[实用新型]一种可调节式增程器装置有效
申请号: | 202020542513.6 | 申请日: | 2020-04-13 |
公开(公告)号: | CN212098675U | 公开(公告)日: | 2020-12-08 |
发明(设计)人: | 龙成国 | 申请(专利权)人: | 深圳达德航空科技有限公司 |
主分类号: | B60R11/00 | 分类号: | B60R11/00;B60L50/62 |
代理公司: | 深圳市正德知识产权代理事务所(特殊普通合伙) 44548 | 代理人: | 周善勇 |
地址: | 518000 广东省深圳市宝安区福海*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 调节 式增程器 装置 | ||
本实用新型提供一种可调节式增程器装置,包括增程器,所述增程器下侧设有横向布置的载板,所述增程器外表面下部位置固定连板,所述连板上开设有两个用于安装连接螺栓的通孔,所述载板上均匀开设有若干个与通孔相配合的长圆孔,所述连接螺栓依次穿过长圆孔和通孔,所述载板上端面对称固定有两个固定块,所述固定块面向增程器的一面安装内螺纹管,所述内螺纹管内螺纹连接有用于抵住连板的螺纹杆,所述螺纹杆上啮合有螺母。与现有技术相比,本实用新型具有如下的有益效果:防增程器发生位移,提高增程器安装的可靠性。
技术领域
本实用新型是一种可调节式增程器装置,属于发动机技术领域。
背景技术
增程器通常是指能够提供额外的电能以帮助电动车或者电动设备延长运行时间的动能设备。为便于调整增程器的安装位置,一般利用连接螺栓将增程器安装在开设有若干个长圆孔的载板上,但连接螺栓穿过长圆孔与增程器上的连板固定连接后,连接螺栓处于长圆孔的一部分处于未支撑状态,容易因振动发生偏移,影响增程器安装的稳定性。
实用新型内容
针对现有技术存在的不足,本实用新型目的是提供一种可调节式增程器装置,以解决上述背景技术中提出连接螺栓穿过长圆孔与增程器上的连板固定连接后,连接螺栓处于长圆孔的一部分处于未支撑状态,容易因振动发生偏移,影响增程器安装稳定性的问题,本实用新型防增程器发生位移,提高增程器安装的可靠性。
为了实现上述目的,本实用新型是通过如下的技术方案来实现:一种可调节式增程器装置,包括增程器,所述增程器下侧设有横向布置的载板,所述增程器外表面下部位置固定连板,所述连板上开设有两个用于安装连接螺栓的通孔,所述载板上均匀开设有若干个与通孔相配合的长圆孔,所述连接螺栓依次穿过长圆孔和通孔,所述载板上端面对称固定有两个固定块,所述固定块面向增程器的一面安装内螺纹管,所述内螺纹管内螺纹连接有用于抵住连板的螺纹杆,所述螺纹杆上啮合有螺母。
进一步地,所述内螺纹管远离固定块的一端外表面下部位置固定支撑杆,所述支撑杆远离内螺纹管的一端与载板固定连接。
进一步地,所述载板背离增程器的一面对称固定两个竖向布置的支板,所述支板远离载板的一端固定底板,所述底板上表面开设有两个安装孔。
进一步地,所述连板面向固定块的一面开设有与螺纹杆相配合的销孔,所述螺纹杆远离内螺纹管的一端延伸至销孔内。
进一步地,所述固定块面向连板的一面开设有盲孔,所述内螺纹管一端固定在盲孔内。
进一步地,所述连板与增程器为一体成型结构。
本实用新型的有益效果:本实用新型在利用连接螺栓固定连接载板和增程器上的连板后,调整增程器两侧的螺纹杆在内螺纹管内的位置,直至螺纹杆的一端抵住增程器上的连板,当增程器两侧的螺纹杆均抵住增程器上的连板后,拧动螺母,使螺母与内螺纹管相贴合,起到防螺纹杆随意转动的作用,进而在两个螺纹杆的限制作用下,防穿插在长圆孔内的连接螺栓发生位移,即防增程器发生位移,提高增程器安装的可靠性。
附图说明
通过阅读参照以下附图对非限制性实施例所作的详细描述,本实用新型的其它特征、目的和优点将会变得更明显:
图1为本实用新型一种可调节式增程器装置的结构示意图;
图2为本实用新型一种可调节式增程器装置中A处放大图;
图3为本实用新型一种可调节式增程器装置中连接螺栓、连板和载板的装配示意图;
图4为本实用新型一种可调节式增程器装置中固定块的剖面图;
图中:1-增程器、2-连板、3-载板、4-支板、5-底板、6-安装孔、7-固定块、8-内螺纹管、9-长圆孔、10-连接螺栓、11-螺纹杆、12-销孔、13-螺母、14-支撑杆、15-通孔、16-盲孔。
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