[实用新型]一种压合机构有效
申请号: | 202020545718.X | 申请日: | 2020-04-14 |
公开(公告)号: | CN212399301U | 公开(公告)日: | 2021-01-26 |
发明(设计)人: | 袁铭宝;黄小强;张轲;陈栋;谢军 | 申请(专利权)人: | 立讯智造(浙江)有限公司 |
主分类号: | B25B11/00 | 分类号: | B25B11/00 |
代理公司: | 北京睿派知识产权代理事务所(普通合伙) 11597 | 代理人: | 刘锋 |
地址: | 314100 浙江省*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 机构 | ||
1.一种压合机构,其特征在于,所述压合机构包括:
压头(10),在第一位置压合工件(01);
底座(20);
升降机构(30),垂直于所述底座(20)与所述底座(20)固定连接,在沿第一坐标轴(z)方向升降;
传动组件(40),在所述升降机构(30)带动下,带动所述压头(10)沿预定轨迹,在第一位置和第二位置间运动;
所述第二位置在所述第一位置的斜上方,所述预定轨迹为在所述第一位置和第二位置间的圆弧或直线;
所述传动组件(40)包括:
轨迹板(41),所述轨迹板(41)具有用于限定所述预定轨迹的轨迹孔(411)。
2.根据权利要求1所述的压合机构,其特征在于,所述传动组件(40)还包括:
升降板(42),与所述轨迹板(41)平行,在升降机构(30)带动下,沿第一坐标轴(z)运动;所述升降板(42)具有沿第二坐标轴(y)的第一限位孔(421),所述第一限位孔(421)和所述轨迹孔(411)具有交叉区域;随所述升降板(42)沿第一坐标轴(z)运动,所述轨迹孔(411)和所述第一限位孔(421)的交叉区域沿所述轨迹孔(411)移动;
滚轴(43),穿过所述轨迹孔(411)和所述第一限位孔(421)的交叉区域,在所述升降板(42)的带动下,沿轨迹孔(411)运动;
其中,所述压头(10)与所述滚轴(43)直接或间接连接,随所述滚轴(43)运动。
3.根据权利要求2所述的压合机构,其特征在于,所述压合机构还包括:
限位板(50),沿第三坐标轴(x)垂直于所述底座(20),与所述底座(20)固定连接,所述限位板(50)包括用于容纳所述压头(10)穿过的第二限位孔(51),以使所述压头(10)在第三坐标轴(x)方向的坐标固定。
4.根据权利要求3所述的压合机构,其特征在于,所述压头(10)包括按压部(11)和连接部(12),所述连接部的宽度与所述第二限位孔(51)的宽度基本相同,所述连接部的长度大于所述限位板(50)的厚度,所述连接部穿过所述第二限位孔(51)与所述滚轴(43)直接或间接连接。
5.根据权利要求3所述的压合机构,其特征在于,所述限位板(50)和所述轨迹板(41)垂直,并固定连接。
6.根据权利要求5所述的压合机构,其特征在于,所述传动组件(40)还包括:
第一滑轨结构(44),包括沿第一方向的第一滑轨和与第一滑轨配合的第一滑块(442);所述第一滑轨与所述轨迹板(41)固定连接;
第二滑轨结构(45),包括沿第二方向的第二滑轨(451)和与第二滑轨(451)配合的第二滑块(452);所述第二滑轨(451)与所述第一滑块(442)固定连接,所述第二滑轨(451)随所述第一滑块(442)沿第一方向移动;
所述滚轴(43)与所述第二滑块(452)固定连接;
所述压头(10)的连接部通过第二滑块(452)间接连接到所述滚轴(43)。
7.根据权利要求1所述的压合机构,其特征在于,所述轨迹板(41)垂直于所述底座(20)与所述底座(20)固定连接。
8.根据权利要求2所述的压合机构,其特征在于,所述轨迹板(41)和所述升降板(42)通过第三滑轨(46)连接。
9.根据权利要求2所述的压合机构,其特征在于,所述压合机构还包括:
第一弹性部件(60),响应于所述升降板(42)运动至第一高度,向所述升降板(42)施加与所述升降板(42)运动方向相反的缓冲力;
第二弹性部件(70),响应于所述升降板(42)运动至第二高度,向所述升降板(42)施加与所述升降板(42)运动方向相反的缓冲力。
10.根据权利要求2所述的压合机构,其特征在于,所述升降机构(30)为气缸;
所述气缸包括沿第一坐标轴(z)方向升降的活塞杆(31),所述活塞杆(31)和所述升降板(42)直接或间接固定连接。
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