[实用新型]焦炉顶装式加煤车的自动控制受煤计量系统有效
申请号: | 202020543246.4 | 申请日: | 2020-04-14 |
公开(公告)号: | CN211945436U | 公开(公告)日: | 2020-11-17 |
发明(设计)人: | 胡杰;余文;王攀;詹悦;张阳杨 | 申请(专利权)人: | 重庆钢铁集团电子有限责任公司 |
主分类号: | B65G67/06 | 分类号: | B65G67/06;B65G43/08 |
代理公司: | 重庆乾乙律师事务所 50235 | 代理人: | 侯懋琪 |
地址: | 400080*** | 国省代码: | 重庆;50 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 焦炉 顶装式加 煤车 自动控制 计量 系统 | ||
本实用新型涉及一种焦炉顶装式加煤车的自动控制受煤计量系统,包括加煤车、煤塔秤,加煤车上设置煤车控制系统,煤车控制系统设有第一光电开关的发射器、第二光电开关的接收器、第三光电开关的发射器,煤塔秤旁的现场设置第一光电开关的接收器、第二光电开关的发射器,第一光电开关的接收器、第二光电开关发射器分别与一控制箱电连接,控制箱与煤塔秤的重量传感器电连接,控制箱与计算机电连接,第三光电开关发射器对应的第三光电开关的接收器设置在现场的煤塔溜嘴旁,且与煤塔溜嘴的开闭控制装置电连接,加煤车上设有限位开关、物位传感器,限位开关、物位传感器分别与煤车控制系统电连接,所述物位传感器设置在加煤车的煤斗内。
技术领域
本实用新型涉及顶装式焦炉装煤领域,特别涉及一种焦炉顶装式加煤车的自动控制受煤计量系统。
背景技术
在炼焦生产中,通常是通过加煤车将从煤塔的溜嘴出来的焦煤运输并装到焦炉中,该装煤的往复过程中还需要对加煤车的装煤量进行记录,以便于生产数据的统计。目前,装煤量的记录过程中,加煤车的重量通过煤塔秤来计量。当载有煤的加煤车在煤塔秤上时,通过人工手动按下加煤车上设置的按钮记录下此时的重量得到毛重。之后将焦煤装到焦炉后的加煤车返回到煤塔秤上时,再通过人工按下加煤车上的按钮记录下此时的重量得到皮重。最后,经过计算将毛重减去皮重后,即得到加煤车往复一次装煤的重量。采用这种人工按下按钮的方式极容易出现错记、漏记的情况,导致记录的装煤量与实际的装煤量不符,使得统计的数据不准确,给生产带来了损失,且操作人员的工作量也大。
发明内容
本实用新型的目的是针对现有技术的不足,提供一种焦炉顶装式加煤车的自动控制受煤计量系统,其可实现自动受煤及自动计量,为生产的数据统计提供了便利,统计的数据也准确可靠。
本实用新型的技术方案是:一种焦炉顶装式加煤车的自动控制受煤计量系统,包括加煤车、煤塔秤,所述加煤车上设置煤车控制系统,所述煤车控制系统设有第一光电开关的发射器、第二光电开关的接收器、第三光电开关的发射器,所述煤塔秤旁的现场设置第一光电开关的接收器、第二光电开关的发射器,所述第一光电开关的接收器、第二光电开关的发射器分别与一控制箱电连接,所述控制箱与煤塔秤的重量传感器电连接,控制箱与计算机电连接,所述第三光电开关的发射器对应的第三光电开关的接收器设置在现场的煤塔溜嘴旁,且与煤塔溜嘴的开闭控制装置电连接,所述加煤车上设有限位开关、物位传感器,所述限位开关、物位传感器分别与煤车控制系统电连接,所述物位传感器设置在加煤车的煤斗内。
所述第一光电开关的发射器与第一光电开关的接收器、第二光电开关的发射器与第二光电开关的接收器、第三光电开关的发射器与第三光电开关的接收器均为对射式光电开关。
所述加煤车设有一接近开关,所述接近开关与煤车控制系统电连接。
所述物位传感器为电容式物位传感器。
所述煤塔秤为电子式静态轨道衡。
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