[实用新型]带安全螺母的丝杆升降机有效
申请号: | 202020542879.3 | 申请日: | 2020-04-14 |
公开(公告)号: | CN212374831U | 公开(公告)日: | 2021-01-19 |
发明(设计)人: | 陈德木;陆建江;陆健伟;冯淑芳 | 申请(专利权)人: | 杭州杰牌传动科技有限公司 |
主分类号: | B66F13/00 | 分类号: | B66F13/00;B66F17/00 |
代理公司: | 杭州天正专利事务所有限公司 33201 | 代理人: | 王兵;黄美娟 |
地址: | 311223 浙江省杭*** | 国省代码: | 浙江;33 |
权利要求书: | 查看更多 | 说明书: | 查看更多 |
摘要: | |||
搜索关键词: | 安全 螺母 升降机 | ||
带安全螺母的丝杆升降机,包括箱体,箱体的顶面设有端盖,箱体内安装有蜗轮和蜗杆,蜗轮通过轴承转动设置于箱体内,蜗杆转动设置于箱体内且与蜗轮相啮合;蜗轮的端部安装有安全螺母,安全螺母位于端盖的外侧;蜗轮的内孔具有内螺纹、且蜗轮用于与安全螺母装配的对应面设有齿槽,安全螺母的内孔具有内螺纹、且安全螺母用于与蜗轮装配的对应面设有与齿槽相适配的齿爪;蜗轮和安全螺母的内孔中螺纹连接有丝杆,丝杆纵向贯穿箱体和端盖。本实用新型通过观察安全螺母与蜗轮之间的间隙可发现丝杆副磨损情况,结构设计巧妙,安装体积小,随时察觉丝杆副是否磨损过度,从而保证机器的安全运行。
技术领域
本实用新型涉及丝杆升降机技术领域,尤其涉及带安全螺母的丝杆升降机。
背景技术
一般蜗轮丝杆升降机,是蜗轮内孔车制内螺纹,与丝杆配合,通过蜗杆输入动力,带动蜗轮旋转,蜗轮内孔螺纹与丝杆旋合,从而将蜗轮的旋转运动转化为丝杆的直线运动,用来起升较重的物体。但丝杆和蜗轮内孔螺纹配合为摩擦传动,丝杆和蜗轮内孔螺母易磨损,如果磨损量大又没有及时察觉,容易产生不安全因素。
发明内容
为克服上述问题,本实用新型提供一种可观察丝杆副磨损情况的带安全螺母的丝杆升降机。
本实用新型采用的技术方案是:带安全螺母的丝杆升降机,包括箱体,箱体的顶面设有端盖,箱体内安装有蜗轮和蜗杆,蜗轮通过轴承转动设置于箱体内,蜗杆转动设置于箱体内且与蜗轮相啮合;蜗轮的端部安装有安全螺母,安全螺母位于端盖的外侧;蜗轮的内孔具有内螺纹、且蜗轮用于与安全螺母装配的对应面设有齿槽,安全螺母的内孔具有内螺纹、且安全螺母用于与蜗轮装配的对应面设有与齿槽相适配的齿爪;蜗轮和安全螺母的内孔中螺纹连接有丝杆,丝杆纵向贯穿箱体和端盖。
进一步,所述齿槽与齿爪之间距离的变化范围为0~0.8倍的丝杆外螺纹螺距。
进一步,所述端盖与蜗轮之间设有第一油封,箱体与蜗轮之间设有第二油封。
本实用新型的有益效果是:通过观察安全螺母与蜗轮之间的间隙可发现丝杆副磨损情况,结构设计巧妙,安装体积小,随时察觉丝杆副是否磨损过度,从而保证机器的安全运行。
附图说明
图1是本实用新型的结构示意图。
附图标记说明:1、安全螺母、2、蜗轮;3、第一油封;4、第一轴承;5、蜗杆;6、第二轴承;7、第二油封;8、丝杆;9、箱体;10、端盖。
具体实施方式
下面结合具体实施例对本实用新型进行进一步描述,但本实用新型的保护范围并不仅限于此:
参照附图,带安全螺母的丝杆升降机,包括箱体9,箱体9的顶面设有端盖10,箱体9内安装有蜗轮2和蜗杆5,蜗轮2通过第一轴承4和第二轴承6转动设置于箱体9内,蜗杆5转动设置于箱体9内且与蜗轮2相啮合;蜗轮2的端部安装有安全螺母1,安全螺母1位于端盖10的外侧;蜗轮2的内孔具有内螺纹、且蜗轮2用于与安全螺母1装配的对应面设有齿槽,安全螺母1的内孔具有内螺纹、且安全螺母1用于与蜗轮2装配的对应面设有与齿槽相适配的齿爪;蜗轮2和安全螺母1的内孔中螺纹连接有丝杆8,丝杆8纵向贯穿箱体9和端盖10。齿槽与齿爪之间距离的变化范围为0~0.8倍的丝杆8外螺纹螺距。端盖10与蜗轮2之间设有第一油封3,箱体9与蜗轮2之间设有第二油封7。
具体的工作原理为:在蜗轮2和安全螺母1加工时,定好蜗轮2的齿槽和安全螺母1的齿爪的距离一起加工内螺纹,并做好蜗轮2和安全螺母1的配对位置的记号和配对编号,保证装配顺利以及蜗轮2的齿槽和安全螺母1的齿爪的距离一致。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息,商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于杭州杰牌传动科技有限公司,未经杭州杰牌传动科技有限公司许可,擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作,请联系【客服】
本文链接:http://www.vipzhuanli.com/pat/books/202020542879.3/2.html,转载请声明来源钻瓜专利网。