[实用新型]机电装置以及环境试验装置

说明书

本实用新型提供了一种机电装置以及环境试验装置，其中，所述机电装置包括：工装、线圈结构、电源、信号放大电路和信号发生器，其中，所述工装用于固定待测试的传感器，所述线圈结构安装在工装上并位于传感器下方，且所述线圈结构与所述传感器之间存在间隙，所述电源的负极与所述线圈结构的第一端连接，所述电源的正极与所述信号放大电路的第一端连接，所述信号发生器的信号输出端与所述信号放大电路的第二端连接，所述线圈结构的第二端接地。即所述机电装置结构简单、体积小、易移动和易拆解，而且在环境试验过程中，所述机电装置可以在环境装置中进行传感器激励，通过传感器的输出信号能够全面、及时、准确的判断出传感器的工作状态是否异常。

技术领域

本实用新型涉及机械技术领域，特别涉及一种机电装置以及环境试验装置。

背景技术

霍尔式相位传感器是基于霍尔原理检测发动机配气相位的传感器。该相位传感器的探头内有霍尔芯片和永久磁铁，可以感知周围的磁场变化，当凸轮轴信号轮齿顶或齿槽靠近时，该相位传感器会分别输出不同的电平，当凸轮轴信号轮齿顶和齿槽宽度不同时，该相位传感器所输出的电平持续的时间也随着不同，以此可以感知凸轮轴信号轮的转角。

在进行相位传感器环境试验时，理论上需要用凸轮轴信号轮激励传感器并监控传感器的输出信号，来判断在试验过程中传感器的工作状态是否异常，进而记录传感器准确的失效时间，用于可靠性评估。

然而，现有相位传感器的环境试验基本没有用凸轮轴信号轮激励过，而且要在试验过程中用凸轮轴信号轮激励传感器实现起来并非容易，因为用来固定凸轮轴信号轮的机构(具有主轴和联轴)，不一定能够承受长时间高强度的温度和湿度环境。即使该机构能够承受，相应的造价也会很高，而且需要频繁更换该机构中的磨损件。此外，主要由凸轮轴信号轮和用来固定凸轮轴信号轮的机构组成的整套环境试验装置笨重，转移困难，缺乏机动性。

所以现有相位传感器的环境试验基本用简单的上电模式进行加载，一般每隔一段时间(例如100h)把样品(即待测试的传感器)从温度箱中取出，并在相应的功能台上测量传感器的输出信号是否正常，这也不可避免的带来一些问题：在环境试验过程中，测量必须中断试验，并将温度箱及传感器恢复至常温，拉长了试验周期；每次测量都必须人工操作，准备工作多，增加人工成本，而且只能短时间测量，测试结果不精确；在环境试验中仅能进行上电，无法全面监控输出电压，不能及时发现试验样品异常情况，也不能准确获取传感器的失效时间。上述问题的存在均不利于传感器的失效分析。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种机电装置，能够在环境试验中激励传感器，并通过传感器的输出信号可以全面、及时、准确的判断出样品的工作状态是否异常，提高了样品的失效分析效果。

为实现上述目的，本实用新型提供一种机电装置，包括：工装、线圈结构、电源、信号放大电路和信号发生器，其中，所述工装用于固定待测试的传感器，所述线圈结构安装在所述工装上并位于所述传感器下方，且所述线圈结构与所述传感器之间存在间隙，所述电源的负极与所述线圈结构的第一端连接，所述电源的正极与所述信号放大电路的第一端连接，所述信号发生器的信号输出端与所述信号放大电路的第二端连接，所述线圈结构的第二端接地。

可选的，在所述的机电装置中，所述信号放大电路包括三极管和电阻，所述电阻的一端连接所述三极管的集电极，所述电阻的另一端作为所述信号放大电路的第一端，与所述电源的正极连接；所述三极管的基极作为所述信号放大电路的第二端，与所述信号发生器的信号输出端连接；所述三极管的发射极作为所述信号放大电路的第三端，与所述线圈结构的第二端、信号发生器的接地端相互连接并接地。

可选的，在所述的机电装置中，所述线圈结构包括外壳、位于所述外壳内部的线圈、位于所述线圈中心的铁芯、位于所述线圈顶部的隔热材料以及填充所述外壳内部的环氧树脂，其中，所述线圈的第一端和第二端分别穿出外壳，并与相应的器件连接，所述环氧树脂用于固定所述线圈和铁芯。