[实用新型]一种汽车配件加工用定位夹具有效
申请号: | 202020545648.8 | 申请日: | 2020-04-14 |
公开(公告)号: | CN212240093U | 公开(公告)日: | 2020-12-29 |
发明(设计)人: | 邓集雄 | 申请(专利权)人: | 广东杨达鑫科技有限公司 |
主分类号: | B23Q3/06 | 分类号: | B23Q3/06;B23Q11/00 |
代理公司: | 东莞卓为知识产权代理事务所(普通合伙) 44429 | 代理人: | 齐海迪 |
地址: | 523000 广东*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 汽车配件 工用 定位 夹具 | ||
1.一种汽车配件加工用定位夹具,其特征在于:包括工作台、横向凸台、第一夹块、第一直线驱动器、第一夹臂、第二夹臂、第二夹块、第三夹块、第二直线驱动器、第三直线驱动器、立柱、第三夹臂、第四夹块、第四直线驱动器;
所述工作台的顶面设有Y轴滑槽,所述横向凸台横向设置在所述Y轴滑槽的一端,所述第一直线驱动器设置在所述Y轴滑槽的另一端,所述第一直线驱动器的推杆朝向所述横向凸台并连接所述第一夹块,所述第一夹块的底部通过第一活动块与所述Y轴滑槽活动连接,所述第一夹块和横向凸台之间形成汽车配件加工区域;
所述横向凸台的顶面设有位于同一直线上的第一X轴滑槽和第二X轴滑槽,所述第二直线驱动器、第三直线驱动器相对设置在所述第一X轴滑槽和第二X轴滑槽之间,所述第二直线驱动器的推杆朝向所述第一X轴滑槽,所述第二夹块通过所述第一夹臂与所述第二直线驱动器的推杆连接,所述第一夹臂的底部通过第二活动块与所述第一X轴滑槽活动连接,所述第三直线驱动器的推杆朝向所述第二X轴滑槽,所述第三夹块通过所述第二夹臂与所述第三直线驱动器的推杆连接,所述第二夹臂的底部通过第三活动块与所述第二X轴滑槽活动连接,所述第二夹块、第三夹块相对位于所述汽车配件加工区域的两侧;
所述立柱竖直设置在所述横向凸台的后部,所述立柱的前侧面设有Z轴滑槽,所述第四直线驱动器设置在所述立柱的顶部,所述第四直线驱动器的推杆穿过立柱伸入于Z轴滑槽,所述第四夹块通过第三夹臂与所述第四直线驱动器的推杆连接,所述第三夹臂通过第四活动块与所述Z轴滑槽活动连接,所述第四夹块位于所述汽车配件加工区域的上方。
2.根据权利要求1所述的一种汽车配件加工用定位夹具,其特征在于:所述横向凸台的两端与所述工作台的两侧平齐。
3.根据权利要求1所述的一种汽车配件加工用定位夹具,其特征在于:所述第一夹块的高度与所述横向凸台的高度一致。
4.根据权利要求1所述的一种汽车配件加工用定位夹具,其特征在于:所述第二直线驱动器、第三直线驱动器位于所述横向凸台的中部。
5.根据权利要求1所述的一种汽车配件加工用定位夹具,其特征在于:所述立柱对应所述横向凸台的中部位置,且与所述横向凸台相贴合。
6.根据权利要求1所述的一种汽车配件加工用定位夹具,其特征在于:所述第一活动块、第二活动块、第三活动块、第四活动块均为T型结构。
7.根据权利要求1所述的一种汽车配件加工用定位夹具,其特征在于:所述第一夹块、第二夹块、第三夹块、第四夹块朝向所述汽车配件加工区域的一面均设置有橡胶垫。
8.根据权利要求1所述的一种汽车配件加工用定位夹具,其特征在于:所述工作台的底面设置有四个矩形分布的缓冲支座。
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