[实用新型]一种整体成型的阻燃防尘套

说明书

一种整体成型的阻燃防尘套，包括可卷成圆筒状结构的条形结合层，条形结合层由位于内层的耐高温的橡胶层、位于外层的防火布层组成，条形结合层有两组侧边组，每组侧边组包括两相对设置的侧边，侧边组包括侧边一A、侧边二B，其中一组侧边组的侧边一A卷至该侧边一A的相对侧的侧边二B形成圆筒状结构的防尘套本体，防尘套本体两端为敞口，侧边一A与侧边二B之间的间距形成防尘套本体侧壁有开口缝，开口缝从防尘套本体一端的敞口延伸至另一端的敞口，还包括用于并合/分离开口缝的连接件；所述开口缝倾斜设置于防尘套本体侧壁。本实用新型具有足够的强度和弹性可抵抗磨削火花的冲击和烧蚀，当磨削火花打上后会被反弹开，避免粘接，使用寿命延长。

技术领域

本实用新型涉及铁路机械车辆领域，具体为一种整体成型、阻燃的防尘套。

背景技术

钢轨打磨车作业时由于砂轮、钢轨的磨削会产生大量含有细小铁屑、树脂残渣、砂粒的粉尘，同时磨削产生的火花温度较高、冲击力较大；为防止磨削火花、粉尘溅出和提高粉尘收集效果，打磨小车沿周均设有挡板和挡帘，这样造成打磨小车区域内粉尘浓度较高，打磨头导向柱、油缸表面会积聚大量粉尘，易导致导向柱与导向套、油缸活塞杆与缸体过早磨损或卡滞；另外磨削产生的火花温度较高，采用普通的防尘套易被打坏烧损。因此有必要研制一种适用高温、多粉尘的防尘套。

发明内容

本实用新型的目的在于克服现有技术的上述不足，而提供一种整体成型的阻燃防尘套，便于安装、使用寿命长。

本实用新型的技术方案是：包括可卷成圆筒状结构的条形结合层，条形结合层由位于内层的耐高温的橡胶层、位于外层的防火布层组成，条形结合层有两组侧边组，每组侧边组包括两相对设置的侧边，侧边组包括侧边一A、侧边二B，其中一组侧边组的侧边一A卷至该侧边一A的相对侧的侧边二B形成圆筒状结构的防尘套本体，另一组侧边组的两侧边卷成防尘套本体两端的敞口，侧边一A与侧边二B之间的间距形成防尘套本体侧壁有开口缝，开口缝从防尘套本体一端的敞口延伸至另一端的敞口，还包括用于并合/分离开口缝的连接件；所述开口缝倾斜设置于防尘套本体侧壁。

所述防尘套本体由至少两个变径圆筒段组成，相邻两变径圆筒段相互连接，变径圆筒段的内径自中间朝向两端逐渐变小，防尘套本体两端为定径圆筒段。

所述防尘套本体为弹性可沿轴向伸缩结构。

所述连接件为拉链、压扣或磨术贴。

所述连接件包括连接部一、与连接部一配合的连接部二，所述连接部一连接于侧边一A上，连接部二连接于侧边二B上。

所述橡胶层、防火布层在高温下施压粘接在一起形成一个整体，并成型压铸成出皱褶形状结构。开口缝倾斜安装，防尘套被压缩时每个皱褶的连接点不在同一点，能减少压缩后的最厚度。

所述条形结合层的形状为平行四边形。

本实用新型与现有技术相比具有以下优点和效果：

1、防尘套皱褶采用整体成型式结构，不需要采用缝线固定，避免缝线被打坏导致防尘套破损；

2、防尘套采用多层结构，最外层采用耐高温、不粘接磨削火花防火布，内层采用耐高温的橡胶；两者在高温下压铸粘接在一起；由于具有一定弹性，磨削火花打上后会被反弹开，避免粘接；

3、防尘套设置有上下贯通的固定装置，可以将防尘套展开和固定，避免安装防尘套时拆卸油缸等。

附图说明

图1为本实用新型的防尘套的外形示意图；

图2为条形结合层的结构示意图；

图3为本实用新型安装在导向柱上的示意图；