[实用新型]一种带电磁离合器的汽车水泵有效
申请号: | 202020540124.X | 申请日: | 2020-04-13 |
公开(公告)号: | CN212454845U | 公开(公告)日: | 2021-02-02 |
发明(设计)人: | 刘延兆;孙国栋;王大俐 | 申请(专利权)人: | 青岛德利丰机械有限公司 |
主分类号: | F04D13/02 | 分类号: | F04D13/02;F04D29/66;F16D27/02 |
代理公司: | 北京细软智谷知识产权代理有限责任公司 11471 | 代理人: | 刘业芳 |
地址: | 266200 山东*** | 国省代码: | 山东;37 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 电磁离合器 汽车 水泵 | ||
1.一种带电磁离合器的汽车水泵,其特征在于:包括泵体、主动轮(2)、从动轮(3)和电磁线圈(4);
所述泵体包括壳体(11)、叶轮(12)和轴连轴承(13),所述叶轮(12)与所述主动轮通过所述轴连轴承(13)传动连接,且叶轮(12)与壳体(11)之间还设置有水封;
所述从动轮(3)转动设置在所述壳体(11)上,且所述从动轮(3)与所述主动轮(2)同轴设置,所述电磁线圈(4)固定设置在所述壳体(11)上,且所述电磁线圈(4)位于所述壳体(11)与所述从动轮(3)之间;
所述主动轮(2)上设置有衔铁(21),所述衔铁(21)位于所述主动轮(2)靠近所述从动轮(3)的一侧,且所述衔铁(21)通过弹簧片(5)设置在所述主动轮(2)上。
2.根据权利要求1所述的带电磁离合器的汽车水泵,其特征在于:所述弹簧片(5)的一端通过铆钉与所述主动轮(2)固定,所述弹簧片(5)的另一端通过铆钉与所述衔铁(21)固定连接。
3.根据权利要求2所述的带电磁离合器的汽车水泵,其特征在于:所述弹簧片(5)的数量有三个,且三个所述弹簧片(5)等间距的绕所述主动轮(2)的轴心设置。
4.根据权利要求3所述的带电磁离合器的汽车水泵,其特征在于:所述衔铁(21)与所述主动轮(2)之间设置有若干个减震垫(6),所述减震垫(6)由橡胶材料制成。
5.根据权利要求4所述的带电磁离合器的汽车水泵,其特征在于:所述泵体还包括法兰盘(7),所述轴连轴承(13)通过所述法兰盘(7)与所述主动轮(2)传动连接。
6.根据权利要求1至5中任一项所述的带电磁离合器的汽车水泵,其特征在于:所述壳体(11)上设置有延伸部(14),所述延伸部(14)上套设有双列球轴承(8),所述从动轮(3)通过所述双列球轴承(8)转动设置在所述延伸部(14)上。
7.根据权利要求6所述的带电磁离合器的汽车水泵,其特征在于:所述从动轮(3)靠近所述壳体(11)的一侧设置有沉槽(9),所述电磁线圈(4)位于所述沉槽(9)内。
8.根据权利要求7所述的带电磁离合器的汽车水泵,其特征在于:所述轴连轴承(13)穿过所述延伸部(14)与所述主动轮(2)连接,且所述轴连轴承(13)的外圈与所述延伸部(14)的内侧壁贴合。
9.根据权利要求8所述的带电磁离合器的汽车水泵,其特征在于:所述延伸部(14)上设置有防止所述双列球轴承(8)轴向窜动的弹性挡圈(10)。
10.根据权利要求1所述的带电磁离合器的汽车水泵,其特征在于:所述电磁线圈(4)包括支架(41)、导电体(43)和插接口,所述导电体(43)封装在所述支架(41)内,且所述插接口与所述导电体(43)电连接,所述支架(41)上设置有便于与所述壳体(11)固定的支脚(42)。
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