[实用新型]一种汽车维修轮胎更换装置

说明书

本实用新型公开了一种汽车维修轮胎更换装置，包括底板一和底板二，所述底板一和底板二之间通过连接板连接固定，所述底板一上侧设有液压缸，所述连接板上侧设有轮胎固定组件，所述底板二上侧设有底座筒和伸缩杆，所述底座筒下端部与底板二滑动连接，所述伸缩杆套设于底座筒内侧且与底座筒的内壁滑动连接，所述底座筒与伸缩杆之间通过伸缩杆固定组件连接固定。与现有技术相比的优点在于：本实用新型本维修装置整体方便移动，且起降汽车时轮子不会受到损害。方便了汽车维修轮胎更换时的起降汽车和拧螺母环节，整个拧螺母机与轮子螺母的对接过程简单方便，为汽车维修轮胎更换带来了很大的便捷，女人和老年人也可使用，实用性强。

技术领域

本实用新型涉及汽车维修轮胎更换技术领域，具体是指一种汽车维修轮胎更换装置。

背景技术

随着经济水平的不断提高，汽车也越来越多，无论车辆多么先进，作为汽车唯一接触地面的轮胎是最容易出现问题的部件。汽车螺帽拆卸的扳手是每辆汽车的标配工具，在更换汽车轮胎时，不会保证每次前往修理店进行更换，对于女人和年纪较大者来说更换难度太大，轮胎的提升对此类人员很有难度，更不要说轮胎提升后的旋转操作(对螺钉孔)。为此，我们提出了一种汽车维修轮胎更换装置。

实用新型内容

本实用新型要解决的技术问题是克服以上技术困难，提供一种能够使汽车维修时的轮胎更换操作变得更加省力，便捷，且对于女人和年龄较大者同样适用的一种汽车维修轮胎更换装置。

为解决上述技术问题，本实用新型提供的技术方案为：一种汽车维修轮胎更换装置，包括底板一和底板二，所述底板一和底板二之间通过连接板连接固定，所述底板一上侧设有液压缸，所述连接板上侧设有轮胎固定组件，所述底板二上侧设有底座筒和伸缩杆，所述底座筒下端部与底板二滑动连接，所述伸缩杆套设于底座筒内侧且与底座筒的内壁滑动连接，所述底座筒与伸缩杆之间通过伸缩杆固定组件连接固定，所述伸缩杆上端固定设有升降台，所述升降台上滑动设有拧螺母机，所述底板一和底板二的下侧均设有万向轮和若干个支撑腿，所述万向轮与底板一和底板二之间均通过减震器连接，所述支撑腿均位于万向轮的一侧，所述支撑腿包括丝杆、支撑脚和转柄，所述丝杆分别贯穿底板一和底板二且分别与底板一和底板二螺纹连接，丝杆下端与支撑脚固定连接，丝杆上端与转柄固定连接。

作为改进，所述底座筒下端固定设有燕尾滑块，所述底板二上开设有与燕尾滑块相配合的燕尾滑槽，燕尾滑槽并不贯彻底板二水平方向上的任意一侧。

作为改进，所述伸缩杆固定组件包括半抱箍一、半抱箍二、U形板和螺栓杆，所述半抱箍一下侧与底座筒上端焊接，半抱箍一和半抱箍二之间铰连，所述半抱箍二远离半抱箍一一侧部与螺栓杆的一端转动连接，所述半抱箍一的活动侧与U形板的中部铰连，所述U形板的开口卡在螺栓杆上，所述螺栓杆的另一端部通过螺母固定在U形板上，方便将伸缩杆固定住，使其不在进行伸缩。

作为改进，所述拧螺母机下侧固定设有T形滑块，所述升降台上侧开设有与T形滑块相配合的T形滑槽，方便滑动拧螺母机。

作为改进，所述T形滑块的与T形滑槽的连接侧开设有伸缩空腔，所述伸缩空腔内设有圆柱头，所述圆柱头与伸缩空腔内部之间通过弹簧连接，所述T形滑槽内壁上对应圆柱头的位置开设有卡槽，所述卡槽的个数为若干个且沿T形滑块滑动方向均匀分布，方便将拧螺母机固定在任意一个位置。

作为改进，所述轮胎固定组件包括电动伸缩杆和夹板，所述电动伸缩杆通过固定板固定在连接板上，所述电动伸缩杆的伸缩轴端与夹板固定连接，方便固定住轮胎。

本实用新型与现有技术相比的优点在于：本实用新型本维修装置整体方便移动，且起降汽车时轮子不会受到损害。方便了汽车维修轮胎更换时的起降汽车和拧螺母环节，整个拧螺母机与轮子螺母的对接过程简单方便，为汽车维修轮胎更换带来了很大的便捷，女人和老年人也可使用，实用性强。

附图说明

图1是本实用新型一种汽车维修轮胎更换装置的结构示意图。