[实用新型]一种汽车轮胎保护装置有效
申请号: | 202020542371.3 | 申请日: | 2020-04-14 |
公开(公告)号: | CN213109256U | 公开(公告)日: | 2021-05-04 |
发明(设计)人: | 毛伟民;陈炜 | 申请(专利权)人: | 南京信息工程大学滨江学院 |
主分类号: | B60R19/54 | 分类号: | B60R19/54 |
代理公司: | 南京经纬专利商标代理有限公司 32200 | 代理人: | 余俊杰 |
地址: | 214105 江苏*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 汽车轮胎 保护装置 | ||
本实用新型属于汽车配件领域,公开了一种汽车轮胎保护装置,电机、单片机、蓝牙模块和电源设置在箱体内上部,隔离板设置在箱体内中部,活动磁铁、固定磁铁和收纳盒设置在箱体内下部,隔离板上设置有第一开口,箱体底部设置有第二开口;电机、蓝牙模块和电源分别与单片机连接,伸缩杆上部与电机固定连接,伸缩杆穿过第一开口与活动磁铁固定连接,第二开口位于活动磁铁正下方,活动磁铁右侧设置有收纳盒,收纳盒为左侧开口的中空结构,固定磁铁设置在收纳盒内,固定磁铁的磁力大于活动磁铁的磁力。本实用新型能够避免汽车轮胎被铁钉等铁质物质扎破,而且可以远程自由控制其收缩,简单方便。
技术领域
本实用新型属于汽车配件领域,涉及一种汽车轮胎保护装置。
背景技术
汽车在人们生活中是很常见的交通工具,但是路面上行驶的汽车容易受到铁钉、螺钉类尖锐物的扎入,导致汽车轮胎的漏气,需要更换轮胎,费时费钱,容易在路上造成交通拥堵,存在较大的安全隐患。
实用新型内容
本实用新型的目的解决汽车轮胎在道路上容易被铁钉等扎破的问题,而提出一种汽车轮胎保护装置。
为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:一种汽车轮胎保护装置,包括箱体、电机、伸缩杆、单片机、蓝牙模块、电源、隔离板、第一开口、活动磁铁、第二开口、固定磁铁和收纳盒;所述电机、单片机、蓝牙模块和电源设置在箱体内上部,所述隔离板设置在箱体内中部,所述活动磁铁、固定磁铁和收纳盒设置在箱体内下部,所述隔离板上设置有第一开口,所述箱体底部设置有第二开口;所述电机、蓝牙模块和电源分别与单片机连接,所述伸缩杆上部与电机固定连接,所述伸缩杆穿过第一开口与活动磁铁固定连接,所述第二开口位于活动磁铁正下方,所述活动磁铁右侧设置有收纳盒,所述收纳盒为左侧开口的中空结构,所述固定磁铁设置在收纳盒内,所述固定磁铁的磁力大于活动磁铁的磁力。
优选的,所述隔离板的材质为硅铝合金。
优选的,所述箱体的材质为塑料。
优选的,所述电源为锂聚合物电池。
优选的,所述蓝牙模块为BLE蓝牙模块SKB360。
优选的,所述活动磁铁和固定磁铁的材质为钕铁硼磁铁。
有益效果:本实用新型能够避免汽车轮胎被铁钉等铁质物质扎破,而且可以远程自由控制其收缩,简单方便。
附图说明
图1为一种汽车轮胎保护装置结构示意图;
图中符号说明:1:箱体;2:电机;3:伸缩杆;4:单片机;5:蓝牙模块;6:电源; 7:隔离板;8:第一开口;9:活动磁铁;10:第二开口;11:固定磁铁;12:收纳盒。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图,对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本实用新型保护的范围。
实施例1:
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