[实用新型]一种用于桥梁荷载试验的新型挠度测量支架有效
申请号: | 202020539355.9 | 申请日: | 2020-04-13 |
公开(公告)号: | CN211784148U | 公开(公告)日: | 2020-10-27 |
发明(设计)人: | 郭锦景;李红万;杨昌休;李雨潇;张雪蓉 | 申请(专利权)人: | 重庆交通职业学院 |
主分类号: | G01M5/00 | 分类号: | G01M5/00 |
代理公司: | 重庆信航知识产权代理有限公司 50218 | 代理人: | 孔垂烛 |
地址: | 402260 重*** | 国省代码: | 重庆;50 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 用于 桥梁 荷载 试验 新型 挠度 测量 支架 | ||
本实用新型涉及桥梁荷载试验技术领域,且公开了一种用于桥梁荷载试验的新型挠度测量支架,包括三个连接矩形块,三个所述连接矩形块上均开设带有螺纹的孔洞,三个所述连接矩形块上螺纹连接有膨胀螺栓,三个所述连接矩形块的下方壁面均通过万向球铰接有连接杆,三个所述连接杆的下方设置有竖杆,三个所述连接杆的下端分别通过万向球与竖杆的外壁面铰接在一起,该用于桥梁荷载试验的新型挠度测量支架,拆卸携带方便、安装简单、对桥下净空适应性高,且由于是刚性支架配合百分表或者千分表进行挠度测量,测量精度也非常高,可以满足桥梁荷载试验挠度测量的要求。
技术领域
本实用新型涉及桥梁荷载试验技术领域,具体为一种用于桥梁荷载试验的新型挠度测量支架。
背景技术
桥梁荷载试验时对于挠度的测试一般用高精度电子水准仪在桥面进行测量,也有在梁底搭设脚手架安装百分表进行测量的,如果桥面加载时离桥台较远不方便进行后视基准点或者桥面有加载车辆不方便布置测量点时,不适应于水准仪进行测量;如果桥下净空较高或者桥底平面空间不够,无法搭设脚手架时,在脚手架上安装百分百测量的方法也不可行。
实用新型内容
(一)解决的技术问题
针对现有技术的不足,本实用新型提供了一种用于桥梁荷载试验的新型挠度测量支架。
(二)技术方案
为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:一种用于桥梁荷载试验的新型挠度测量支架,包括三个连接矩形块,三个所述连接矩形块上均开设带有螺纹的孔洞,三个所述连接矩形块上螺纹连接有膨胀螺栓,三个所述连接矩形块的下方壁面均通过万向球铰接有连接杆,三个所述连接杆的下方设置有竖杆,所述竖杆的下方设置有旋转块,所述旋转块的下方设置有活动杆,所述活动杆的下方设置有圆形杆,所述活动杆的下端延伸到圆形杆的内部,所述圆形杆的外壁面上开设有螺纹孔二,所述螺纹孔二的内部螺纹连接有螺纹柱,所述圆形杆的下端固定安装有配重块,所述配重块的下方设置有底座。
所述底座的上方壁面固定安装有支撑杆,所述支撑杆上固定安装有横杆,所述横杆为横着的杆,所述横杆的左端固定安装有百分表。
优选的,所述旋转块为圆柱形的块,所述竖杆的下端开设有外螺纹,所述旋转块的上方开设有螺纹孔一,所述螺纹孔一与竖杆的下端螺纹连接在一起。
优选的,所述旋转块的下方壁面开设有圆形孔,所述活动杆延伸进圆形孔的内部,所述圆形孔的上方壁面开设有内壁槽,所述活动杆的上端固定安装有连接圆形块,所述连接圆形块与内壁槽活动连接在一起。
优选的,三个所述连接杆的下端分别通过万向球与竖杆的外壁面铰接在一起。
(三)有益效果
与现有技术相比,本实用新型提供了一种用于桥梁荷载试验的新型挠度测量支架,具备以下有益效果:
1、该用于桥梁荷载试验的新型挠度测量支架,向下拖拉圆形杆,使得配重块与百分表之间的间距变小,然后旋转螺纹柱,使得螺纹柱抵住活动杆的下端,将其固定,当配重块与百分表之间间距变小之后,旋转旋转块,使得旋转块向下移动,进行微调,使得配重块的下方壁面与百分表的指针接触,这样的可以在配重块与百分表之间的间距过小的时候进行微调,避免了直接向下移动百分表,让百分表的指针直接与配重块接触,导致百分表上指针跳动偏移。
2、该用于桥梁荷载试验的新型挠度测量支架,拆卸携带方便、安装简单、对桥下净空适应性高,且由于是刚性支架配合百分表或者千分表进行挠度测量,测量精度也非常高,可以满足桥梁荷载试验挠度测量的要求。
附图说明
图1为本实用新型结构剖视示意图;
图2为本实用新型结构俯视示意图;
图3为图1中的A处局部放大示意图;
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