二固定板，所述连接块的内腔螺纹连接有螺栓，所述螺栓贯穿连接块并分别延伸至第一横板和第二横板的内腔。

优选的，所述第一横板的两端和第二横板的两端均固定连接有安装块，所述安装块的内腔开设有安装孔。

优选的，所述第一横板顶部的两侧和第二横板底部的两侧均固定连接有固定环，所述固定环的形状为半圆形。

优选的，所述第一横板的底部开设有配合移动杆使用的第一通槽，所述第二横板的顶部开设有配合移动杆使用的第二通槽。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果如下：

1、本实用新型通过第一横板、第二横板、电机、隔板、螺纹杆、垫块、螺纹套管、第一滑块、第一滑槽、移动杆、第二滑块、滑动杆、第二滑槽和第一固定板的配合使用，备可调节使用空间的优点，解决了现有的汽车行李架大都无法将使用空间进行合理的调节，从而降低了汽车行李架实用性的问题。

2、本实用新型通过设置第二固定板，能够便于放置行李，通过设置安装块和安装孔，能够便于固定第一横板和第二横板，通过设置固定环，能够便于将行李进行固定，提高行李的稳定性，通过设置第一通槽和第二通槽，能够便于移动杆移动。

附图说明

图1为本实用新型结构示意图；

图2为本实用新型结构主视图；