[实用新型]电机用线圈骨架

说明书

本实用新型涉及一种电机用线圈骨架，包括线圈骨架，所述线圈骨架包括骨架圈和多个等距间隔设于骨架圈内侧的绕线板，所述绕线板的两侧分别向下延伸形成有绕线壁，每个所述绕线壁的内侧均设有弧形板，所述绕线板的内缘处设有向上延伸的挡片，所述挡片的上端内侧设有倒角。本实用新型具有挡片承受应力能力大大增加且避免了挡片内弯擦到转子等特点。

技术领域

本实用新型属于电机零部件，具体涉及一种电机用线圈骨架。

背景技术

电机中的定子线圈在工作过程中，转子在定子线圈中转动，转子的转动过程中，线圈骨架上的挡片会因为线圈绕组后受到应力而朝内弯曲，就会擦到转子，造成线圈骨架和转子的磨损。

发明内容

本实用新型目的在于提供一种电机用线圈骨架，解决了现有技术存在的线圈绕组后挡片受力内弯等问题。

本实用新型的上述技术目的主要是通过以下技术方案解决的：一种电机用线圈骨架，包括线圈骨架，所述线圈骨架包括骨架圈和多个等距间隔设于骨架圈内侧的绕线板，所述绕线板的两侧分别向下延伸形成有绕线壁，每个所述绕线壁的内侧均设有弧形板，所述绕线板的内缘处设有向上延伸的挡片，所述挡片的上端内侧设有倒角；通过上述对于挡片的倒角设置，使得线圈缠绕在线圈骨架上时，可以通过倒角的设置，将应力集中在挡片的底部，从而可以避免挡片内弯而擦到转子。

作为优选，所述绕线板的上端内缘处与弧形板的上端内缘处相互连接形成有向内侧延伸的长形凸部；通过上述长形凸部的设置，使得上述挡片的外侧面可以与第二弧形板的外侧面连接形成同一平面，以便于线圈更加有序缠绕在绕线板上，同时可以增加挡片底部的厚度，加强挡片的对于应力的承受能力。

作为优选，所述挡片设于长形凸部的上端中部；通过上述对于挡片的位置设置，使得挡片可以加强在长形凸部上的固定力，且可以分散部分应力到两侧的弧形板上，降低挡片承受的应力强度，降低挡片的损耗。

作为优选，所述挡片上端的倒角两侧分别设有斜部；通过上述斜部的设置，可以减小挡片上端的应力作用范围，从而降低减低挡片整体承受的应力强度，延长挡片的使用寿命。

作为优选，各个所述挡片相互围合形成有用于容纳转子的容纳腔，所述容纳腔的内径比转子铁芯的内径大0.5mm；通过上述对于容纳腔的内径设置，可以保持转子在线圈内最优化的转动状态，内径差距过小，制造及装配更加困难，增加了成本，内径差距过大，则影响线圈与转子之间的配合，无法将电机的功率利用到最优化。

因此，本实用新型具有挡片承受应力能力大大增加且避免了挡片内弯擦到转子等特点。

附图说明

图1是本实用新型的立体结构图。

具体实施方式

下面通过实施例，并结合附图，对本实用新型的技术方案作进一步具体的说明。

如图1所示，一种电机用线圈骨架，包括线圈骨架1，线圈骨架1包括骨架圈2和多个等距间隔设于骨架圈2内侧的绕线板21，绕线板21的两侧分别向下延伸形成有绕线壁211，每个绕线壁211的内侧均设有弧形板212，绕线板21的内缘处设有向上延伸的挡片22，挡片22的上端内侧设有倒角221，通过上述对于挡片的倒角设置，使得线圈缠绕在线圈骨架上时，可以通过倒角的设置，将应力集中在挡片的底部，从而可以避免挡片内弯而擦到转子；各个挡片22相互围合形成有用于容纳转子的容纳腔223，容纳腔223的内径比转子铁芯的内径大0.5mm左右，通过上述对于容纳腔的内径设置，可以保持转子在线圈内最优化的转动状态，内径差距过小，制造及装配更加困难，增加了成本，内径差距过大，则影响线圈与转子之间的配合，无法将电机的功率利用到最优化；上述容纳腔223的内径与转子铁芯的内径之间的差值为最优化结果，上述线圈骨架为一体成型结构。

绕线板21的上端内缘处与弧形板212的上端内缘处相互连接形成有向内侧延伸的长形凸部213，挡片22设于长形凸部213的上端中部；挡片22上端的倒角两侧分别设有斜部222，通过上述长形凸部的设置，使得上述挡片的外侧面可以与第二弧形板的外侧面连接形成同一平面，以便于线圈更加有序缠绕在绕线板上，同时可以增加挡片底部的厚度，加强挡片的对于应力的承受能力，通过上述对于挡片的位置设置，使得挡片可以加强在长形凸部上的固定力，且可以分散部分应力到两侧的弧形板上，降低挡片承受的应力强度，降低挡片的损耗，通过上述斜部的设置，可以减小挡片上端的应力作用范围，从而降低减低挡片整体承受的应力强度，延长挡片的使用寿命。