[实用新型]一种用于汽车维修机器人固定装置有效
申请号: | 202020541178.8 | 申请日: | 2020-04-14 |
公开(公告)号: | CN211940940U | 公开(公告)日: | 2020-11-17 |
发明(设计)人: | 许耕纶;舒畅 | 申请(专利权)人: | 浙江神汽电子商务有限公司 |
主分类号: | B25J9/08 | 分类号: | B25J9/08;B25J19/00;B60S5/00 |
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地址: | 311100 浙江省杭州市余*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 用于 汽车 维修 机器人 固定 装置 | ||
本实用新型公开了一种用于汽车维修机器人固定装置,包括支撑底座,所述支撑底座的一侧中间设有工作台,所述工作台的一侧设有机器人本体,所述机器人本体的一侧设有固定滑块,所述固定滑块与固定装置连接,所述固定装置的一侧设有侧板,所述固定装置包括固定板,所述固定板的中间内部设有滑槽,所述固定滑块与所述滑槽之间相匹配,所述固定板的中间一侧设有条形槽,所述条形槽与所述滑槽之间相匹配,所述固定板的两端设有安装板,所述安装板上设有安装孔,所述安装板与所述侧板之间通过第二螺钉连接。有益效果:方便机器人本体的安装与拆卸,同时能够起到固定的作用,提高了工作效率,增加了使用的范围。
技术领域
本实用新型涉及机器人设计领域,具体来说,涉及一种用于汽车维修机器人固定装置。
背景技术
随着汽车的飞速发展,以及人们环保意识的提高,购买汽车的人也来也越多;随着汽车的数量不断增加,对于汽车的维修维护将逐步显现,维修维护过程中需要使用机器人进行加工操作,机器人在使用过程中,需要对其进行固定安装。
传统的固定装置,难以根据机器人部件的大小以及固定需调节固定装置的固定效果,增加了固定操作的难度,增加成本的同时降低了工作效率,给使用者的使用带来不便。
那么,如何提供一种用于汽车维修机器人固定装置来解决以上存在的问题。
针对相关技术中的问题,目前尚未提出有效的解决方案。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种用于汽车维修机器人固定装置,以解决上述背景技术中提出的问题。
为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:一种用于汽车维修机器人固定装置,包括支撑底座,所述支撑底座的一侧中间设有工作台,所述工作台的一侧设有机器人本体,所述机器人本体的一侧设有固定滑块,所述固定滑块与固定装置连接,所述固定装置的一侧设有侧板,所述固定装置包括固定板,所述固定板的中间内部设有滑槽,所述固定滑块与所述滑槽之间相匹配,所述固定板的中间一侧设有条形槽,所述条形槽与所述滑槽之间相匹配,所述固定板的两端设有安装板,所述安装板上设有安装孔,所述安装板与所述侧板之间通过第二螺钉连接,所述固定板的两侧设有螺纹孔,所述螺纹孔与第一螺纹杆相匹配,所述第一螺纹杆的一端穿过所述螺纹孔,且,向所述滑槽的内部延伸与第一挤压板连接,所述固定板的一侧设有限位装置,所述限位装置与夹紧装置连接,所述固定滑块远离所述夹紧装置的一侧设有减震装置。
进一步的,所述限位装置包括限位块,所述限位块设于所述条形槽的两侧,所述限位块之间通过限位板连接。
进一步的,所述限位块通过第一螺钉与所述固定板连接。
进一步的,所述夹紧装置包括螺母,所述螺母设于所述限位板的中间,所述螺母连接于第二螺纹杆,所述第二螺纹杆的一端设有第二挤压板。
进一步的,所述减震装置包括固定块,所述固定块的一侧与所述滑槽的一侧固定连接,所述固定块的另一侧设有减震弹簧。
进一步的,所述第一螺纹杆与所述第一挤压板之间通过轴承座连接。
进一步的,所述第一螺纹杆与所述第二螺纹杆的一侧均设有手柄。
进一步的,所述安装孔与第二螺钉之间相匹配。
与现有技术相比,本实用新型具有以下有益效果:
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