[实用新型]起动机单向器轴所用一体式轴承组件

说明书

本实用新型涉及一种起动机单向器轴所用一体式轴承组件，安装在起动机前端盖内支撑单向器轴，单向器轴前端安装有驱动齿轮，用于拨动单向器轴的拨叉设在单向器轴后端，前端盖的轴承孔内安装有轴承，位于轴承前方的前端盖端部具有容置驱动齿轮的凹腔，所述的轴承内孔内设有含油的铜轴衬，铜轴衬外圈与轴承内圈固定，铜轴衬内圈与单向器轴间隙配合。本实用新型通过在轴承的内圈翻铆铜轴衬并压平，如此结构的轴承组件，既可以保证轴承的特征，使起动机的单向器轴平滑转动，又能保证铜轴衬的特征，对单向器轴充分润滑，使得单向器轴的轴向运动和径向运动都不受影响，从而有效地确保了轴承的使用性能。

技术领域

本实用新型涉及一种起动机单向器轴所用一体式轴承组件。

背景技术

起动机的驱动部分位于起动机的前盖内，通过拨叉一头勾住电磁开关，一头拨动单向器，以实现电磁开关的吸合，拨叉拨动单向器时，单向器带动驱动齿轮向外伸出与发动机的飞轮啮合，传递动力；电磁开关释放，拨叉带动单向器回位，驱动齿轮回位与飞轮断开。上述动作过程中，单向器轴与支撑其的轴承内圈之间不仅有转动，还有轴向水平运动，当轴承内圈与单向器轴产生水平移动时，由于两者材质都是钢材，相互之间易磨损，而且间隙不好掌握。

发明内容

本实用新型要解决的技术问题是：为了克服现有技术中之不足，本实用新型提供一种起动机单向器轴所用一体式轴承组件，以减少单向器轴与轴承之间的磨损，实现起动机单向器轴的平滑转动。

本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是：一种起动机单向器轴所用一体式轴承组件，安装在起动机前端盖内支撑单向器轴，单向器轴前端安装有驱动齿轮，用于拨动单向器轴的拨叉设在单向器轴后端，前端盖的轴承孔内安装有轴承，位于轴承前方的前端盖端部具有容置驱动齿轮的凹腔，所述的轴承内孔内设有含油的铜轴衬，铜轴衬外圈与轴承内圈固定，铜轴衬内圈与单向器轴间隙配合。

进一步地，所述的铜轴衬两侧分别具有翻折边，所述翻折边通过铆压贴合卡紧于轴承内圈侧面。

本实用新型的有益效果是：本实用新型通过在轴承的内圈翻铆铜轴衬并压平，同时在翻铆前将铜轴衬用润滑油浸泡，如此结构的轴承组件，既可以保证轴承的特征，使起动机的单向器轴平滑转动，又能保证铜轴衬的特征，对单向器轴充分润滑，使得单向器轴的轴向运动和径向运动都不受影响，而且在运动过程中对摩擦部分进行润滑，从而有效地确保了轴承的使用性能。

附图说明

下面结合附图和实施方式对本实用新型进一步说明。

图1是本实用新型的安装结构示意图。

图2是轴承与铜轴衬的铆压示意图。

图中：1.前端盖，2.单向器轴，3.驱动齿轮，4.拨叉，5.轴承，6.铜轴衬，7.翻折边。

具体实施方式

现在结合附图对本实用新型作进一步详细的说明。这些附图均为简化的示意图，仅以示意方式说明本实用新型的基本结构，因此其仅显示与本实用新型有关的构成。

如图1、图2所示的一种起动机单向器轴所用一体式轴承组件，安装在起动机的前端盖1内支撑单向器轴2，单向器轴2前端安装有驱动齿轮3，用于拨动单向器轴2的拨叉4设在单向器轴2后端，前端盖1的轴承孔内安装有轴承5，位于轴承5前方的前端盖1端部具有容置驱动齿轮3的凹腔，所述的轴承5内孔内设有含油的铜轴衬6，铜轴衬6外圈与轴承5内圈固定，铜轴衬6内圈与单向器轴2间隙配合。

所述的铜轴衬6两侧分别具有翻折边7，所述翻折边7通过铆压贴合卡紧于轴承5内圈侧面。