[实用新型]紧凑式重力支架

说明书

本实用新型公开一种紧凑式重力支架，包括基座、夹持机构、弹性元件以及固定座；该夹持机构包括左夹臂、右夹臂、托脚以及联动组件，该左夹臂和右夹臂可活动式安装于基座上，左夹臂、右夹臂和底部支撑脚之间围构形成一夹持空间；于左夹臂前端设有左夹部，右夹臂前端设有右夹部，支架未夹持电子产品时，左夹部和右夹部隐藏于托脚下方；该弹性元件与夹持机构相连；该固定座连接于基座后端。因此，通过将左夹臂和右夹臂可活动式安装于基座上，并于支架未夹持电子产品时，左夹部和右夹部收纳于托脚下方的设计，不仅使支架在常态下所占的空间不会过大，且让支架整体呈现小巧、紧凑、美观。

技术领域

本实用新型涉及支架领域技术，尤其是指一种紧凑式重力支架。

背景技术

目前，手机等电子设备是人们日常生活中常用的通讯工具。在开车过程中使用手机等电子设备进行导航等操作时，为保证驾驶安全，通常需要在驾驶室内靠近汽车方向盘的位置处安装支架以支撑固定电子设备，从而方便用户开车时查看或操作手机等电子设备，方便用户使用。

但现有电子设备支架一般包括左夹臂及右夹臂，并于左夹臂和右夹臂两侧分别设有左夹部和右夹部，在常态下左夹部和右夹部一般位于支架两侧，这样就使支架整体体积较大，占用空间大，对汽车出风口形成较大面积的遮挡，不仅影响出风口的正常出风，且影响支架美观性。另外左夹部和右夹部长期暴露于支架两侧，容易被其他物件磕碰致使其受损，从而影响夹持效果。因此，有必要设计一种新的电子设备支架以解决上述问题。

实用新型内容

有鉴于此，本实用新型针对现有技术存在之缺失，其主要目的是提供一种紧凑式重力支架；其通过将左夹臂和右夹臂可活动式安装于基座上，并于支架未夹持电子产品时，左夹部和右夹部收纳于托脚下方的设计，不仅使支架在常态下所占的空间不会过大，且让支架整体呈现小巧、紧凑、美观。

为实现上述目的，本实用新型采用如下之技术方案：

一种紧凑式重力支架，包括基座、用于夹持电子产品的夹持机构、驱动夹持机构复位的弹性元件以及固定座；该夹持机构包括左夹臂、右夹臂、托脚以及于基座上将左夹臂、右夹臂及托脚彼此联动的联动组件，该左夹臂和右夹臂可活动式安装于基座上，左夹臂、右夹臂和托脚之间围构形成一用于夹持电子产品的夹持空间；于左夹臂前端设有左夹部，右夹臂前端设有右夹部，支架未夹持电子产品时，左夹部和右夹部隐藏于托脚下方；该弹性元件与夹持机构相连；该固定座连接于基座后端。

作为一种优选方案：所述左夹臂和右夹臂可彼此横向滑动式安装于基座上，托脚可竖向滑动式安装于基座上。

作为一种优选方案：所述联动组件包括连接于支撑脚下端的四边形板和分别设置于左、右夹臂后端的滚轮，于四边形板块四周设有彼此相连通的滑道，左、右夹臂之滚轮对称式与四边形板对应侧滑道可滚动式接触。

作为一种优选方案：所述基座下端两侧分别设有两限位框，上述左、右两夹臂分别可滑动式穿过对应限位框；所述托脚后端设有一滑块，于基座前侧壁竖向设有一滑槽，滑块可竖向滑动于滑槽上。

作为一种优选方案：所述弹性元件包括竖向连接于基座和四边形板块之间的第一弹性元件和横向连接于左夹臂和右夹臂之间的第二弹性元件。

作为一种优选方案：所述四边形板为一菱形板。

作为一种优选方案：所述左夹臂和右夹臂分别枢接于基座上，上述托脚可相对于基座上下移动。

作为一种优选方案：所述联动组件包括两弧形板、两连杆以及连接于托脚下端的支板；所述弧形板后端设置有第一齿轮，弧形板前端设置有弧形齿条，两弧形板分别通过第一齿轮枢接于基座上，且两第一齿轮彼此啮合；于左夹臂与基座枢接端设有左齿轮，右夹臂与基座枢接端设有右齿轮，该左齿轮和右齿轮分别对应于两齿板之弧形齿条相啮合；两连杆上端分别对应与两弧形板下端相铰接，两连杆下端分别铰接于支板上。