[实用新型]一种用于道路桥梁裂缝修复固定装置

说明书

本实用新型公开了一种用于道路桥梁裂缝修复固定装置，包括安装架一，所述安装架一的内侧贴合放置有安装架二，所述安装架二和安装架一顶部的前侧均焊接有导管固定件，所述安装架二和安装架一相背的一侧均焊接有固定架，所述固定架的前侧和后侧均转动连接有转动块，所述转动块远离固定架的一侧焊接有活动架。本实用新型通过安装架一和安装架二拼装，使得两个导管固定件组合成一个环形箍套，从而将用于输送材料的导管箍住，接着手持把手拉动或推动安装架一移动，以此对材料的输入进行导向，从而使得导管内的材料进入到裂缝内，减少材料的溢出，也使得材料的铺设方向精准，从而避免材料的浪费，提高裂缝修复的质量，提高施工效率。

技术领域

本实用新型涉及道路桥梁技术领域，具体为一种用于道路桥梁裂缝修复固定装置。

背景技术

道路桥梁的种类很多，其中就有板式桥，板式桥是公路桥梁中量大、面广的常用桥型，它构造简单、受力明确，可以采用钢筋混凝土和预应力混凝土结构；可做成实心和空心，就地现浇为适应各种形状的弯、坡、斜桥，因此，一般公路、高等级公路和城市道路桥梁中，广泛采用，尤其是建筑高度受到限制和平原区高速公路上的中、小跨径桥梁，特别受到欢迎，从而可以减低路堤填土高度，少占耕地和节省土方工程量，实心板一般用于跨径13m以下的板桥，因为板高较矮，挖空量很小，空心折模不便，可做成钢筋混凝土实心板，立模现浇或预制拼装均可，空心板用于等于或大于13m跨径，一般采用先张或后张预应力混凝土结构，先张法用钢绞线和冷拔钢丝；后张法可用单根钢绞线、多根钢绞线群锚或扁锚，立模现浇或预制拼装，成孔采用胶囊、折装式模板或一次性成孔材料如预制薄壁混凝土管或其他材料。

在桥梁道路的长时间使用中，车辆的来来往往，会对桥梁道路的表面造成损坏，致使其表面开裂，特别是载重量多的车辆，更是会对桥梁道路的表面造成损坏，而这种情况在修复时，一般是在道路表面重新铺设沥青或者是水泥等道路专用材料，而专用材料在铺设时往往是通过导管或者是其他的工具引导铺设的，而这种方式无法对材料铺设的方向进行引导，使得材料的铺设方向出现误差，而且会使得材料溢出到周围，从而造成材料的浪费，也会影响裂缝修复的质量，降低施工效率。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种用于道路桥梁裂缝修复固定装置，具备可调节材料铺设方向的优点，解决了在桥梁道路的长时间使用中，车辆的来来往往，会对桥梁道路的表面造成损坏，致使其表面开裂，特别是载重量多的车辆，更是会对桥梁道路的表面造成损坏，而这种情况在修复时，一般是在道路表面重新铺设沥青或者是水泥等道路专用材料，而专用材料在铺设时往往是通过导管或者是其他的工具引导铺设的，而这种方式无法对材料铺设的方向进行引导，使得材料的铺设方向出现误差，而且会使得材料溢出到周围，从而造成材料的浪费，也会影响裂缝修复的质量，降低施工效率的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种用于道路桥梁裂缝修复固定装置，包括安装架一，所述安装架一的内侧贴合放置有安装架二，所述安装架二和安装架一顶部的前侧均焊接有导管固定件，所述安装架二和安装架一相背的一侧均焊接有固定架，所述固定架的前侧和后侧均转动连接有转动块，所述转动块远离固定架的一侧焊接有活动架，所述活动架的底部通过固定螺栓固定安装有移动轮组，所述安装架一、安装架二和固定架的顶部放置有固定板，所述固定板的左端通过转动销转动连接在左侧固定架的顶部，所述固定板的右端通过定位螺栓固定在右侧固定架的顶部。

本实用新型如上所述的用于用于道路桥梁裂缝修复固定装置，进一步：所述安装架二顶部的后侧焊接有把手，所述把手的右侧延伸至安装架一的顶部。

本实用新型如上所述的用于用于道路桥梁裂缝修复固定装置，进一步：所述安装架二的底部开设有插槽，所述安装架一的内腔固定连接有插板，所述插板插入到插槽的内腔。

本实用新型如上所述的用于用于道路桥梁裂缝修复固定装置，进一步：两个导管固定件组成一个圆环。

本实用新型如上所述的用于用于道路桥梁裂缝修复固定装置，进一步：所述转动销在固定架上转动连接，所述转动销与固定板转动连接。